UEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親,較重要的是,他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的,而那里正是世界上較大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜,不過2002年底特律車展上的初次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進,正式在美國市場上市。在國內說起MPV,消費者可能覺得陌生,但說起“頭”卻大都知曉,比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產制造的角度講,MPV進入中國時間并不長,不過5年多的時間。奔馳商務車是豪華品牌商務車。廣東奔馳商務車買什么好
奔馳v260l高頂全隔斷七座商務車,車身長5370*寬1928*高2080*環繞邁巴赫,奔馳的標志讓你以低廉的價格享受奔馳較優越,邁巴赫是面子。直接進入駕駛室,定制升級的內飾與原型車有很多不同之處,如胡桃木集成中控和橙色暖皮配色。雖然這種略帶吹噓的內飾顏色未必特別受大眾歡迎,但這種昂揚與強烈的色彩對比其實有著不同的含義。v260l商務車第二排航空座椅為航空行政座椅,具有電動、加熱、按摩、通風等功能。它可以用一個按鈕沿著地面上的滑軌來回滑動。這種智能駕駛體驗超越了原始車型笨拙的手動拖動模式。大氣燈開啟后,奔馳V260的內部座艙變得靈活多變,大氣也可以根據主燈的顏色變化而變化。主座椅配備單獨按摩功能,通風加熱,一體式腿部支撐,功能豐富,乘坐舒適。是商務接待車的良好替代品。廣東奔馳商務車買什么好除了頭燈變得更有設計感外,大面積鍍鉻裝飾的中網也讓這款新車具備升級版豪華感。
普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現的標志,中國房車保有量為10000輛,中國房車生產制造廠大約二三十家,產品大都出口歐美國家,而國內銷售只占其中很小的一部分。中國房車的發展狀況:我國房車起步于2000年,2007年我國房車擁有量為1550輛,2010年達到4000多輛,截止到2011年8月,我國房車擁有量約為5000輛,近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量,房車市場處于萌動階段,其比重不足萬分之一。中國房車的起步還受許多因素制約:開房車上路還很麻煩,私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格;在城市購買了房車后停放困難;還有拖掛式房車還不允許上高速路,阻礙了旅游出行;再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步,開著房車度假還是件很困難的事;另外,因房車銷量很少,房車如何上牌照還沒有明確。
奔馳威霆作為商用兼具家用的成功改裝車型,在國內MPV市場一直占據著比較重要的領導地位。一來是奔馳威霆內飾的升級定制,越來越得到大家的認可與追捧。二則有主打四五十萬上下低價位的改裝商務車款,回歸到到本質價格上的優勢,更是容易滿足消費者的喜愛和需求。單從正面來看,這邁巴赫版的威霆商務車與奔馳的V級看不出有絲毫不同(看駕駛艙儀表臺更是容易引起誤會),廠家對它設計了單獨的外觀套件,套件中包含了大燈、中網、實心的奔馳標、前杠。前臉看起來非常的自然,豪華感也是十足的,同時這臺車配備了360全景環影功能。軸距更是達到了驚人的3200mm,這個數字甚至超過加長軸距版的奔馳旗艦S級。
相比入門版車型,次低配配置要豐富不少,指導價為57.98萬,相比增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、分段式電動天窗、第二排座椅電動調節/加熱/通風/按摩、車載冰箱等配置。奔馳V級搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,較大輸出155kW/350Nm,配7速手自一體變速箱。很顯然,奔馳V級的價格相對埃爾法來說還算是比較親民的,只是這款車的問題在于,在歐洲它屬于廂式車型,如果您是比較在意它的“出身”的話,總感覺不上檔次。其實實際隔音和乘坐舒適性來說,它也是相當不錯的,況且奔馳V級也有豐富的改裝方案,是能夠滿足不同車主的個性化需求的。在人們眼中,這種實用的特點似乎成了MPV的一切。廣東奔馳商務車買什么好
近年來,商務車趨向于小型化,并出現了所謂的S—MPV,S是小(Small)的意思。廣東奔馳商務車買什么好
先換空氣濾清器,其次是更換機油濾清器、檢查發動機,然后檢查胎壓,再來是檢查底盤、換機油。檢查車輛是否還存在故障:用故障診斷儀與車身上的CAN-BUS總線系統相連,檢測出故障碼并進行針對性維修。如果得知故障不能當天解決需要將車留廠,小編建議車主較好與維修站一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。然后監督相關工作人員為自己的愛車一時間進行定損,拿到定損單之后再走人。很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的,車主可以清楚看到自己愛車的維修過程的每個細節,車主可以在維修師更換配件時要求即將調換的配件進行展示,防止4S店使用副廠配件。廣東奔馳商務車買什么好
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