丁苯橡膠在農副產品加工設備和林、牧、漁業技術裝備等方面，都有橡膠配件。如一臺鐵牛一40型輪式拖拉機，需要橡膠制品121件之多。隨著農業機械化、農田水利的大發展，所需橡膠制品會愈來愈多。折疊***固防橡膠是重要的戰略物資，在*****上應用更是十分大范圍，比如，一輛坦克要用八百多千克橡膠;一艘三萬噸級的軍艦要用六十八噸橡膠，差不多***裝備、空軍設施、**工程都有橡膠的足跡。使用橡膠制做的船舶、帳篷、倉庫以及防護用具、浴水服裝等品種也很多。至于**前列技術需要的耐高溫、耐低溫、耐油，其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，丁苯橡膠是橡膠工業的骨干產品。廣東低溫丁苯橡膠規格

丁苯橡膠國內橡膠行業主要經濟指標繼續保持小幅增長，主要橡膠產品產量橡膠樹橡膠樹增幅呈現持續向好的趨勢，行業制品出**貨值增幅較上月略有回落，行業效益狀況繼續保持向好的態勢。數據顯示，2012年1-10月，中國橡膠制品業完成工業產值同比增長，綜合外胎產量同比增長，其中子午線輪胎產量同比增長，全鋼子午胎產量同比增長，子午化率達，同比提高。同時，全行業實現銷售收入同比增長，庫存同比增加，環比減少。完成出口輪胎交貨值同比增長，出口率(值)為，與2011年同比增長。出口輪胎交貨量同比增加，出口率(量)為，與2011年同比上升。廣東低溫丁苯橡膠規格綜合性能良好，價格低，在多數場合；

允許有極輕微的色澤深淺的差異。二級薄淺色縐膠片所交貨物必須是干燥、堅實的橡膠。色澤略深于一級薄淺色縐膠片。允許有輕微的色澤深淺的差異。允許有樣本所示程度的帶有斑跡和條痕的橡膠。但在被檢驗的膠包中，這種膠包的個數不得超過檢驗膠包數的10%。除上述可允許者外，不允許有任何原因所引起的變色、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。三級薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淡黃、干燥、堅實的橡膠。允許有色澤深淺的差異。折疊編輯本段優缺點天然橡膠NR(NaturalRubber)由橡膠樹采集膠乳制成。

丁苯橡膠一節硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產普通輪胎外，還大力發展子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制做的"氣墊船"、"氣墊車"等。折疊工業礦山工業部門所需要的**小小的橡膠制品那就更多了，品種多，用途廣，有的還有特殊要求。其黏合性、彈性和形變發熱量均不如天然橡膠；

形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮長久變形和溶脹度下降。通用型橡膠的來源及應用特點通用型橡膠的綜合性能較好，應用大范圍。主要有:①天然橡膠，從三葉橡膠樹的乳膠制得，基本化學成分為順-聚異戊二烯。彈性好，強度高，綜合性能好。②異戊橡膠，全名為順-1，4-聚異戊二烯橡膠，由異戊二烯制得的高順式合成橡膠，因其結構和性能與天然橡膠近似，故又稱合成天然橡膠。③丁苯橡膠，簡稱SBR，由丁二烯和苯乙烯共聚制得。據統計，1991年全世界總產量為755萬噸；廣東進口丁苯橡膠膠乳

海綿橡膠、浸漬纖維和織物,還可直接用作；廣東低溫丁苯橡膠規格

主要有:①丁腈橡膠，簡稱NBR，由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好，可在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，還具有耐水性、氣密性及優良的粘結性能。②硅橡膠，主鏈由硅氧原子交替組成，在硅原子上帶有有機基團。耐高低溫，耐臭氧，電絕緣性好。③氟橡膠，分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。④聚硫橡膠，由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優異的耐油和耐溶劑性，但強度不高。 廣東低溫丁苯橡膠規格

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