固特異火花塞，火花塞在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生“擊穿”現象。此時，氣體形成發光體，即“火花”。伴隨其受熱膨脹，還發生“啪啪”聲響。這種電火花的溫度可高達2000～3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。 固特異火花塞具有什么用途？天津國產固特異火花塞怎么樣

固特異火花塞，火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。火花塞關鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經兩極入地，造成無火花現象。火花塞的絕緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發動機類型有區別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。青海新式固特異火花塞廠如何選購好的固特異火花塞！

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火花塞品牌推薦：固特異火花塞。固特異銥金火花塞，質量好，耐損耗；固特異品牌歷史久、聲譽好；產品種類多，適應于不同汽車品牌。建議各位車主盡可能的選購質量過硬的品牌，尤其是型號要選對，火花塞是在發動機內部工作購買時多查一查百度，不是原廠件或者質量過硬的品牌一律不要，提防濫竽充數，對愛車產生影響。火花塞和高壓導線就是點火系的首步動。 常聽說普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區分出來的特殊稱謂。固特異火花塞有哪幾種款式？

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