煙膠片、濃縮膠、白縐膠片、淺色膠片、膠清橡膠和風干膠片等，非常常用的是標準膠和煙膠片。標準膠分為一級(SCR5)、二級(SCR10)、三級(SCR20)、四級(SCR50)四個等級，煙膠分成1-5號煙膠片(RSS1-RSS5)五個等級。標準膠:標準橡膠主要分為5號膠,10號膠和20號膠。5號膠為一級膠，是非常好的膠,其所含雜質為，其所含雜質為%，20號膠為三級膠，其所含雜質為%。不同型號的膠用途也不一樣:5號膠一般用于制作輪胎內胎;10號膠和20號膠一般用于制作輪胎外胎。煙膠片:即用燃燒椰子殼所發生的煙和熱對壓去水分的天然膠片進行熏烤后所得的膠片。約占合成橡膠的55%，占全部橡膠的34%；河北乳聚丁苯橡膠性能

其中農墾橡膠種植面積，民營，分別占全國橡膠總面積的。2005年，海南遭遇50年罕見的干旱和百年不遇的臺風災害，天然橡膠生產遭受重創。為挖掘國內天然橡膠種植、加工的發展潛力，增加自給，中國橡膠行業做出了不懈的努力，認真貫徹安全標準、節能、環保和清潔生產方針，并取得重大成果。尤其是橡膠助劑行業積極調整產品結構，綠色環保型助劑大幅增長，防老劑優良品種產量比例已達80%，促進劑達50%，有毒、有害、高致*的NOBS生產量得到有效控制;廢橡膠綜合利用率達65%以上，再生膠及膠粉后加工利用領域擴大。2006年。河北乳聚丁苯橡膠性能低溫乳液聚合法生產的丁苯橡膠。

丁苯橡膠一節硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產普通輪胎外，還大力發展子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制做的"氣墊船"、"氣墊車"等。折疊工業礦山工業部門所需要的**小小的橡膠制品那就更多了，品種多，用途廣，有的還有特殊要求。

1770年，英國化學家J.普里斯特利發現橡膠可用來擦去鉛筆字跡，當時將這種用途的材料稱為rubber，此詞一直沿用至今。橡膠的分子鏈可以交聯，交聯后的橡膠受外力作用發生變形時，具有迅速復原的能力，并具有良好的物理力學性能和化學穩定性。橡膠是橡膠工業的基本原料，大范圍用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。橡膠橡膠三葉橡膠樹提供非常多的商用橡膠。它在受傷害(如莖部的樹皮被割開)時會分泌出大量含有橡膠乳劑的樹液。另外，無花果樹和一些大戟科的植物也能提供橡膠。德國在第二次世界大戰時由于橡膠供應被切斷。主要用于車倫胎工業，汽車部件；

丁苯橡膠三元乙丙)10051(環烷油15)(HAF50)(氯磺化聚乙烯)100黑SRK40一氧化鉛2白氧化鎂4DPPT2**(氯化丁基)10031DM2TMTD1(HAF50)(聚硫)10010(SRK60)(丙烯酸酯)100FEF60硬脂酯鉀(聚氨酯)100古馬隆15M1DM4促進劑(氯醇)100硬脂酸鉛2FEF30鉛丹促進劑(氟橡膠)100中裂子熱裂炭點((MT)20氧化鎂15硫化劑Diak3*。(硅橡膠)100硫化劑BOP，氣相法，結構控制劑。促進劑的互換關系:DM1==》CZDM1==》MDM1==》NOBSDM1==》TMTDNOBS1==》DMNOBS1==》TMTDNOBS1==》MCZ1==》NOBS折疊編輯本段規格劃分天然橡膠可分為標準膠(又稱顆粒膠)、在各種丁苯橡膠中，低溫乳聚丁苯橡膠產量大。上海口碑好丁苯橡膠多少錢

有乳聚丁苯橡膠 、溶聚丁苯橡膠。河北乳聚丁苯橡膠性能

丁苯橡膠國內橡膠行業主要經濟指標繼續保持小幅增長，主要橡膠產品產量橡膠樹橡膠樹增幅呈現持續向好的趨勢，行業制品出**貨值增幅較上月略有回落，行業效益狀況繼續保持向好的態勢。數據顯示，2012年1-10月，中國橡膠制品業完成工業產值同比增長，綜合外胎產量同比增長，其中子午線輪胎產量同比增長，全鋼子午胎產量同比增長，子午化率達，同比提高。同時，全行業實現銷售收入同比增長，庫存同比增加，環比減少。完成出口輪胎交貨值同比增長，出口率(值)為，與2011年同比增長。出口輪胎交貨量同比增加，出口率(量)為，與2011年同比上升。河北乳聚丁苯橡膠性能

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