近幾年，無人機市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機高性價比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對無人機，尤其是“黑飛”無人機的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無人機黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。“黑飛”無人機傷人損物事件時有發(fā)生，在2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機監(jiān)管的空白，唯有采取強有力的反制措施，以保障空中的安全。管控無人機的供應(yīng)商有哪些？四川無人機誘騙無人機反制設(shè)備成都空御

1．光雷電聯(lián)動，發(fā)現(xiàn)即確認，確認即處置系統(tǒng)實現(xiàn)“探鷹”雷達、“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備、“追鷹”光電設(shè)備、“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備、“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備的實時聯(lián)動，通過智能聯(lián)動策略，自動實現(xiàn)對探測目標的光電確認、識別、鎖定及追蹤，以及干擾、誘騙的靈活處置。2．智能無人值守，全流程自動處置系統(tǒng)基于信息化、智能化的無人值守管控策略，對無人機進行探測、識別、**、處置、取證等流程一體化智能布防，實現(xiàn)真正的“無人”值守模式。遼寧低慢小無人機無人機反制設(shè)備空御科技的無人機反制設(shè)備研發(fā)團隊咋樣?

電磁干擾強烈，“飛不穩(wěn)”。無人機在信息化戰(zhàn)場上面臨各種威脅，其中斷續(xù)出現(xiàn)的無意干擾也是無人機飛行面臨的大敵。電磁信號充斥著整個電磁空間，這些干擾信號主要來自電磁場環(huán)境的自然干擾和戰(zhàn)場中各種電子設(shè)備所產(chǎn)生的無意干擾。加上戰(zhàn)場處于聯(lián)合作戰(zhàn)環(huán)境下，無人機的使用地區(qū)可能遇到多部工作頻率接近或相同的發(fā)信機，處于密集多變的電磁信號環(huán)境中，這些電磁信號一旦與無人機的數(shù)據(jù)鏈路發(fā)生***，就會對飛行造成不良影響。由于大多數(shù)無人機系統(tǒng)需要通過測控站的無線通信指令控制，無人機數(shù)據(jù)鏈路一旦受到**度、多手段的蓄意干擾，地面控制站與無人機的聯(lián)系將被切斷，無人機就像斷了線的風箏，或者無人機自動飛行程序遭到破壞，對整個作戰(zhàn)會產(chǎn)生重大影響。

無人機預(yù)警防御機制將進一步完善，警民合作將不斷加強，自用無人機管理將加強，與空管部門等相關(guān)部門的申請審批流程將嚴格執(zhí)行，無人機的標準化飛行監(jiān)管和實施將得到加強，以確保“主網(wǎng)空域”的安全和安保。空御科技專業(yè)從事無人機反制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)及銷售。目前，已多面形成以市場為導(dǎo)向、以客戶需求為創(chuàng)新動力的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)體系，是較好的以無人機反制技術(shù)為中心的低空安防解決方案提供商和運營服務(wù)商。空御科技已通過了****認定、武器裝備質(zhì)量管理體系認證，及四川省/成都市軍民融合企業(yè)認證。無人機反制設(shè)備使用需要注意什么？

為何黑飛管控至今仍是難題?多種多樣的無人機反制方式昭示著我國相關(guān)企業(yè)、部門的努力，但面對黑飛頻頻的現(xiàn)實，其中不足之處也仍須指出。首先是當前相關(guān)法律法規(guī)對無人機黑飛問題懲罰較輕。據(jù)估算，只2021年至今，就出現(xiàn)了多起無人機“黑飛”事件。這些事件***對黑飛者的懲罰，無非就一條——罰款。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛”無人機，導(dǎo)致無人機失聯(lián)落入鐵軌，罰款500元；1月29日，一男子在廣東肇慶站違規(guī)操作無人機，罰款500元；2月，四川蒲江一男子操控無人機在高鐵線路上方來回飛行，仍是罰款500元。那么在這種情況下，只只只是經(jīng)濟上的損失，很難對黑飛分子造成足夠的威懾。其次是設(shè)備發(fā)展的制約，當下一套合理而又有效的無人機反制設(shè)備評測體系尚未建立。再次是一套無人機反制設(shè)備的局限，現(xiàn)有的反無人機系統(tǒng)基本上是基于上文幾種技術(shù)的組合，雖然在一定條件下可實現(xiàn)反制效果，但仍存在一定程度的局限。***則是相關(guān)使用人員的訓(xùn)練問題，由于大多數(shù)的反制設(shè)備操作相對復(fù)雜、對使用者熟練度與技術(shù)要求較高。這就阻礙了無人機反制設(shè)備的進一步推廣。無人機反制設(shè)備有效管控無人機黑飛。陜西無人機迫降無人機反制設(shè)備空御科技

無人機反制設(shè)備研究測試。四川無人機誘騙無人機反制設(shè)備成都空御

除了通過法律規(guī)范等手段之外，還有技術(shù)手段。反無人機行業(yè)的應(yīng)運而生，為無人機安全應(yīng)用、穩(wěn)定發(fā)展提供了重要支撐。所謂反無人機，就是通過偵測或者反制手段，來讓黑飛無人機受到防范與處理。目前，我國反無人機相關(guān)企業(yè)已經(jīng)到達140余家，反無人機產(chǎn)品和市場規(guī)模也正迎來快增長。空御科技專注于智能無人機器防御領(lǐng)域，專業(yè)從事無人機反制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)。目前，已 overall形成以市場為導(dǎo)向、以客戶需求為創(chuàng)新動力的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)體系，是lead的以無人機反制技術(shù)為core的低空安防解決方案提供商和運營服務(wù)商。四川無人機誘騙無人機反制設(shè)備成都空御

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。