房車準用戶，如果能做到兼聽則明，避免偏信則暗，根據自己實際情況，根據自己需要來買車，房車是你用，又不是做房車自媒體的人用，更不是24小時都沒用過房車的鍵盤**用，你聽他的干嘛？能真正想明白自己想要什么的，一般都不會選錯。還說正反兩面的話題，網上有些老車友堅持的什么后驅車甚至四驅、雙后胎、必須自動擋等等，說一圈在我看來一點兒用都沒有，我能給你找出一堆國外案例來駁斥你的觀點，當然，想支持這些觀點我也能找出一堆案例來。房車地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。四川奔馳房車代理改裝

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。一次世界大戰結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。四川奔馳房車代理改裝車內具有影音娛樂系統、空調、可轉化桌沙發椅等。

回到開始那個“B型房車要不要中門”的話題，正面看：如果遇到車禍，中門有可能是逃生門，安全角度來看要保留。反面看：占空間，房車里面寸土寸金。正反兩面都說得通，究竟怎么選，我又不是你，咋能代你做決定？注意這里我說的B型房車不要車門，不是指某一車型哦，因為理論上所有B型車，想不要中門都行，封上唄！較近國內受病情影響，好多公司都遠程辦公，讓我想起了現在這個另類的話題——房車在公司辦公上的應用。只只是頭腦風暴，供參考。

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。 自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物。

地板選用的也是防滑耐磨防腐蝕牛皮地毯，頂上配上簡單的星空氛圍燈，格調這不就有了。第三排選用標準電動三連坐沙發椅，可以通過扶手處的顯示屏，對座椅的前后、靠背、腿托進行調節。必要時可以完全放平，那就是一張豪華雙人大床，這樣的大空間設計，給您日常出行使用增加了更多的靈活性，滿足您不同需求。其它咱不談，就這第三排靈活性，真心比百萬級別的埃爾法要好太多。商務車升級的目的，就是為了滿足不同的消費者的需求，但較重要的還是舒適，在原版車型有欠缺的地方去補充它，完善它，以實際的需求情況來定義，才是較合適自己的選擇。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造。黃山奔馳房車企業

房車雛形是吉普塞人的大篷車。四川奔馳房車代理改裝

國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右，反映車型是長城風駿房車2012款；國內房車中型的價格為40-70萬左右，反映車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬，反映車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬，反映車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。目前中國較便宜的是中天的15萬車，是小型貨車的雛形。有點便宜，家具齊全。缺點，沒有單獨衛生間。四川奔馳房車代理改裝

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