特種混凝土塑料枕木包括混凝土寬枕和鋼纖維混凝土枕。混凝土寬枕用鋼筋混凝土制成，外形類似混凝土枕，但比混凝土枕寬，薄一些，也稱塑料枕木板?；炷翆捳硗庥^整齊美觀，一般長2.5m，寬55～60cm，密排鋪設在壓實的清潔的碎石道床上?；炷翆捳砻抗镤佋O1760塊，每塊寬枕上裝一對扣件，由鋼軌傳來的荷載對寬枕的偏心小、穩定性好。由于支承面積大，與混凝土枕比較，軌道下沉量明顯減小，能減緩道床持續變型的積累，線路平順，減少了維修工作量。由于混凝土寬枕軌道的彈性、斷面尺寸、排水方式等方面與其他結構形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時必須設置過渡段，使其均勻變化。鋼筋混凝土塑料枕木使用壽命長。天津塑料枕木價格

各國鐵路的混凝土塑料枕木構造不同，大多數采取連續整根式，有些國家的鐵路則采用的是分別支撐著鋼軌的兩塊混凝土連以型鋼的構造。此外，許多的國家還是比較的重視改善扣件的性能。例如中國的ω型彈條式扣件，英國的潘德羅爾（Pandrol）型扣件以及瑞士的菲斯特（Fist）型扣件都是為此目的而設計和制造的。鋼枕在聯邦德國和瑞士鐵路上，鋼枕曾被很多地方使用。但由于鋼枕易于銹蝕，而且用鋼量大，從而導致維修費用的高昂，因此使用量在逐漸的減少。山東定制塑料枕木用途塑料木枕其缺點是剛度大彈性差。

軌道塑料枕木的優點，軌道板我國秦沈客運專線鋪設雙向預應力混凝土軌道板的無碴軌道，其優點是具有良好的穩定性、平順性和舒適性，并且可減少維修工作量，是我國鐵路工作者開發具有自主知識產權的板式軌道技術。玻璃長纖維強化塑料發泡體合成塑料枕木該塑料枕木為玻璃長纖維強化塑料發泡體，通過壓縮粘結成型。具有重量輕、彈性好、耐腐蝕、絕緣性能好、抵抗機械損壞、便于現場鋸切、施工簡便等特點。該型式塑料枕木因成本較高，要在特殊情況下選用。

塑料塑料枕木可以根據軌道轉向和交叉的要求做得長一些，而要得到24英尺長的良好木料十分困難。塑料塑料枕木另一個吸引人的優點是安裝方便，可以直接使用與木質塑料枕木要求相同的設備和緊固件，另外，塑料塑料枕木和木質塑料枕木可以間隔混合使用。有關人士預計，塑料塑料枕木有巨大的潛在市場，5年內塑料塑料枕木的市場占有率可達5％。北美每年更換1200萬根塑料枕木，未來2～5年內更換速率會提高至每年1400萬根～1600萬根。聯合太平洋公司計劃未來幾年中，每年更換420萬根左右塑料塑料枕木，包括經濟條件許可的每年約50萬根新塑料枕木。塑料枕木的使用安全的規章制度。

有關部門利用再生橡膠粉、廢塑料、廢油漆混合塑化，化廢為寶研制出新材料塑料枕木，該塑料枕木具有強度高、彈性好、耐腐蝕、易加工，優于木枕，比混凝土枕自重輕。可適用于高速、重載線路。已列入“國家鼓勵發展的資源節約綜合利用和環境保護260項技術”，進一步研究開發。纖維混凝土枕在混凝土中摻入一定量的纖維(按材質分鋼纖維、碳纖維、玻璃纖維等，按形狀分有平直型、波浪型、鉤型等)，以提高塑料枕木的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞等性能。有關部門經研制、試鋪已取得一定結果塑料枕木還在更高效的產出。吊車支架塑料枕木廠家供應

新型塑料枕木是怎么安裝？天津塑料枕木價格

塑料塑料枕木的生產成本也許會降低，但USPL等公司仍在尋找一種新的低成本生產方法，他們正在評估的一種新原料配方是用其他種類的回收塑料與聚烯烴類為原料，使成本下降25％～30％，目前正在進行試驗，并希望在2003年第二季度前證明其可行性。使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土塑料枕木比木枕的穩定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設它。天津塑料枕木價格

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