原進口貨物退運出境的出口報關單（報關單的備注欄應備注原進口貨物報關單號）或者原進口貨物交由海關處理的貨物放棄處理證明（因原進口貨物短少而進口無代價抵償貨物不需要提交）；海關認為需要時，還應當提交具有資質的商品檢驗機構出具的原進口貨物殘損、短少、品質不良或者規格不符的檢驗證明書或者其他有關證明文件。原出口貨物退運進境的進口報關單（報關單的備注欄應備注原出口貨物報關單號，因原出口貨物短少而出口無代價抵償貨物不需要提交）；結匯整理箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯等單據。閔行區專業性貨物進口選擇

無代價抵償貨物是指進出口貨物在海關放行后，因殘損、短少、品質不良或者規格不符原因，由進出口貨物的發貨人、承運人或者保險公司補償或者更換的與原貨物相同或者與合同規定相符的貨物。進出口無代價抵償貨物，應先將原進出口貨物退運出、進境，監管方式填報為其他（9900），并在報關單備注欄備注原進出口貨物報關單號。申報進出口無代價抵償貨物時，監管方式填報為無代價抵償貨物（3100），并在報關單備注欄備注原進出口貨物報關單號以及原進出口貨物退運出、進境報關單號。崇明區市場貨物進口五星服務從國際經濟形勢來看，世界經濟面臨的矛盾還比較多，歐美經濟在今年上半年快速恢復的可能性不會特別大。

此外，國家信息中心發布的《中國共享經濟發展報告（2021）》認為，在2020年共享經濟增速因影響而出現回落的情況下，考慮到宏觀經濟可能出現的強勁復蘇，預計2021年增速將有較大回升，有望達到10%-15%；未來五年，我國共享經濟年均增速將保持在10%以上。報告還認為，2020年，以共享經濟為的新業態新模式表現出巨大的韌性和發展潛力。數據顯示，全年共享經濟市場交易約為33773億元，同比增長約2.9%。對不同領域共享經濟產生的影響明顯不同，使得不同領域發展不平衡情況更加突出。

商務部副部長錢克明指出，目前，商務部正在抓緊編制電子商務“十四五”發展規劃，將積極發展新型消費，加快培育直播電商、生鮮電商等新業態和新模式，積極打造“雙品網購節”等消費升級平臺，豐富網上消費內容與場景。并深入發展農村電商，有效銜接脫貧攻堅與鄉村振興，統籌與社會資源，推動實施“數商興農”，發展農村電商的新基建，擴大電商進農村的覆蓋面，助力農民增收。據貿易和發展組織發布的《和電子商務》顯示，受影響，全球范圍內有超過一半的受訪者更頻繁地使用網絡購物，而中國是網購增長強勁的市場之一。一是穩定生產和經營。

報告進一步指出，共享型服務和消費新業態新模式成為提升經濟韌性和活力的重要力量。從共享型服務的發展態勢看，2020年網約車客運量占出租車總客運量的比重約為36.2%，同比小幅下降0.3個百分點；在線外賣收入占全國餐飲業收入比重約為16.6%，同比提高3.8個百分點；共享住宿收入占全國住宿業客房收入的比重約為6.7%，同比小幅下降0.2個百分點。從居民消費的角度看，2020年人均在線外賣支出在餐飲消費中的占比達16.6%，同比提高4.2個百分點。針對今年外貿形勢，王文濤分析指出，從需求來說，整個的情況還有一些起伏，不明朗、不確定。寶山區市場貨物進口大概是

其次，保障外貿產業鏈、供應鏈的穩定暢通。閔行區專業性貨物進口選擇

商務部數據也顯示，2020年中國實物商品網上零售額9.8萬億元，增長14.8%，中國連續8年成為全球大網絡零售市場。錢克明還表示，推動線上和線下融合發展，支持實體商業數字化轉型升級，指導電商平臺為中小企業賦能。還要深入發展農村電商。對此，龐超然認為，對于企業而言，一方面要繼續努力開拓國際市場，通過跨境電商、市場采購以及外綜服等貿易新業態等方式，推動向當地市場深度進軍，努力直接對接終端需求；另一方面要積極促進出口轉內銷，用足用好國內市場發展潛力，保障生產經營穩定運行。閔行區專業性貨物進口選擇

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