1988：在岐阜制作所開設岐阜三廠。1989：在岐阜縣關市成立武藝川制作所株式會社（現為合并子公司）。1990年-2012年1990：岐阜制作所技術中心竣工。1991：岐阜制作所“IKO“陳列室開放。1994：在鐮倉工廠開設研發中心。1995：在岐阜制作所成立岐阜四廠。直線電機工作臺TSLM榮獲日本機械工業促進學會頒發的第26屆“新機器開發獎”。1996：在岐阜制作所成立岐阜五廠。岐阜制作所信息系統中心竣工。1997：岐阜制作所岐阜三廠和岐阜五廠獲得ISO9002國際質量體系認證。提高承載能力：通過結合不同類型的軸承，可以提高整體的承載能力。浦東新區直銷組合軸承維保

IKO是日本湯姆遜公司的注冊商標，是一個以科技和技術開發為導向的工業配件制造廠商，產品以針狀軸承和導軌軸承為主。 IKO公司出品的產品已成為質量明星產品的**，通過全球的營銷網絡實現為用戶方便、快捷的服務承諾。IKO滾針軸承以其特殊的內部構造實現機械設計的小型、輕量化。導軌軸承以滾針軸承所賦予的***為基礎，以獨特的機械設備做精密加工，以***機器來作品質評價，產品永遠維持著高性能及***的水準。IKO軸承日本東晟株式會社IKO是一家有五十多年歷史，以生產滾針軸承和直線導軌見長的專業軸承制造商，在世界各地均享有崇高的聲譽，是日本生產滾針軸承歷史**悠久、品種**齊全、專業化水平比較高的生產廠家；IKO卡法創造的四列圓柱滾子重載導軌享譽世界。崇明區本地組合軸承廠家直銷深溝球軸承與圓柱滾子軸承的組合：這種組合可以在承受徑向和軸向載荷的同時，提供較好的旋轉精度。

（2）主滾輪主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用，因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承；（3）側滾輪側滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側滾輪本質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復合滾輪軸承內部是通過心軸和軸頭配合在一起的；

組合軸承的概述與應用一、什么是組合軸承組合軸承是一種將多種功能集成于一體的軸承，通常由滾動軸承和滑動軸承的特性結合而成。它們能夠在同一軸承中實現多種運動形式，提供更高的靈活性和適應性。組合軸承的設計旨在滿足現代機械設備對高性能、高效率和高可靠性的要求。二、組合軸承的結構與工作原理組合軸承的結構通常包括內圈、外圈、滾動體（如球或滾子）以及滑動面。其工作原理是通過滾動體在內外圈之間的滾動運動來承受徑向載荷，同時滑動面則用于承受軸向載荷和其他復雜的運動形式。用于交變軸向載荷的支承場合必須對置安裝。

無內圈軸承裝配前內切圓直徑符合公差等級F6。軸承徑向游隙符合GB/T4604的0組規定值。特殊精度等級按GB/T307.1。滾針材料為GCr15軸承鋼，淬硬HRC60—65。內外圈材料為GCr15軸承鋼，淬硬HRC61—65。保持架材料為質量低碳鋼或增強尼龍。組合滾針軸承使用在配合軸設計為軸承滾道處，對軸承的硬度有一定要求；或配IR標準內圈進行鑲套處理，對軸硬度沒有要求，其結構將更加緊湊。NKIA、NKIB系列軸承軸向載荷不得超過徑向載荷的25%。用于交變軸向載荷的支承場合必須對置安裝。承載能力高：由于組合軸承能夠同時承受徑向和軸向載荷，因此具有較高的承載能力。徐匯區購買組合軸承選擇

組合軸承，即指由兩種或兩種以上的滾動體聯合承受不同方向載荷的滾動軸承。浦東新區直銷組合軸承維保

組合軸承的應用領域組合軸承廣泛應用于多個行業，包括但不限于：汽車工業：在汽車的轉向系統、懸掛系統和動力傳動系統中，組合軸承能夠提供穩定的支持和靈活的運動。航空航天：在飛行器的起落架、發動機和控制系統中，組合軸承的高可靠性和耐高溫性能至關重要。工業機械：在各類機械設備中，如機器人、傳送帶和加工設備，組合軸承能夠提高工作效率和精度。家用電器：在洗衣機、電動工具和其他家用電器中，組合軸承的應用能夠提升產品的性能和使用壽命。浦東新區直銷組合軸承維保

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