運輸包裝的目的是保護產品的安全，那為什么要對包裝產品進行測試呢？ ①包裝的目的在于保護產品安全到達目的地，但在搬運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊，這將會影響物品的質量，因此預先評估和保障包裝在運輸環境下的質量，就是保護產品不受到可預見的因素危害。 ②測試并提高產品的運輸包裝的相關安全性能，能防止或減少產品的在運輸和搬運過程中遇到的損失，維護企業的直接利益。 因此，對包裝運輸產品進行一系列可靠性測試是十分必要的，杭美檢測實驗室可以檢測多個國家標準，并且獲得CMA認可。跌落是運輸中常見的破壞方式，而且也比較容易造成產品的損害。跌落是不可避免的，所以應多加關注。常州包材及包裝運輸檢測

什么是ISTA包裝件認證？ ISTA包裝件認證是ISTA對滿足其運輸測試程序強度的包裝件的認證服務。 談到ISTA包裝件認證，我們不得不提ISTA包裝件認證標志的使用。不同于ISTA測試任何需求方都可以申請執行的低門檻，如需印刷包裝件認證標志則必須為ISTA會員，此外還需將測試報告發送給ISTA總部審核，審核通過后，方可在通過測試認證的包裝件上印刷ISTA包裝件認證標志。 ISTA包裝件認證的優勢-ISTA官方認證提升企業信譽度 有了ISTA包裝件認證，與承運方的保費談判也將變得更加容易，對降低保費增加了有利籌碼。如若在運輸過程中出現了貨物損壞，在確定包裝強度是否足夠時，也能加強企業在索賠談判中的地位，從而鼓勵承運人和索賠檢查員尋找其他損壞原因并更快地解決或接受和解，從而減少了索賠和索賠處理費用。寧波易碎品包裝運輸檢測運輸包裝測試中機械試驗處于重要地位，主要分為振動試驗和沖擊機械試驗兩大部分。

在藥品包裝檢測時運輸試驗參數確定過程中，需要特別注意哪些事項呢？ 一是堆碼高度，如在包裝設計環節，已考慮較高堆碼層數，需在測試前明確，否則會按照標準推薦的堆碼高度進行反推； 二，如果在真實運輸過程中，包裝外箱有向上箭頭的標識，并且明確規定只有一個運輸方向時，也需要在測試前明確說明。在標準中，如無特殊要求，壓力試驗和振動試驗會對可能發生的3個方向，即正放、側放、立放進行各方向的考核，往往會出現由于個別方向上缺少支撐設計，從而未能通過試驗的情況。

醫療包裝件具有產品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結合的方式。根據這個特點，醫藥包裝檢測機構要求，藥品包裝檢測通常可參照ASTM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標準清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫藥包裝檢測機構要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結構尺寸應與實際運輸一致。在參數確定方面，委托方可根據醫療產品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數、是否為密封包裝、是否采用整車運輸等。跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落試驗、角跌落試驗、自由跌落試驗。

大型運輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運箱和板條箱的初步處理的標準試驗方法為參考，大型包裝運輸件常用有有旋轉面跌落試驗、旋轉角跌落試驗和旋轉棱跌落試驗幾種方式。以旋轉角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。環境適應性試驗的本質就是模擬實際運輸和使用條件，所以我們必須注意追蹤運輸和使用條件隨時間的變化。臺州醫療器械包裝運輸檢測機構

運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產品有保障的抵達用戶面前，而且能幫助客戶有效避免過度包裝。常州包材及包裝運輸檢測

小型包裝運輸件跌落測試 以ISTA標準 為參考，測試前樣品及外包裝應該經過檢查，樣品外觀應完好，外包裝料架/料箱應及內部襯墊或定位應是完整的樣品，運輸驗證前應先測試產品功能及性能。包裝件面、棱、角標注時，按較穩定擺放方式擺放，之后進行標注，標準要求1件試樣完成測試；若是易碎產品或液體填充產品進行測試，則建議2件或2件以上產品完成測試。然后根據包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。常州包材及包裝運輸檢測

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