國內較常見的越野房車是用依維柯**用越野2045和2046改裝的民用越野房車，而用于工程車輛使用的越野房車，主要是以中國重汽生產的豪沃越野車底盤改裝的豪沃越野房車,還有一款天壇客車的ford150改裝的天壇越野房車，具有很好的越野性能，已經吸引了大批愛好者。房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，后來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力。 二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。鹽城奔馳房車買什么好

房車又稱“車輪上的家”，兼“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。 淮北奔馳房車代理商與房車旅行配套的度假營地剛剛起步，開著房車度假還是件很困難的事。

車頂采用電動式升降設計，采用進口升降機構，配有海綿床墊，升降后內部空間得到進一步拓展，可提供兩名乘員休息；旁邊還配有遮蚊簾，可通過車廂前部的頂部入口進入。車內會客區位于車廂中部，大多功能區都集中于此。會客區采用單排雙人單獨座椅，翻折后可與尾部形成貫通式床鋪，座椅采用進口織物包裹沙發墊，座椅下方配有滑軌設計，搭配翻折多功能桌（可折疊收起）后，可聊天打牌也可商務洽談。提供了用戶多種用車需求。車身右側采用側滑門開啟方式，門飾板內側有充足的儲物空間，車窗也能夠側拉開啟，保證了良好的通風效果。

中國房車的起步還受許多因素制約：開房車上路還很麻煩，私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格；在城市購買了房車后停放困難；還有拖掛式房車還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步，開著房車度假還是件很困難的事；另外，因房車銷量很少，房車如何上牌照還沒有明確。房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。 相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。

旅居式車型內部設有會客區和尾部休息區，同時搭載可外推式超大車窗，采光更加充足的同時也能更好的欣賞窗外的風景，在不想被打擾時，車上還設計了全覆蓋式窗簾，可充分保護車內人員隱私；會客區位于車身左側，雙人式卡座設計，同時帶有一張可升降餐桌，在需要時可與卡座組成單人床，足以容納一名成年人休息；頂部設計了多組儲物柜，日常存儲物品不會有壓力；車身右側為廚房區，廚房區配置齊全，可滿足日常烹飪需求；必衛浴區采用干濕一體式設計，內部配置車載馬桶、洗漱池、浴鏡、浴簾、毛巾架等多種設施；同時洗漱池在不用時可折疊，空間面積進一步增大； 此外，該車型車身采用了防腐夾板的設計，車上座椅全部可電動調節，同時搭配75L冰箱，多層櫥柜等。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。淮北奔馳房車代理商

在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。鹽城奔馳房車買什么好

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中較豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別，但車內則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期單獨自主旅行。鹽城奔馳房車買什么好

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