ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢-專業(yè)檢測保證包裝件運(yùn)輸安全 對于托運(yùn)人會(huì)員來說，在通過ISTA測試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過了行業(yè)認(rèn)可的裝運(yùn)前實(shí)驗(yàn)室測試，并且ISTA已經(jīng)審查了測試報(bào)告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運(yùn)輸。這有效的保證了該包裝在配送過程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動(dòng)、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對客戶滿意度以及忠誠度也會(huì)有很好的幫助。藥品包裝檢測時(shí)需要特別注意堆碼高度，如果設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)沒有明確，會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)推薦的堆碼高度進(jìn)行反推。有哪些包裝運(yùn)輸檢測聯(lián)系公司

抗振動(dòng)試驗(yàn)性能 船運(yùn)集裝箱的振動(dòng)試驗(yàn)重復(fù)沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動(dòng)試驗(yàn)——隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)——ASTM D4728-17 垂直振動(dòng)——ASTM D3580-2015 機(jī)械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019） 叉車裝卸、鏟車舉升試驗(yàn)、抓夾試驗(yàn)、推拉試驗(yàn)、吊鉤起吊試驗(yàn)、吊索起吊試驗(yàn)。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗(yàn)主要分為靜載荷壓力試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據(jù)客戶自定義的條件為主，但標(biāo)準(zhǔn)中也有相應(yīng)的條件可供選擇。 運(yùn)輸包裝性能試驗(yàn) ASTM D4169-16 此性能試驗(yàn)主要是考驗(yàn)運(yùn)輸包裝在物流過程所遭遇的各種環(huán)境對內(nèi)裝物的保護(hù)功能。在ASTM D4169標(biāo)準(zhǔn)中，比較完善一套模擬運(yùn)輸包裝環(huán)境的測試標(biāo)準(zhǔn)。主要包括18個(gè)不同的流通環(huán)境。 運(yùn)輸包裝性能試驗(yàn)ASTM D7386-16 主要針對小包裹運(yùn)輸包裝。揚(yáng)州家電包裝運(yùn)輸檢測沖擊試驗(yàn)主要模擬汽車剎車、鐵路貨運(yùn)車廂編組掛勾等情況下形成的對樣品前、后、左、右四個(gè)方向的沖擊。

包裝運(yùn)輸測試——振動(dòng)測試，以隨機(jī)振動(dòng) GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個(gè)從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動(dòng)臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預(yù)期的振動(dòng)能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動(dòng)空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動(dòng)臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動(dòng)，然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號，使測試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動(dòng)需要只持續(xù)到預(yù)定時(shí)間，或包裝件出現(xiàn)破損得出結(jié)果。

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝研究的驗(yàn)證方法、測試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運(yùn)輸包裝驗(yàn)證的檢測標(biāo)準(zhǔn)各不相同。現(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運(yùn)輸包裝檢測標(biāo)準(zhǔn)。每一測試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測試項(xiàng)目（如跌落、振動(dòng)、壓力試驗(yàn)等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險(xiǎn)的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運(yùn)輸期間的質(zhì)量安全時(shí)，研發(fā)者既可改進(jìn)原有包裝方式進(jìn)而強(qiáng)化包裝性能，也可變更原定運(yùn)輸方案而弱化運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，較終滿足藥品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量需求。包裝對產(chǎn)品的保護(hù)安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤。

高溫高濕實(shí)驗(yàn)是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時(shí)間環(huán)境處理，然后檢驗(yàn)包裝容器和產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)破損。這種實(shí)驗(yàn)對于要經(jīng)過很多極端環(huán)境下運(yùn)輸?shù)陌b件來時(shí)是很重要的，實(shí)驗(yàn)的溫度和濕度一般會(huì)根據(jù)包裝件要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆肪€環(huán)境來設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運(yùn)的情況下還要進(jìn)一步的進(jìn)行研究試驗(yàn)。在進(jìn)行高溫高濕試驗(yàn)之前，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，檢查產(chǎn)品和包扎混個(gè)的原有性能和質(zhì)量。包裝好的產(chǎn)品放入溫濕度箱內(nèi)，按照給定的溫濕度曲線進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后，把產(chǎn)品放入到正常的溫濕度環(huán)境下，一定時(shí)間后，對產(chǎn)品進(jìn)行性能和質(zhì)量的檢查。?通過將設(shè)計(jì)和檢測相結(jié)合，可以及時(shí)有效改進(jìn)包裝件的問題，縮短包裝的開發(fā)時(shí)間，提升客戶滿意度。模擬包裝運(yùn)輸檢測實(shí)驗(yàn)室

振動(dòng)測試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到的顛簸情況。有哪些包裝運(yùn)輸檢測聯(lián)系公司

包裝運(yùn)輸、配送及包裝處理是一個(gè)龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在這運(yùn)輸過程中，無論是公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)還是空運(yùn)，都有因運(yùn)輸工具本身及其與運(yùn)輸環(huán)境之間的作用而引起的振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)使產(chǎn)品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，而包裝運(yùn)輸振動(dòng)測試，則是為了檢驗(yàn)產(chǎn)品能否在經(jīng)過長途、不同環(huán)境的振動(dòng)下，到達(dá)目的地后依然完好無損，功能正常。常使用振動(dòng)方式為固定頻率振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)。有哪些包裝運(yùn)輸檢測聯(lián)系公司

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