常見的變速器有哪些？DSG變速箱：DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器與一般的變速系統不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。而DSG變速器內有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預選，而與之相聯的離合器2仍處于分離狀態；在換入下一擋位時，處于工作狀態的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預選的齒輪，進入下一檔。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保很少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現間斷的狀況。變速箱維修之箱油的更換方法有通過循環交換機更換變速箱油。普陀區貨車變速箱修理公司

關于自動變速器維修知識：1.當自動變速器沒有高速擋時，如何分辨是控制系統還是執行系統的故障？自動變速器沒有高速擋時，舉升汽車，在沒有行駛阻力時如有了高速擋，說明控制系統是好的，故障在執行系統。應重點檢查離合器和制動器是否打滑。2.裝有自動變速器的汽車發動機水溫過熱報警時如何分辨是自動變速器還是發動機的故障？用紅外線測溫儀測變速器散熱器進油管的溫度，如此處溫度正常，故障在發動機；如此處溫度過高，故障在變速器系統。3.如何檢查自動變速器冷卻系統是否發生堵塞？用紅外線測溫儀測變速器散熱器回油管的溫度，如此處溫度過高，說明散熱器冷卻水管堵塞；如此處溫度過低，說明散熱器內變速器油管堵塞。松江區DCT變速箱修理服務維修變速箱內部密封件老化或者底殼有損壞時會出現漏油的現象。

不同廠家的自動變速箱能使用相同的變速箱油嗎？只有一部分修理店堅持根據官方零件系統挑選變速箱油，很多修理店則往每一輛車里加同一種變速箱油。在系統回答上述問題之前，我們先研究一下變速箱油到底是干嘛的。我們知道，自動變速箱是個非常復雜精密的儀器，它的作用是把發動機的動力傳遞到車輛的行駛系統上。在傳遞動力的過程中，變速箱有個很重要的部件，叫“液力變矩器”（TorqueConverter，下文簡稱“TC”，一個逼格滿滿的英文縮寫），有些人會叫它“變扭器”。但也有人叫它“變速箱大力鼓”。嚴格來說，“變速箱大力鼓”是錯誤的說法，但是把玩體會一下，也有道理，因為它長得像個“鼓”，而且的確有放大力量的作用。一個風扇通上電，對著另一個沒通電的風扇猛吹，我們知道沒通電的那個風扇扇葉肯定也會被吹動。TC，這個聽起來逼格滿滿的玩意兒，工作原理就是那么簡單。不過在兩個風扇之間，傳遞動力的是空氣，而TC里面傳遞動力的就是變速箱油，這就是“液力變矩器”的“液”字所指。于是，我們得到了變速箱油的一個作用：傳遞動力。

變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動首軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。2.裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。發動機、變速箱和底盤是汽車重要三大件，是一輛車中重要的部位，缺一不可，否則車子無法行駛。

對于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、故障燈亮：現在的車電控程度都很高，變速箱電腦能夠監控到一部分的損壞情況，找個4S店或者修理廠，都能讀取出來，問題不嚴重的，消除一下故障碼就好了。2、自動變速箱異響：AT變速箱，差速器老化會響，cvt無極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。3、變速箱不升檔：行駛中只能一檔或者二擋，沒有三擋、超速檔一般是發動機動力不足，應檢查調整節氣門拉線、節氣門位置傳感器，檢查車速傳感器，檢查檔位開關信號，測量調速器油壓，如果車速升高后調速器油壓為零或者很低，說明調速器有故障或漏油，如果控制器系統無故障，應拆檢自動變速箱，檢查離合器是否打滑，用壓縮空氣檢查個離合器，制動器，閥體、活塞有無泄漏。變速箱維修的噴油嘴和電磁閥所發生的故障不外乎堵塞和滴漏。奔馳自動變速箱維修

變速箱維修的解體與裝合需注意，零件拆卸后，應用汽油洗凈，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。普陀區貨車變速箱修理公司

變速器的保養：掌握好更換自動變速箱油的周期：自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。正確地更換變速箱油：目前較好的換油方法是動態換油，采用專業的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。自動變速箱油液位是否正常：自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于較高與較低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。普陀區貨車變速箱修理公司

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