作為一臺復古踏板，我對女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段話，大家也能猜到我對這臺車操控的評價，客觀地說就是一般，結合價格來說就是還可以，不負責任的話，我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板，但女神150的車架沒什么問題，在彎道中不會讓你有車身不穩定的感覺，日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活，和同級別產品沒什么區別。只是它剎車和減震的表現一般，個人感覺和UY差不多在同一水平，對于一臺150cc的國產踏板來說，這不是褒獎。先說剎車，女神150標配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對向四活塞卡鉗，配置上誠意很足。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。燃油踏板車維修

未升級前的的標準版依然保留，零售價11980元不變，目前6個車色。七大升級的24款零售價12380元起，目前同樣6個車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標配了TCS功能，一旦監測到前后輪達到一定速度差，即強制降低發動機轉速，大幅降低摔車風險，雨天防滑更安全，且TCS可支持手動關閉，無論騎行和原地怠速時，短按一下就開啟對應TCS指示燈常亮，再按一下就關閉對應TCS燈關閉，依此循環。如果騎行中，遇到打滑情況，TCS介入，強制降低發動機扭矩的那幾秒鐘，TCS燈會閃爍，不打滑后，TCS燈繼續常亮。都市踏板摩托車裝備購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。

為了進一步提升復古元素，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色，并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡。整車的線條以圓潤為主，搭配少量的銀色飾板裝飾，讓外觀顯得簡單大氣，也凸顯出了細節部分的精致感。復古踏板摩托車的燈組造型向來比較考究，雅典娜女神150也不列外。多邊形的單頭燈頗為精致，前轉向燈和日行燈搭配盾型的前臉，以及銀色的進氣格柵裝飾，營造出了一副極具辨識度的前臉。同時尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式，呼應前臉的整體風格，在保留復古圓潤外形的同時，隨著硬朗線條的融入，讓雅典娜女神150多了一些運動陽剛之氣。

升級TFT表，帶開機畫面，支持手機導航投屏。導航投屏成功后，可以鎖屏手機，不影響導航投屏。投屏導航實時顯示導航轉向小箭頭、到達目的地總里程，以及進入下一個轉向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質感差，按壓感不好的槽點，本次全新升級了左右手把按鍵，外觀更精致，而且按壓質感有明顯提升。同時ABS開關也改了控制邏輯，不用長按，短按一下就可切換開啟或關閉。若ABS開啟狀態，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會熄滅，如果常亮，說明ABS此時處于關閉狀態，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對應指示燈會熄滅）。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。

如果單獨來看左右兩側的開關總成，工藝和手感都很不錯；但從使用角度來說，左側的開關按鍵由于手把加熱開關的阻隔顯得有點遠，操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉向燈開關沒有自動復位功能，使用過后還需要手動把它撥回中間位置，雖然與傳統的按壓復位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣，但總歸需要車主適應一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉的。左右剎車手把用料厚實，不會像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進倒角的弧度。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。雅典娜女神150摩托車

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如今市面上有許多女性專屬車型，但這些產品的套路無非是給常規產品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已，而女神150沒這么多套路，730mm的座高確確實實減輕了女性消費者對于腳部無法著地的恐懼，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地，身高160 cm以上雙腳完全落地。如果日后還有廠家推出帶有“女性專屬”標簽的產品，希望大家能對座高進行實打實的降低，真正解決用戶痛點，而不是……遺憾的是低座高確實會影響儲物空間，而且女神150的9L油箱也在座桶內，這就導致它的座桶空間只能容納一頂半盔，儲物空間不是它的強項。燃油踏板車維修

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