可適當提高注射速度。2.對于厚壁塑件，如冷卻不充分，其表面會發毛，光澤偏暗，對此，應改善冷卻系統。3.若保壓壓力不足，保壓時間偏短，使塑件密度不夠而光澤不良，對此，應增大保壓壓力和保壓時間。5.若熔體溫度過低，使得流動性較差，易導致光澤不良，對此，應適當提高熔體溫度。6.對于結晶樹脂，如PE、PP、POM等制作的塑件，如冷卻不均勻會導致光澤不良，對此，應改善冷卻系統，使之均勻冷卻。7.若注射速度過大，而澆口截面積又過小，則澆品附近會發暗而光澤不良，對此，可適當降低注射速度和增大澆口截面積。三、原材料方面1.原材料粒度差異較大，使得難以均勻塑化，而光澤不良，對此應將原材料進行篩分處理2.原料中再生料或水口料加入太多，影響熔體的均勻塑化而光澤不良，對此，應減少再生料或水口料加入量。3.有些原材料在調溫時會分解變色導致光澤不良，對此，應選用耐溫性較好的原材料。4.原材料中水分或易揮發物含量過高，受熱時揮發成氣體，在型腔和熔體中凝縮，導致塑件光澤不良，對此，應對原材料進行預干燥處理。5.有些添加劑的分散性太差而使塑件光澤不良，對此，應改用流動性能較好的添加劑。6.原材料中混有異物，雜料或不相溶的物料。江西注塑件加工服務哪家好，歡迎咨詢匯源車輛。蘇州注塑件加工哪家好

   模塑件繼續冷卻后，模塑件不斷收縮，收縮量取決于各種因素的綜合作用。模塑件上的尖角冷卻**快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面**遠，成為模塑件上**后釋放熱量的部分，邊角處的材料固化后，隨著接近制件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會繼續收縮，尖角之間的平面只能得到單側冷卻，其強度沒有尖角處材料的強度高。制件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對較弱的表面向內拉。這樣，在注塑件表面上產生了凹痕。凹痕的存在說明此處的模塑收縮率高于其周邊部位的收縮。如果模塑件在一處的收縮高于另一處，那幺模塑件產生翹曲的原因。模內殘余應力會降低模塑件的沖擊強度和耐溫性能。有些情況下，調整工藝條件可以避免凹痕的產生。例如，在模塑件的保壓過程中，向模腔額外注入塑料材料，以補償模塑收縮。大多數情況下，澆口比制件其它部分薄得多，在模塑件仍然很熱而且持續收縮時，小的澆口已經固化，固化后，保壓對型腔內的模塑件就不起作用。半結晶塑料材料的模塑件收縮率高，這使得凹痕問題更嚴重；非結晶性材料的模塑收縮較低，會**大程度地減小凹痕；填充和維持增強的材料，其收縮率更低，產生凹痕的可能性更小。宿遷注塑件加工聯系人無錫注塑件加工質量有保證，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

   等級不同，熔膠溫度亦不同，建議設定如下：抗沖級：220℃-260℃，以250℃為佳電鍍級：250℃-275℃，以270℃為佳耐熱級：240℃-280℃，以265℃-270℃為佳阻燃級：200℃-240℃，以220℃-230℃為佳透明級：230℃-260℃，以245℃為佳玻纖增強級：230℃-270℃對于表面要求高的制品，采用較高的熔膠溫度和模溫。5、注射速度防火級要用慢速，耐熱級用快速。如制品表面要求較高，則要用高速及多級注塑的射速控制。6、背壓一般情況下背壓越低越好，常用的背壓是5bar，染色料需用較高的背壓以使混色均勻。7、滯留時間在265℃的溫度下，ABS在熔膠筒內滯留時間**多不能超過5-6分鐘。阻燃時間更短，如需停機，應先把設定溫度低至100℃，再用通用級ABS清理熔膠筒。清理后的混合料要放入冷水中以防止進一步分解。如需從其它塑料改打ABS料，則要先用PS、PMMA或PE清理熔膠筒。有些ABS制品在剛脫模時并無問題，過一段時間后才會有變色，這可能是過熱或塑料在熔膠筒停留時間過長引起的。8、制品的后處理一般ABS制品不需后處理，只有電鍍級制品需經烘烤（70-80℃，2-4小時）以鈍化表面痕跡，并且需電鍍的制品不能使用脫模劑，制品取出后要立即包裝。9、成型時要特別注意的事項有幾種等級的ABS。

   1）制品帶有容易出現應力開裂的尖角、缺口或厚度相差很大的部位。（2）制品設計太薄或鏤空太多。(三十)白邊白邊是改性聚乙烯和有機玻璃特有的注射缺陷，大多出現在靠近分型面的制件邊緣上。白邊是由無數與料流方向垂直的拉伸取向分子和它們之間的微細距離組成的**體。在白邊方向上尚存在高分子連接相，因而白邊還不是裂縫，在適當的加熱下，有可能使拉伸取向分子回復自然卷曲狀態而使白邊消退。解決措施：（1）生產過程注意保持模板分型面的緊密吻合，特別是型腔周圍區域，一定要處于真正充分的鎖模力下，避免縱向和橫向脹模。（2）降低注射壓力、時間和料量，減少分子的取向。（3）在模面白邊位置涂油質脫模劑，一方面使這個位置不易傳熱，高溫時間維持多一些，另一方面使可能出現白邊受到抑制。（4）改進模具設計。如采用彈性變形量較小的材料制作模具，加強型腔側壁和底板的機械承載力，使之足以承受注射時的高壓沖擊和工作過程溫度的急劇升高，對白邊易發區給予較高的溫度補償，改變料流方向，使型腔內的流動分布合理。（5）考慮換料。白霜有些聚苯乙烯類制件，在脫模時，會在靠近分型面的局部表面發現附著一層薄薄的白霜樣物質，大多經拋光后能除去。無錫注塑件加工品種比較全，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

   銑好流道、型腔，有些模具還應銑好斜導盒等?，F在的普通精密模具的模板一般用cr12、cr12mov和一些專業模具鋼，cr12等硬度不能太高,在HRC60度時經常開裂,模板的常用硬度一般為HRC55度左右。塑料件加工公司表示芯子的硬度可在HRC58以上。如果材料為3Cr2w8v,制造后再氮化處理表面硬度，硬度應為HRC58以上，氮化層應越厚越好?？诒玫乃芰霞庸す菊J為為避免發生溢邊問題，保證型腔有適當的排氣，我們在調節液壓注塞時，要憑借目測及經驗，就是在閉模時，肘節以先快后慢的順序進行伸直，閉模的松緊度正好適合。如果是要求有模溫的模具，應該在模具的模溫得到提升后，再調節閉模的松緊度。塑料件加工公司指出等模具安裝就位并調試完畢后，將冷卻水接通，同時要檢查一下里面是否暢通，還不能出現漏水的現象，以保證模具的正常應用。模具的保溫措施很多，可用石棉布或玻璃布包裹氫氧化鋁保溫棉進行保溫。口碑好的塑料件加工公司指出現在市場上還有一種保溫涂料是目前用作模具保溫的理想材料，它由中長纖維、漿料及一種保溫泡沫材料混合而成，粘性適中，易于涂抹。塑料件加工公司指出這種材料常用作化工、采暖管道的保溫層材料，略含堿性(易腐蝕模具)。常州注塑件加工產品質量哪家好，歡迎咨詢匯源車輛。浦東新區注塑件加工定制

溧陽注塑件加工品種比較全，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。蘇州注塑件加工哪家好

  此時應同時使用下列對策：提高模具溫度提高機筒溫度（特別是噴嘴）增大澆口尺寸提高注射速度使用流動性好的材料等級一、注塑模具方面1.若模具型腔加工不良，如有傷痕、微孔、磨損、粗糙等不足，勢必會反應到塑件上，使塑件光澤不良，對此，要精心加工模具，使型腔表面有較小的粗糙度，必要時可拋光鍍鉻。2.若型腔表面有油污、水漬，或脫模劑使太多，會使塑件表面發暗、沒有光澤，對此，要及時***油污和水漬，并限量使用脫模劑。3.若塑件脫模斜度太小，脫模困難，或脫模時受力過大，使塑件表面光澤*佳，對此，要加大脫模斜度。4.若模具排氣不良，過多氣體停留在模型內，也導致光澤不良，對此，要檢查和修正模具排氣系統。5.若澆口或流道截面積過小或突然變化，熔體在其中流動時受剪力作用太大，呈湍流動態流動，導致光澤不良，對此，應適當加大澆口和流道截面積。必須檢查氣體是否已排除干凈。檢查是否確保了有效排出氣體所需的排氣口厚度和大小、是否受到模垢的污染等。是否被配置到適當位置也很重要。如果可能，建議采用充填不足（shortshot）方法以了解實際的樹脂流動狀況。二、注塑工藝方面1.若注射速度過偏小，塑件表面不密實，顯現光澤不良，對此。蘇州注塑件加工哪家好

常州市匯源車輛配件有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**常州市匯源車輛配件供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！