常見的變速器有哪些？手動變速器（MT）：手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。自動變速器（AT）：自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。變速箱維修的常見故障有漏油，變速箱殼體或者油底殼處有油滲出。浦東新區保時捷變速箱修理廠

汽車自動變速器維修有多難?自動變速器其故障診斷與維修難度居汽車各大分、總成部位的首。歐美有80%-90%的汽車采用了自動變速器，我國裝用自動變速器的轎車也越來越多，故而自動變速器的維修需求增大，從事自動變速器維修的人員數量也在增加。但是自動變速器的維修在汽車維修專業學習中難度很大，要想掌握這門技術比較困難。必須有強大恒心堅持，勤奮刻苦鉆石的精神。大部分維修技師對自動變速器的故障診斷能力還很弱，對自動變速器的修理缺乏經驗，甚至有的修理工因多次拆裝檢修，然后還是以造成多部件人為損壞而告終，于是對自動變速器維修失去信心。寶山區修理奔馳自動變速箱公司變速箱故障前發動機空轉，加速無力。

維修自動變速器的故障診斷與檢測程序：1、進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。2、手動換檔試驗；確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。3、進行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。4、電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。5、油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。6、進行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。7、綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現象：汽車行駛中，車速、檔位已經滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發動機制動：故障現象：1.汽車行駛中，當選檔手柄位于2、1或S、L檔位時，松開加速踏板，發動機轉速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時，自動變速器在前進低檔，但不能產生的發動機制動作用。故障原因：1.選檔手柄位置調整不當；2.檔位開關調整不當；3.2檔強制制動器打滑或低檔及倒檔制動器打滑；4.控制發動機制動的電磁閥故障；5.閥體故障；6.自動變速器故障。汽車變速箱發動機無故熄火征兆出現，說明該修理了。

汽車自動變速箱的維修原理：汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然后，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清理有害的物質，然后借助于設備整體更換自動變速器油液。其次，向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器，加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。我們來看一下效果：可以把系統內的漆膜等沉積物排出自動變速器，避免污染新ATF液。恢復自動變速器油封和墊的彈性，增強密封性能，防止并制止自動變速器的滲漏。這也是自動變速箱維修的關鍵所在，提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。汽車變速箱維修原理是清理有害的物質，然后借助于設備整體更換自動變速器油液。寧夏法士特12檔變速箱修理價格

自動變速箱維修常見的異響有變扭器異響。浦東新區保時捷變速箱修理廠

變速箱故障前的幾大征兆：1.變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來：變速器鎖在某一部位，不能換擋。這是由于變速箱的輸入輸出信號錯誤，或者各元件路線不良導致。這種情況下在市區行駛速度降不下來，走高速又升不上去，很容易發生危險，一定要及時去4s店檢修。2.變速箱異響：汽車在怠速或行駛中會聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有沉悶的響聲。這是變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，軸承、變速元件等部件出現磨損或損壞造成的，也可能是更換零件的精度過低。要先聯系4S店售后人員，聽取售后人員的意見再進行下一步操作。浦東新區保時捷變速箱修理廠

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