內貿海運是比較常見的海運門到門的運輸方式之一，海運門到門是指由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，由承運人負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。包括起運港的拖車、報關、收費以及目的港的清關、派送等都由承運人負責的，具體的包括哪些費用和哪些服務，需要和貨代公司確認為準。

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貨代如何操作越南門到門海運？

先和貨主確認重要信息：發貨人、收貨人、出貨時間、起運港、目的港、箱型、運費；

是否需要幫助訂艙，需要訂艙則告知信息：船期、船公司、海運費、人民幣費用、截關、報關；

然后進行報價，簽訂；

開始訂艙，海運費支付形式，拖車，報關，提單確認，出口費用確認以及結算，退報關單。

寧波筆彩供應鏈貨代公司靈活辦理客戶需求，根據客戶實際需求進行操作辦理。筆彩團隊會提醒您確認到港口時間，出貨時間，及時安排好送貨和出貨，避免耽誤裝船。找有經驗的越南海運門到門貨運代理公司，效率高，服務貼心，節約時間。 廈門港到柬埔寨海運雙清門到門服務海運集裝箱代理公司推薦筆彩供應鏈。

海運常見的貨柜類型如下：

20尺貨柜（20'GP）：箱內至大可用體積一般為26立方左右

40尺貨柜（40'GP）：箱內至大可用體積一般為54立方左右

40尺加高貨柜（40'HQ）：箱內至大可用體積一般為64立方左右

支持20'GP/40'GP/40'HQ價格查詢，一般代理公司提供門到門服務，送貨上門，不用客戶自己去碼頭提貨，但需要客戶吧運費結清方可到港送貨。

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筆彩供應鏈海運出口報關操作如下：

出口商與外商簽訂出口合同，確定出口貨物數量、金額、日期等。然后出口商進行訂艙工作（根據合同日期確定出口時間），出口商聯系船公司或者貨代公司安排貨物運輸出口事宜。

船公司或者貨代公司安排拖車裝貨事宜，并安排報關資料如何交接。然后進行具備貨工作（根據截關時間安排裝貨時間）貨柜裝完貨物后運返碼頭堆場，貨物正式受海關監管。

報關公司向船代輸單，然后向海關報關電腦系統發送，海關規定要在截關前24小時提前申報查驗時間約為1天，海關審結后，向現場海關遞單，放行或者查驗。

放行條交給船代公司裝船運往目的國家收貨人，退稅、核算聯上的出口日期就是船真正的離港日期，船離港后，船代向海關發送清潔艙單后，辦理核銷退稅聯。

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海運出口門到門操作流程：

客戶海運詢價，報價給到客戶；接單，接受貨主委托后，與之明確貨物重要信息。都清楚沒有問題以后就可以開始訂艙，訂艙要繕制委托書、加蓋公司訂艙章訂艙、取得配艙回單、船名、航次、提單號信息。然后開始做箱，報關，提單確認和修改，跟客戶確認清楚“提單”發放形式，再然后是簽單，航次費用結算，提單、發票發放。

門到門運輸，由貨代派車隊到指定工廠或者貨主指定的倉庫做箱，裝運完畢后，將箱子拖進港區的碼頭。門到門是直接全程連線運輸，中途不需要轉運重新裝卸，有效的節省了收貨人的時間。如有海運門到門，港到門的需求請聯系筆彩供應鏈，或在線咨詢客服，及時為您解答！ 國際空運代理，海運貨代，海運代理，空運貨代，海運進出口，海運整箱拼箱進出口貨代聯系筆彩供應鏈。臺州港大柜海運公司有哪些

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海運航線分類還有這幾種，您有了解嗎？

按航程的遠近 ：

(1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3) 沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

按航行的范圍：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環球航線。

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