在彎道中，女神150左側的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側的大撐支架，如果你是彎道激進份子，就是想買一臺座高低的復古踏板，這車也能買，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動態上的駕駛體驗，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準，相似的價格、同樣的功底，女神150的優勢就是搭載了一臺150cc的水冷發動機，并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面，比如運動性和風格化上，它突出的就是一個我可能不出色，但是我夠用。購買省油摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。時尚機車排量

至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準，但我們可以推導一下這臺車的設計思路，在現實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發動機進行了強化。女神150的發動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數據不錯。功率方面因此達到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm，標配靜音啟動和自動啟停。發動機的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗中，這臺機器帶給我的提速感很強，我不確定這是由于它的整備質量只有116kg，所以提速感很快，亦或是由于廠家對發動機的強化很到位，讓11kw的功率發揮的很好。總之如果你對這臺車感興趣，我很建議你去線下體驗一番。平踏板車對比購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。

升級TFT表，帶開機畫面，支持手機導航投屏。導航投屏成功后，可以鎖屏手機，不影響導航投屏。投屏導航實時顯示導航轉向小箭頭、到達目的地總里程，以及進入下一個轉向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質感差，按壓感不好的槽點，本次全新升級了左右手把按鍵，不僅外觀更精致，而且按壓質感有明顯提升。同時ABS開關也改了控制邏輯，不用長按，短按一下就可切換開啟或關閉。若ABS開啟狀態，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會熄滅，如果常亮，說明ABS此時處于關閉狀態，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對應指示燈會熄滅）。

雅典娜女神150發動機采用的一款經過數年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續測評。同時該款發動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智。

雅典娜摩托在南京發布了一款偏向女性用戶的實用型踏板車——女神150，官方售價11980元。看到這里我知道大家會對雅典娜這個品牌感到很懵逼，也對女神150這臺踏板車覺得很懵逼，在同質化嚴重的當下，雅典娜和女神150的組合在外觀上并不能讓消費者感受到任何差異化，除了性價比，沒留下什么特點，這點我和大家的感受是一樣的。但在參加完發布會后，我發現女神150這臺車有點意思，至少在踏板車領域內，它開創了一個新局面，這是一款偏向女性用戶的踏板產品。購買女士小摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。耐用踏板摩托車上牌

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