抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復沖擊——ASTM D999-08(2015) 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96(2019) 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據客戶自定義的條件為主,但標準中也有相應的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主要是考驗運輸包裝在物流過程所遭遇的各種環境對內裝物的保護功能。在ASTM D4169標準中,比較完善一套模擬運輸包裝環境的測試標準。主要包括18個不同的流通環境。 運輸包裝性能試驗ASTM D7386-16 主要針對小包裹運輸包裝。通過測試,可以對產品物流過程中的危害進行加速模擬,評估包裝對產品的保護作用。安徽模擬包裝運輸檢測
包裝運輸是商品流通中必不可少的一個部分。包裝對產品的保護安全與否,直接關系到商家的經濟利潤。國際安全運輸協會(ISTA)發布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件,作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統一依據。 包裝運輸測試目的在于保護產品安全到達目的地。實際上,包裝運輸、配送和包裝處理是一個龐大而復雜的過程,而且數量巨大形式各異。在實驗室中進行模擬測試,將是評估包裝保護設計在實際使用條件中表現的一個簡單、快捷、有效且費用低廉的方法。經過測試的包裝,能保證達到各國對其使用穩定性、環保性、循環利用性等各個方面的指標。寧波包裝運輸檢測機構運輸包裝檢測是公司產品開發的必要組成部分。
隨著經濟的快速發展,互聯網的迅猛拓展,物流業也隨之迅速的發展起來,貨物在運輸裝卸的過程當中受到跌落沖擊是不可避免的,且產品包裝的嚴實是關鍵的前提。運輸包裝測試猶如一盞明燈引導著設計人員改進產品結構或改善包裝方案。運輸包裝測試通過并不說明真實物流中就肯定安全,同樣,運輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是,不進行運輸包裝測試,對包裝件的運輸保護性能情況,一無所知。只有測試了,才能有效的評估包裝件的運輸性能。
運輸包裝檢測主要是通過對實際物流環境的模擬,來評價包裝對產品的保護作用。通過運輸包裝檢測,可以在產品的研發階段,將各個環節面臨的危害暴露出來,從而進行針對性的、有目的性的改進。 一般在運輸過程中,主要危害包括4個方面,即環境、沖擊、壓力和振動。為了復現實際運輸中的危害,運輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗、跌落試驗、振動試驗、壓力試驗等。具體測試參數往往與包裝件的運輸方式、運輸距離、尺寸重量等因素有關。堆碼試驗則分為頂面承載試驗、側面承載試驗兩個試驗。
面對復雜的運輸環境,簡單的傳統的運輸測試,振動頻率固定, 環境單一,無法模擬真實的空運,陸運及海運的情況,已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA (國際安全運輸協會)據此提出3A的測試標準,ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同,它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況,適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產品的風險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現,液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統以及精確的控制系統,只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。沖擊試驗的目的在于了解其結構弱點以及功能退化情況,有助于了解產品的結構強度以及外觀抗沖擊等特性。寧波包裝運輸檢測機構
對測試后發現的問題進行針對性的改進,從而有效減少產品在真實運輸過程中的破損率。安徽模擬包裝運輸檢測
環境低氣壓的危害,高原運輸和空運過程由于海拔升高,產生的氣壓值降低會使化妝品、食品和藥品充氣包裝產生內外壓差,包裝袋、瓶和杯可能膨脹,體積變大,嚴重時甚至會導致漲爆。運輸振動的危害,卡車、火車、飛機在運輸過程中產生的往復運動,使物品間產生相對運動,根據三種運輸情況的振動能量值,兩物品間摩擦產生不同程度的磨損,嚴重時甚至破損。 對于低氣壓振動試驗,通常參照GB、ISTA、ASTM等先進的標準體系,和20余種空運、陸運、鐵路運輸振動圖譜,設備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬米高空的試驗條件。安徽模擬包裝運輸檢測
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