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宿州奔馳商務車

來源: 發布時間:2021-11-07

尺寸上,奔馳V級則是有優勢,普通版長寬高的分別為5140/1928/1880mm,軸距3200mm,同時還有加長版可供選擇,長寬高的分別為5370/1928/1920mm,軸距3430mm。全系都是七座版本,采用的是2+2+3的座椅布局,乘坐空間相當寬裕,不管是腿部還是頭部空間。作為一款商務型MPV,奔馳V級全系標配了雙側電動側滑門,這點還是比較厚道的。至于配置方面,入門版車型有前排側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、前后雷達/倒車影像、定速巡航、自動泊車、真的皮座椅、前排座椅電動調節/加熱/通風、8.4寸中控屏、LED大燈等。集成諸多適用性功用按鍵,中控臺設計亦是可圈可點,具有現代美學享用。宿州奔馳商務車

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相比入門版車型,次低配配置要豐富不少,指導價為57.98萬,相比增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、分段式電動天窗、第二排座椅電動調節/加熱/通風/按摩、車載冰箱等配置。奔馳V級搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,較大輸出155kW/350Nm,配7速手自一體變速箱。很顯然,奔馳V級的價格相對埃爾法來說還算是比較親民的,只是這款車的問題在于,在歐洲它屬于廂式車型,如果您是比較在意它的“出身”的話,總感覺不上檔次。其實實際隔音和乘坐舒適性來說,它也是相當不錯的,況且奔馳V級也有豐富的改裝方案,是能夠滿足不同車主的個性化需求的。

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普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現的標志,中國房車保有量為10000輛,中國房車生產制造廠大約二三十家,產品大都出口歐美國家,而國內銷售只占其中很小的一部分。中國房車的發展狀況:我國房車起步于2000年,2007年我國房車擁有量為1550輛,2010年達到4000多輛,截止到2011年8月,我國房車擁有量約為5000輛,近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量,房車市場處于萌動階段,其比重不足萬分之一。中國房車的起步還受許多因素制約:開房車上路還很麻煩,私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格;在城市購買了房車后停放困難;還有拖掛式房車還不允許上高速路,阻礙了旅游出行;再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步,開著房車度假還是件很困難的事;另外,因房車銷量很少,房車如何上牌照還沒有明確。第三排座椅寬大舒適,支持一鍵放平成床的功能。宿州奔馳商務車

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