普通塑料木枕標準長度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。用于道岔上的岔枕，其斷面較木枕寬，長度從2600mm至4 800mm，共分12種，每種長度相差200mm，使用時根據(jù)道岔的實際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕，其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。自有鐵路以來，木枕就是塑料枕木的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的良好木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。塑料枕木還在更高效的產(chǎn)出。吊車支架塑料枕木

線路道床嚴重臟污的地段，不建議采用塑料枕木。使用木枕很多的美國如今使用一種塑料塑料枕木。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料塑料枕木的耐腐蝕性高于木枕三倍以上，而且在加工時更容易使其表面變“毛”，安裝在路基上不會滑動。第三個優(yōu)點是安裝方便，可以直接使用與木枕相同的設(shè)備和緊固件。當然，塑料塑料枕木就是成本要大于木枕，一旦成本降下來，將會迅速推而廣之。塑料枕木因應(yīng)用范圍不同，長度也不同。在我國，普通塑料枕木長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)塑料枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，塑料枕木數(shù)量越多，軌道強度越大。吉林高分子塑料枕木生產(chǎn)設(shè)備塑料枕木的運輸流程注意事項。

塑料枕木起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也有所延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，當然也因為科學技術(shù)的發(fā)展，上世紀初，有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土塑料枕木，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗量過大，造價不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數(shù)國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起，開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土塑料枕木。

塑料塑料枕木正在向鐵路長期使用的木質(zhì)塑料枕木發(fā)起挑戰(zhàn)美國大量運輸系統(tǒng)和主要運輸干線正在大量安裝塑料塑料枕木。塑料塑料枕木已被大多接受和認可，并可能為回收高密度聚乙烯（HDPE）開辟大量潛在市場。芝加哥運輸局（CTA）1998年安裝的240根塑料塑料枕木試驗后，現(xiàn)已安裝了2萬根新塑料枕木，并又已新訂貨1萬根。CTA動力和道路工程總經(jīng)理說，目前正在制訂用于地面上所有直軌貨車線路的塑料塑料枕木的技術(shù)規(guī)格，并估計10年內(nèi)塑料塑料枕木將占CTA塑料枕木的25％～30％。各國鐵路的混凝土塑料枕木構(gòu)造不同。

塑料枕木的運輸流程 1、塑料枕木公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運輸車應(yīng)與塑料枕木尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。 2、塑料枕木鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。 3、裝車時，每摞塑料枕木之間塞兩塊三角楔木，防止塑料枕木運輸過程中碰撞、損壞。 4、扛運塑料枕木應(yīng)符合下列規(guī)定： （1） 抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。 （2） 抬運塑料枕木時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。 （3） 單人扛運木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。 5、塑料枕木卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。 6、扣配件裝卸搬運過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。塑料枕木對我們的作用很大。寧夏吊車支架塑料枕木規(guī)格

塑料枕木由著他不可取代的領(lǐng)域。吊車支架塑料枕木

5年內(nèi)塑料塑料枕木將從目前的小市場份額提高為5％～10％。，Polywood公司也持相同的看法，他們認為塑料塑料枕木會奪取10％的市場份額，而TieTek公司則能提供市場需求足夠的生產(chǎn)力。所有工業(yè)化用塑料塑料枕木含有至少50％的回收HDPE，標準尺寸的塑料塑料枕木一般重90.7千克，市場份額的擴大對回收HDPE的需求量很大，每年75萬根塑料塑料枕木將需要3.4萬噸回收HDPE。USPL公司指出，用HDPE回收料和10％～40％的低檔新料或回收玻纖即可生產(chǎn)出符合標準要求的塑料塑料枕木。該公司在佛羅里達州有兩條擠出生產(chǎn)線，每年能生產(chǎn)2.5萬根塑料枕木，若再增加對模具的投資，能力可提高為每年5萬～6萬根。吊車支架塑料枕木

寧波市來得順軌道高新材料有限公司位于泗門鎮(zhèn)四海大道76號，是一家專業(yè)的軌道材料、防水材料、土工材料、無紡制品、塑料制品、建筑輔助材料、土工合成材料、保溫材料（除石棉）、環(huán)保設(shè)備、機械設(shè)備、機械手的研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)；防水防滲工程、環(huán)保工程、市政工程的設(shè)計、承包、施工；自營和代理貨物和技術(shù)的進出口，但國家限定經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術(shù)除外。公司。在來得順高新材料近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌來得順等。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將軌道材料、防水材料、土工材料、無紡制品、塑料制品、建筑輔助材料、土工合成材料、保溫材料（除石棉）、環(huán)保設(shè)備、機械設(shè)備、機械手的研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)；防水防滲工程、環(huán)保工程、市政工程的設(shè)計、承包、施工；自營和代理貨物和技術(shù)的進出口，但國家限定經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術(shù)除外。等業(yè)務(wù)進行到底。來得順高新材料始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的軌道材料，防水材料，土工材料，塑料制品。