5）適當(dāng)使用脫模劑，注意經(jīng)常消除模面附著的氣霧等物質(zhì)。（6）制件殘余應(yīng)力，可通過(guò)在成型后立即進(jìn)行退火熱處理來(lái)消除內(nèi)應(yīng)力而減少裂紋的生成。遵守各材料的推薦成形溫度，并縮短停留時(shí)間以減少樹(shù)脂的分解老化。如果是PBT等聚酯類樹(shù)脂，強(qiáng)化干燥條件也是抑制加水分解的一種有效方法。還可以通過(guò)提高模具溫度和延長(zhǎng)冷卻時(shí)間來(lái)提高產(chǎn)品的結(jié)晶化程度。此外采用下列方法也有效果：·減慢開(kāi)模速度和頂出速度以減輕成型品所承受的負(fù)荷以減少裂紋。·給成型品的轉(zhuǎn)角處增設(shè)R（圓角）以防破裂。2．模具方面:（1）頂出要平衡，如頂桿數(shù)量、截面積要足夠，脫模斜度要足夠，型腔面要有足夠光滑，這樣才防止由于外力導(dǎo)致頂出殘余應(yīng)力集中而開(kāi)裂。（2）制件結(jié)構(gòu)不能太薄，過(guò)渡部份應(yīng)盡量采用圓弧過(guò)渡，避免尖角、倒角造成應(yīng)力集中。（3）盡量少用金屬嵌件，以防止嵌件與制件收縮率不同造成內(nèi)應(yīng)力加大。（4）對(duì)深**件應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)拿撃＿M(jìn)氣孔道，防止形成真空負(fù)壓。（5）主流道足夠大使?jié)部诹衔磥?lái)得及固化時(shí)脫模，這樣易于脫模。（6）主流道襯套與噴嘴接合應(yīng)當(dāng)防止冷硬料的拖拉而使制件粘在定模上。3．材料方面：（1）再生料含量太高，造成制件強(qiáng)度過(guò)低。（2）濕度過(guò)大。蘇州注塑件加工品種哪家比較多，可以咨詢匯源車(chē)輛配件有限公司。連云港注塑件加工聯(lián)系人

  當(dāng)成型加工玻纖增強(qiáng)規(guī)格時(shí)，應(yīng)注意避免降低玻纖的長(zhǎng)度。因而應(yīng)選擇盡可能低的螺桿轉(zhuǎn)速，使螺桿的塑化時(shí)間剛好在成型周期的冷卻時(shí)間內(nèi)。背壓：加工PA46時(shí)推薦采用相當(dāng)于，以得到均勻的熔體并防止卷入氣體。過(guò)高的背壓（如：20巴）將使塑化時(shí)間延長(zhǎng)，產(chǎn)生流延和降低玻纖的長(zhǎng)度。速度/壓力：由于PA46的固化速度很快，所以需要較高的速度，以獲得優(yōu)良的壓實(shí)熔體和表面光潔度。因此需要模具的排氣來(lái)避免流道末端的燒焦情況。保壓壓力/保壓時(shí)間：為獲得塑件**優(yōu)的外觀和尺寸控制，保壓時(shí)間起著重要的作用。從理論上說(shuō)，保壓時(shí)間就是澆口凝固所需的時(shí)間。與其它工程塑料相比，PA46由于其快速的凝固特性而通常只需極短的保壓時(shí)間。通過(guò)足夠長(zhǎng)的保壓階段，可以減少體積收縮所引起的凹陷和空穴。然而保壓壓力不能過(guò)高以免產(chǎn)生應(yīng)力。確定正確壓力水平的一種方法是：增加保壓壓力直到看不見(jiàn)凹陷為止。完全冷卻后，在塑件**厚處切開(kāi)，檢查有無(wú)空穴。如果需要，可以增大保壓壓力。確定保壓時(shí)間的一種方法是測(cè)出塑件的重量，然后增加保壓時(shí)間直到獲得恒定的重量為止。一種更為復(fù)雜的方法是在型腔內(nèi)安裝傳感器，以此來(lái)確定確切的澆口凝固時(shí)間。與PA66相比，PA46只需約一半的保壓時(shí)間。隨州注塑件加工報(bào)價(jià)無(wú)錫注塑件加工售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢匯源車(chē)輛。

  冷卻的原料**先射出，發(fā)生壓力下降，而造成流痕。4冷卻窩小，射出初期，溫度低的原料被先充填造成流痕流痕：表五成型機(jī)原料溫度低，流動(dòng)性不夠射出速度快或慢灌嘴孔徑過(guò)小或灌嘴過(guò)長(zhǎng)射出壓力低保壓不足保壓時(shí)間短模具模具溫度低模具冷卻不適當(dāng)GATE小或流道小冷料窩存儲(chǔ)小原料原料的流動(dòng)性不良流痕：表五成型機(jī)原料溫度低，流動(dòng)性不夠射出速度快或慢灌嘴孔徑過(guò)小或灌嘴過(guò)長(zhǎng)射出壓力低保壓不足保壓時(shí)間短模具模具溫度低模具冷卻不適當(dāng)GATE小或流道小冷料窩存儲(chǔ)小原料原料的流動(dòng)性不良(四十一)翹曲（變形、彎曲、扭曲）由于塑料成型時(shí)流動(dòng)方向的收縮率比垂直方向的大，使制件各向收縮率不同而翹曲，又由于注射充模時(shí)不可避免地在制件內(nèi)部殘留有較大的內(nèi)應(yīng)力而引起翹曲，這些都是高應(yīng)力取向造成的變形的表現(xiàn)。所以從根本上說(shuō)，模具設(shè)計(jì)決定了制件的翹曲傾向，要通過(guò)變更成型條件來(lái)抑制這種傾向是十分困難的，**終解決問(wèn)題必須從模具設(shè)計(jì)和改良著手。分析如下：1．模具方面：（1）制件的厚度、質(zhì)量要均勻。（2）冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要使模具型腔各部分溫度均勻，澆注系統(tǒng)要使料流對(duì)稱避免因流動(dòng)方向、收縮率不同而造成翹曲，適當(dāng)加粗較難成型部份的分流道、主流道。

  透明塑料件加工時(shí)的缺陷和解決辦法有哪些？下面我們一起來(lái)了解下其缺陷大概有幾點(diǎn)：【銀紋】：由充模和冷凝過(guò)程中，內(nèi)應(yīng)力各向異性影響，垂直方向產(chǎn)生的應(yīng)力，使樹(shù)脂發(fā)生流動(dòng)上取向，而和非流動(dòng)取向產(chǎn)生折光率不同而生閃光絲紋，當(dāng)其擴(kuò)展后，可能使產(chǎn)品出現(xiàn)裂紋。除了在注塑工藝和模具上注意外（見(jiàn)表，比較好產(chǎn)品作退火處理。如pc料可加熱到160℃以上保持3～5分鐘，再自然冷卻即可。【氣泡】：主于樹(shù)脂內(nèi)的水氣和其他氣體排不出去，（在模具冷凝過(guò)程中）或因充模不足，冷凝表面又過(guò)快冷凝而形成“真空泡”。其克服方法見(jiàn)表。【表面光澤差】：主于模具粗糙度大，另一方面冷凝過(guò)早，使樹(shù)脂不能復(fù)印模具表面的狀態(tài)，所有這些都使其表面產(chǎn)牛微小凹凸不平，而使產(chǎn)品失去光澤。其克服方法見(jiàn)表。【表面光澤差】：主于模具粗糙度大，另一方面冷凝過(guò)早，使樹(shù)脂不能復(fù)印模具表面的狀態(tài)，所有這些都使其表面產(chǎn)牛微小凹凸不平，而使產(chǎn)品失去光澤。其克服方法見(jiàn)表。【震紋】：是指從直澆口為中心形成的密集波紋，其原因因熔體粘度過(guò)大，前端料已在型腔冷凝，后來(lái)料又沖破此冷凝面，而使表面出現(xiàn)震紋。其克服方法見(jiàn)表。常州注塑件加工價(jià)格哪家比較優(yōu)惠，可以咨詢匯源車(chē)輛配件有限公司。

  適合用于汽車(chē)、電動(dòng)機(jī)等強(qiáng)噪音設(shè)備及環(huán)境中的吸音隔音材料。（4）成型性--（XPE/IXPE）耐熱性強(qiáng)，延展性能好，密度均勻，可實(shí)現(xiàn)真空成型及熱成型等較深部位的成型，因而可用于汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)柜、汽車(chē)熱壓頂棚等內(nèi)飾件及鞋材方面的材料。（5）此外，XPE/IXPE還具有無(wú)毒、無(wú)味、耐藥品性、耐油、耐酸、耐鹵及其他各類化學(xué)藥品的性能，并且非常容易加工，可以任意裁切，與多種材料貼合，作為新一代高效節(jié)能、環(huán)保的材料有廣闊的發(fā)展前景。XPE/IXPE的主要用途:（1）包裝領(lǐng)域：電子電器、元件、家用電器等要求較高的保護(hù)及包裝材料。（2）車(chē)輛領(lǐng)域：汽車(chē)內(nèi)裝飾、天棚、儀表盤(pán)、遮舊板、冷卻器、地板等用材料。（3）文化體育、雜貨領(lǐng)域：學(xué)校教學(xué)用材料、兒童玩具、體育用各種墊子、沖浪板、游泳用救生衣、浮子及緩沖用材料；廚房用洗滌槽、席子、浴槽蓋子及拖鞋、帽子等。（4）冷暖房機(jī)器、水箱、水庫(kù)的隔熱材料；中央空調(diào)、空調(diào)用隔熱材料等。（5）建筑、土木領(lǐng)域，屋頂，墻體隔熱、保溫、緩沖、防結(jié)露、防水、防漏、防腐蝕材料；土建各種基礎(chǔ)材料；防凍、防震緩沖材料；室內(nèi)裝飾、壁紙、床墊材料等。詞條標(biāo)簽：科技產(chǎn)品，科學(xué)。東臺(tái)注塑件加工款式哪家好，歡迎咨詢匯源車(chē)輛。泰州注塑件加工

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   厚的注塑件冷卻時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)產(chǎn)生較大的收縮，因此厚度大是凹痕產(chǎn)生的根本原因，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加以注意，要盡量避免厚壁部件，若無(wú)法避免厚壁不見(jiàn)，應(yīng)設(shè)計(jì)成空心的，厚的部件就平滑過(guò)度到公稱壁厚，用大的圓弧代替尖角，可以消除或者**大限度地減輕尖角附近產(chǎn)生的凹痕(二十四)開(kāi)裂開(kāi)裂，包括制件表面絲狀裂紋、微裂、頂白、開(kāi)裂及因制件粘模、流道粘模而造成或創(chuàng)傷危機(jī)，按開(kāi)裂時(shí)間分脫模開(kāi)裂和應(yīng)用開(kāi)裂。裂紋是指開(kāi)模或頂出時(shí)成型品破裂的一種現(xiàn)象。成型品偏脆或脫模不良時(shí)有時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂紋。基本原因與脫模不良相同，如制品粘在模芯上、加強(qiáng)筋、凸臺(tái)的填充過(guò)度等。此外頂出針的速度也會(huì)也會(huì)影響到裂紋的產(chǎn)生。速度越高，則越容易發(fā)生破裂可列舉多種原因，不過(guò)首先還是樹(shù)脂老化。尤其要注意PBT樹(shù)脂在機(jī)筒內(nèi)的加水分解。其次是結(jié)晶化程度不足。模具溫度偏低時(shí)必須特別注意。分析如下：1．加工方面：（1）加工壓力過(guò)大、速度過(guò)快、充料愈多、注射、保壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂。（2）調(diào)節(jié)開(kāi)模速度與壓力防止快速?gòu)?qiáng)拉制件造成脫模開(kāi)裂。（3）適當(dāng)調(diào)高模具溫度，使制件易于脫模，適當(dāng)調(diào)低料溫防止分解。（4）預(yù)防由于熔接痕，塑料降解造成機(jī)械強(qiáng)度變低而出現(xiàn)開(kāi)裂。。連云港注塑件加工聯(lián)系人

匯源車(chē)輛配件，2001-06-05正式啟動(dòng)，成立了汽車(chē)用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升匯源車(chē)輛配件的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)橡塑產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。匯源車(chē)輛配件經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋汽車(chē)用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等板塊。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于汽車(chē)用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的汽車(chē)用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的橡塑行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。常州市匯源車(chē)輛配件有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及汽車(chē)濾清器（塑料件）、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目‘經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可展開(kāi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)橡塑行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在汽車(chē)用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。