二.計費/收費方式對非接觸式IC卡，計費通過出口控制機(或臨時卡讀寫器)來實現，而對ID卡則通過控制板來計費，其收費方式如下：(1)對期卡車：定期交費，在規定的有效期內，無限次出入；(2)對臨時卡：采用自動計費，管理員人工收費的方式；(3)對特殊車輛或停車時間不超過一定時間(如15分鐘)實行停車；(4)對儲值卡車：實行全自動收費方式。三.收費標準由于停車場管理系統設計思想上的先進性、可靠性、靈活性，需要投資管理者憑授權在軟件中進行設置調整，一般來說有以下幾種：按月租用：有效期內無限次出入；預付款：享受優惠，按停車時間扣費；現金收費：按停車時間繳費出場。具體收費計算方式如下：(1)超過基本收費時間；(2)超過跨段時間；(3)跨過；(4)跨循環段；(5)跨過24小時；(6)時間內。 停車場收費系統,道閘,柵欄,車牌識別99.95%。露天停車場隔離樁設計

    停車場管理系統主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡，TCP/IP集線器，光纖轉換器，停車場卡授權器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發卡系統，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統車位顯示屏系統，還有的需要安裝停車場誘導系統!出口設備出口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。 貴州紅門停車場道閘設計停車場系統 認準〔紅昊科技〕,產品質量好。

    系統結構圖.停車場找車機系統科拓停車場找車機系統IPC版是通過數字式視頻車位檢測終端進行車位數據和車輛信息的采集。數字式視頻檢測是通過在車場的行車通道兩側上方安裝數字視頻車位檢測終端，每個檢測器可以檢測正對著的1個或多個停車位，對停車位的圖像信息實時圖像抓拍及識別，判斷車位是否停有車輛，當判斷車位上均有車時，數字視頻車位檢測終端所集成的指示燈由綠色轉變為紅色，再通過網絡控制器把車位狀態及有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時間、汽車停放位置等信息與服務器進行通訊，并終把這些信息傳輸給到服務器的數據庫中進行統一管理。服務器在接收到車位狀態后，會進行數據處理，并將空車位數更新數據通過網絡交換機發送到網絡控制器,網絡控制器再將指令轉發至車位引導屏，從而實現車位引導功能。當車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時，觸摸屏接收指令后會調取服務器的數據，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據停車場總體路線情況選擇一條比較好取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。

    出入口車牌抓拍攝像機采用130萬一體化抓拍攝像機，支持線圈、視頻檢測自動切換或同時檢測抓拍，內置LED頻閃燈、變焦鏡頭，能夠自動識別車牌信息、統計車輛進出數量、進出時間等信息，無需借助后臺圖像處理設備。··車位檢測采用高清視頻車位檢測器，300萬像素的視頻車位檢測器可檢測3個車位，內置七彩指示燈，形態美觀，車位視頻清晰。··基于電子地圖的車位引導系統，平臺電子地圖實時關聯出入口實時視頻、錄像，車位實時視頻、錄像、車位車輛信息等，反向尋車機電子地圖實時關聯汽車車位信息查詢、車位路徑引導。··出入口車牌識別率高，線圈與視頻兩種視頻檢測方式，配合攝像機高精度的識別算法，使出入口收費自動識別準確率達99%，雙攝像機的車牌識別抓拍方案，更能使車牌自動識別準確率做到零漏拍。··全視頻化的場內系統，可有效避免安全事故、事故、汽車刮擦事故等糾紛事件，保障車輛安全，給予客戶貼心的服務，提升客戶對車場管理的滿意度。 某小區都在用的門禁,停車場收費系統,智能道閘廠家直銷,售后無憂!

停車場管理系統

現代管理模式的改變大多由智能自動化代替了傳統人工，停車場的管理也是如此。對于出入停車場的管理運營，停車場管理系統無需人員值守，車輛依次排隊有序進出場。下面紅昊科技小編詳細介紹下停車場管理系統構成。

停車場管理系統配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。這種系統有助于公司企業、 機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 停車場收費系統,道閘，好廠家生產才靠譜。遵義智能停車場道閘設計

智能停車庫整體規劃,小區停車場管理系統質好價低。露天停車場隔離樁設計

    貴州紅昊科技有限公司推薦：停車場道閘門禁系統選購方法和技巧電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效率高(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。2、電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的高效可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態。可以說，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！露天停車場隔離樁設計