進口20款全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。進口20款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據國外有關部門鑒定，黃色的燈對霧的穿透力更強，行車更安全，他以G550命名，中規版叫G500，從名字上他就更上一層樓!美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄，更顯霸氣。進口20款奔馳G550在保持原有的硬漢風格同時，更顯示出靈巧時尚的特點，成為其中較受追捧的對象。20款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對于側面門板的保護作用也不言而喻。寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。進口20款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比。21款奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機。江西口碑好奔馳G550批發廠家

    21款加版奔馳G550（AMG運動包）外部組件制動卡鉗R20寸AMG輪轂外部保護條鈦合金外觀鍍鉻格柵腳墊運動排氣尾管64色氛圍燈多幾何光束方向盤加熱柏林之聲環影高級內飾納帕真皮內飾鹿皮頂真皮儀表臺納帕真皮縫邊絲絨腳墊無邊框內后視鏡2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠。21款奔馳G550內飾部分肯定是這代全新奔馳G級較令人眼前一亮的地方，它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。淡然，作為G級家族中一款高度定位的車型。奔馳G550后排的腿部空間，相比之前車型得到了非常明顯的提升。另外前后座椅的觸感與舒適性以及后排座椅的傾斜程度均進行了升級，在配上標配的64色氛圍燈，讓這輛全新G550可以在長途旅行中提供更為舒適愜意的環境。21款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。 江西口碑好奔馳G550批發廠家2021款奔馳G550排量油耗如何？

    雖然整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在5秒內實現百公里加速。2019款奔馳G550內飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉速轉動，此時不能進行高速轉彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的較高境界―較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當一下臨時座椅。2019款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設計。

    新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑色皮革運動座椅非常舒適，方向盤以檔次高皮革包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。奔馳G550為非承載車身結構，地盤采用了前、后整體橋式非單獨懸掛，與其搭載的是一臺，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔馳G550采用19英寸AMG輪轂，與中軌G500相同，輪胎采用倍耐力SCORPIONZERO蝎子系列高性能輪胎。奔馳G550整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在7秒內實現百公里加速，傳動系統為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺沖擊效果。2021款奔馳G550現車圖片！

    2021款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合卓著的品格和典雅的工藝在車內表現得淋漓盡致，對細節的千錘百煉是內飾計劃中的首要原則。內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛G級的人相對不止是越野愛好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級更是將其發揮到了極限。內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經典，線條簡潔有，具有典型的越野車特色，網友評價“這才是越野車，經典中的經典!”內飾方面，整體較為簡單;精細的做工受到了大多數網友車主的好評。 新款奔馳G550較新配置！河北本地奔馳G550收購價

21款美版奔馳G550整體風格與在售車型一致，整體采用灰黑雙拼內飾。江西口碑好奔馳G550批發廠家

    正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我帶家人去了，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。 江西口碑好奔馳G550批發廠家

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