自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：不能強制倒擋：故障現象：汽車以3檔或超速檔行駛時，突然把加速踏板踩到底，自動變速器不能立即降低一個檔位，汽車加速無力故障原因：1.節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當；2.強制降檔開關損壞；3.強制降檔電磁閥短路或斷路；4.強制降檔閥卡滯。故障診斷及排除：1檢查節氣門拉線、節氣門位置傳感器的安裝情況。2.檢查強制降檔開關。在加速踏板踩到底時，強制降檔開關觸點應閉合；松開加速踏板時，強制降檔開關觸點應斷開。如果加速踏板踩到底時，強制降檔開關觸點沒有閉合，可用手動開關。如果按下開關后觸點能閉合，說明開關安裝不當，應重新調整；如果按下開關觸點不閉合，說明開關損壞。3.檢查強制降檔電磁閥工作情況。拆卸閥體，分解清洗強制降檔控制閥，閥芯若有問題，應更換閥體總成。變速器維修節省油且比較徹底的換油方法有洗好油底殼后往變速箱內加入約6-7升變速箱油。黃浦區變速箱維修服務

維修自動變速器的注意事項：1、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風干的方式使其干燥。2、總成裝配前，仔細檢查各零件與總成，發現損壞零件應更換。若總成。3、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。4、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。5、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。6、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。7、所有密封圈、旋轉件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。靜安區奧迪變速箱修理店強制操縱式變速器是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。

如何對汽車自動變速器ECU進行檢修？1.防靜電：檢修人員進出車廂時，人體會產生靜電高壓，使電腦數字儀表或電路損壞。因此，檢修人員在對電腦的數字儀表進行維修作業時或靠近這些儀表時，安裝或取下PR0M芯片時都要帶上接地金屬帶。方法是：金屬帶的一端系在手腕上，另一端夾在車身上即可。2.防高溫：檢修中使用電弧焊時，應先切斷電腦電源。當靠近電腦及傳感器進行焊接作業時，應注意隔熱，拆下電腦或傳感器進行。使用電烙鐵焊接時，不能用功率大于45W的電烙鐵，并且每次接觸時間不超過10秒，以免過熱使電腦元件損壞。

汽車自動變速器維修有多難?自動變速器是指汽車駕駛中離合器的操縱和變速器的操縱都實現了自動化。傳動效率低，燃油消耗率高。與手動變速器相比，自動變速器的效率還不夠高，油耗相對也較高。當然，通過實施動力傳動控制一體化、液力變矩器閉鎖、增加檔位數等措施，可使自動變速接近手動變速的效率水平，目前廣應用的幾種分別是液力自動變速甜(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。目前國內生產的轎車所裝用的自動變速器已有幾十種，國內在用的自動變速器則有百種之多。汽車變速箱檔位改變了，但是行駛狀態不變征兆出現，說明該修理了。

變速器的保養：掌握好更換自動變速箱油的周期：自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。正確地更換變速箱油：目前較好的換油方法是動態換油，采用專業的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。自動變速箱油液位是否正常：自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于較高與較低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。自動變速箱維修常見的異響有變扭器異響。金山區DCT變速箱修理費用

常見的變速器有手自一體(Tiptronic）即手動/自動一體化變速箱。黃浦區變速箱維修服務

自動變速箱維修要點有哪些？拆卸前的準備：查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對于罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的準確性。黃浦區變速箱維修服務

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