2.模具設計要求：模具設計制造時，要求密封性好，易于關閉、打開和脫模。在設計模具時，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現聚氨酯硫化不完全、彈性體強度低或裂紋。3.粘合劑的選擇：根據粘接理論，高分子量的聚合物材料與金屬材料表面之間可以形成分子力，從而使材料與金屬形成緊密結合4.聚氨酯配方：聚氨酯涂層橡膠輪制造商應根據使用條件，如承載、速度和使用環境，調整配方，以便更適合客戶描述的工作條件。禧禧艾聚氨酯輪具有較好的耐磨性、較高的機械強度和良好的耐油性、耐化學性、抗彎曲性和耐低溫性。浙江防靜電聚氨酯輪廠家聯系方式

關于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂，研粉，乃至掉塊情況產生的原因在此不作贅述，以下為解決方案：1．  將聚氨酯輪件作倒角處理，使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。（如圖所示）說明：該結構適用于負載小，使用頻率較低的作業環境，因聚氨酯輪件會隨著使用不斷磨損，當磨損量較大時，輪件跟軌道實際接觸面會重新寬于軌道被踏面。優勢：加工難度低，成本低，工藝簡單，易操作。2.將聚氨酯走行面做圓弧處理，使輪件與軌道接觸面的接觸面積變小，甚至形成線接觸。浙江防靜電聚氨酯輪廠家聯系方式AGV聚氨酯驅動輪采用高彈性、抗撕裂強度高、耐水解以及耐磨性好的聚氨酯。

根據功能不同，RGV可分為裝配RGV系統和運輸RGV系統，主要用于物料運輸、車間裝配等。根據運動方式，可分為環形軌道式和直線往復式。環形軌道式RGV系統效率高，可同時工作多輛車。一般采用鋁合金軌道；直線往復運動一般包括一個用于往復運動的RGV系統，與環形RGV系統相比效率相對較低。AGV系統廣闊應用于智能存儲和柔性生產線。它也是許多制造業提高生產效率、降低企業成本的新選擇。因為制造倉庫和工廠總是消耗大量的人力，效率低，在處理貨物時容易出錯；

聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學性等，使其在工業車輛輪胎中得廣闊應用，如自動裝載車用實心輪胎，使用環境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車輪胎等，與橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎滾動阻力低，使車輛燃油消耗減少，耐磨性能優異，輪胎使用性能提高5-10倍；承載力強，是橡膠輪胎的7倍以上；抗撕裂程度是橡膠輪胎的2-3倍，胎面材料中不含有炭黑和橡膠材料填充物，胎面磨損時不會污染空氣和土壤；不會造成環境污染。因此，聚氨酯是制造綠色輪胎理想材料。禧禧艾聚氨酯輪還適用于大型臺車、無軌道行車。

CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經常出現黃色現象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產品的美觀，黃色涂層產品難以發現這個問題，所以我們應該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控熱壓溫度，防止熱老化。2、為聚氨酯腳輪包膠添加促進劑。可以使用促進劑DM和M為了達到黃變4級，但整個系統需要調整。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進劑對黃變有益，但損失了大量的物理性能和操作。硫化速度越快，斷鏈的機會越少，老化程度就會受到影響。但它也損失了綜合物質。因為較快的硫化和慢速硫化產生的交聯鍵是不同的。例如，張力撕裂受到很大影響。但彈性脆性會增加。聚氨酯車輪廣闊應用于日常生活和工業生產之中。浙江防靜電聚氨酯輪廠家聯系方式

具有良好降解性能的聚氨脂材料使我們的輪胎在食品、醫藥、電子等領域倍受青睞。浙江防靜電聚氨酯輪廠家聯系方式

5.鐵芯的表面處理：鐵芯的處理和鑄鐵輥芯的處理也是橡膠輥取芯的關鍵之一。為了使聚氨酯彈性體與鐵芯良好結合，通常需要對鐵芯進行清洗，如酸洗、除銹、除垢等，使其表面清潔無污垢。機械噴砂通常是提高粘結強度的方法之一。以上就是有關聚氨酯應用開膠脫膠原因的講解，選擇一個好的產品，才能使聚氨酯包膠輪使用產品耐磨性更好，使用時間更長。上海泰晟可提供高質量的聚氨酯輪、聚氨酯包膠輪、聚氨酯承載輪，歡迎咨詢上海泰晟電子科技發展有限公司。浙江防靜電聚氨酯輪廠家聯系方式

上海泰晟電子科技發展有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在上海市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，上海泰晟電子科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！