經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。所以，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業進一步提高性能創造了有利的條件。我國是于上世紀五、六十年代開始將熔模鑄造應用于工業生產。其后這種先進的鑄造工藝得到巨大的發展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、武器、醫療器械以及刀具等制造工業中被***采用，同時也用于工藝美術品的制造。所謂熔模鑄造工藝，簡單說就是用易熔材料（例如蠟料或塑料）制成可熔性模型（簡稱熔模或模型），在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，**后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒（如采用**度型殼時，可不必造型而將脫模后的型殼直接焙燒），鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。熔模鑄件尺寸精度較高，一般可達CT4-6（砂型鑄造為CT10~13，壓鑄為CT5~7），當然由于熔模鑄造的工藝過程復雜，影響鑄件尺寸精度的因素較多。宿豫區二手鑄造輔助材料服務承諾守信

    其后這種先進的鑄造工藝得到巨大的發展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、武器、醫療器械以及刀具等制造工業中被***采用，同時也用于工藝美術品的制造。所謂熔模鑄造工藝，簡單說就是用易熔材料（例如蠟料或塑料）制成可熔性模型（簡稱熔模或模型），在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，**后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒（如采用**度型殼時，可不必造型而將脫模后的型殼直接焙燒），鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。熔模鑄件尺寸精度較高，一般可達CT4-6（砂型鑄造為CT10~13，壓鑄為CT5~7），當然由于熔模鑄造的工藝過程復雜，影響鑄件尺寸精度的因素較多，例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高，但其一致性仍需提高（采用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多）。壓制熔模時，采用型腔表面光潔度高的壓型，因此，熔模的表面光潔度也比較高。此外。宿豫區綜合鑄造輔助材料服務綠色化

    細晶鑄造在使鑄件晶粒細化的同時，還使高溫合金中的初生碳化物和強化相γ'尺寸減小，形態改善。因此，細晶鑄造的突出優點是大幅度地提高鑄件在中低溫(≤760℃)條件下的低周疲勞壽命，并***減小鑄件力學性能數據的分散度，從而提高鑄造零件的設計容限。同時該技術還在一定程度上改善鑄件抗拉性能和持久性能，并使鑄件具有良好的熱處理性能。細晶鑄造技術還可改善高溫合金鑄件的機加工性能，減小螺孔和刀刃形銳利邊緣等處產生加工裂紋的潛在危險。因此該技術可使熔模鑄件的應用范圍擴大到原先使用鍛件、厚板機加工零件和鍛鑄組合件等領域。在航空發動機零件的精鑄生產中，使用細晶鑄件代替某些鍛件或用細晶鑄造的錠料來做鍛坯已很常見。短流程“短流程”鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理后澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。“短流程”工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國質量鑄造生鐵基地試點企業中，采用“短流程”的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用。

    鑄件鑄造工藝鑄造工藝設計編輯語音鑄造工藝設計涉及零件本身工藝設計，澆注系統的設計，補縮系統的設計，出氣孔的設計，激冷系統的設計，特種鑄造工藝設計等內容。[4]零件本身工藝設計涉及到零件的加工余量，澆注位置、分型面的選擇，鑄造工藝參數的選擇，尺寸公差，收縮率，起模斜度，補正量，分型負數等的設計[2]。澆注系統是引導金屬液進入鑄型型腔的通道，澆注系統設計得合理與否，對鑄件的質量影響非常大，容易引起各種類型的鑄造缺陷，比如：澆不足、冷隔、沖砂、夾渣、夾雜、夾砂等等鑄造缺陷。澆注系統的設計包括澆注系統類型的選擇、內澆口位置的選擇及澆注系統各組元截面尺寸的確定。此外，澆注系統的選擇也非常重要，那么怎樣才能選擇正確的澆注系統呢？對于機械化流水線、大批量生產，為了方便生產并有利于保證鑄件的質量，內澆道一般設置在鑄型的分型面處，根據該鑄件毛坯的澆注位置及分型面的選擇，將內澆道開設在鑄型的分型面處是屬于“中間注入式”澆注系統。液態金屬在澆注過程中難免會包含有一定的“熔渣”，為了提高澆注系統的擋渣能力，適合于采用“封閉式”澆注系統。在鑄造工藝中，鑄造工藝的設計對鑄造產品的質量影響很大。

    FGCP)的原理是通過控制普通熔模鑄造工藝，強化合金的形核機制，在鑄造過程中使合金形成大量結晶**，并阻止晶粒長大，從而獲得平均晶粒尺寸小于μm的均勻、細小、各向同性的等軸晶鑄件，較典型的細晶鑄件晶粒度為美國標準ASTM0~2級。細晶鑄造在使鑄件晶粒細化的同時，還使高溫合金中的初生碳化物和強化相γ'尺寸減小，形態改善。因此，細晶鑄造的突出優點是大幅度地提高鑄件在中低溫(≤760℃)條件下的低周疲勞壽命，并***減小鑄件力學性能數據的分散度，從而提高鑄造零件的設計容限。同時該技術還在一定程度上改善鑄件抗拉性能和持久性能，并使鑄件具有良好的熱處理性能。細晶鑄造技術還可改善高溫合金鑄件的機加工性能，減小螺孔和刀刃形銳利邊緣等處產生加工裂紋的潛在危險。因此該技術可使熔模鑄件的應用范圍擴大到原先使用鍛件、厚板機加工零件和鍛鑄組合件等領域。在航空發動機零件的精鑄生產中，使用細晶鑄件代替某些鍛件或用細晶鑄造的錠料來做鍛坯已很常見。短流程“短流程”鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理后澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法。宿豫區綜合鑄造輔助材料服務綠色化

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    例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高，但其一致性仍需提高（采用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多）。壓制熔模時，采用型腔表面光潔度高的壓型，因此，熔模的表面光潔度也比較高。此外，型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配制成的耐火涂料涂掛在熔模上而制成，與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高。所以，熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高，一般可達μm.熔模鑄造**大的優點就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量，不必機械加工即可使用。由此可見，采用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加工工時，大幅度節約金屬原材料。熔模鑄造方法的另一優點是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。宿豫區二手鑄造輔助材料服務承諾守信

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