房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。一次世界大戰結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造。福建奔馳房車可以改裝嗎

不過這中控太過樸素，那就把大哥V級的大屏、多媒體導航等整套裝上去，看上去是不是時尚順眼多了。 為滿足長途出行，一臺倚靠起來更舒適的中間扶手箱就很必要了，里邊位置還配備了小冰箱，非常實用。不過重頭永遠都在后艙，老板坐的地方肯定要非常講究，2臺豪華電動一鍵式展開帶記憶功能的航空頭等艙座椅，就顯得義不容辭了，而且不用擔心腿部的空間問題。自帶通風加熱，氣動按摩，180度旋轉等多種功能，座椅向后旋轉，能和第三排對立而坐，商務洽談或舉家出游都很合適。山東奔馳房車企業二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。

旅居車基于奔馳威霆底盤打造，外觀上也與奔馳威霆車型并無太大差異。該車長寬高的分別為5370×1928×2090（mm），軸距3430mm，整備質量2570kg，油箱容積為70升。車身采用承載式結構設計搭配前置后驅驅動形式；懸掛系統采用前麥佛遜式單獨懸掛，后拖拽臂式半單獨懸掛系統；細心觀察會發現側面一些房車上常見的接口端設計，所以能夠分辨出這臺房車與眾不同的明顯特質。車身外觀除黑色外還可定制顏色，彰顯其獨特個性。標配遮陽棚、戶外淋浴花灑、200W單晶硅太陽能電池板、200Ah磷酸鐵鋰電池組及拓寶智能3kW充電逆變一體機等。此外廠家還提供底盤質保3年或6萬公里；上裝質保5年或10萬公里。

房車準用戶，如果能做到兼聽則明，避免偏信則暗，根據自己實際情況，根據自己需要來買車，房車是你用，又不是做房車自媒體的人用，更不是24小時都沒用過房車的鍵盤**用，你聽他的干嘛？能真正想明白自己想要什么的，一般都不會選錯。還說正反兩面的話題，網上有些老車友堅持的什么后驅車甚至四驅、雙后胎、必須自動擋等等，說一圈在我看來一點兒用都沒有，我能給你找出一堆國外案例來駁斥你的觀點，當然，想支持這些觀點我也能找出一堆案例來。近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。

很多車友選擇C型房車是看重其空間大，進而各個功能區劃分也就更完善，住的自然也就舒適了。國外房車中基于菲亞特，奔馳等底盤改裝的房車很常見，而且車長往往超過6米，但國內這樣的房車并不多，價格往往都在100多萬。整車尺寸7241*2280*3200mm，軸距為4325mm，前置后驅，后雙胎。車身外觀以白色涂裝為主，搭配灰色和色，蜂窩狀的進氣格柵以及前面明顯的三叉星徽，讓這款房車氣質獨特又穩重大氣。基于進口奔馳斯賓特底盤改裝，搭載一臺3.5L V6汽油發動機，匹配5速自動擋變速箱，較大功率190千瓦，較高車速可達120千米/時。 “房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。上海奔馳房車價位

隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。福建奔馳房車可以改裝嗎

拖掛式C型房車的特點是重量輕、牽引方便、型號眾多。由于此類房車重量較輕，大多數汽車甚至小型迷你汽車都可以對其拖拽，有時單只人力就可操縱這些房車；缺點是該種房車車內設施簡單，同時只適于溫暖季節旅游使用。拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比較明顯的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設計更符合前往路況不好的露地、景點等旅行、度假。福建奔馳房車可以改裝嗎