氮化處理是表面熱處理的一種。表面滲氮，使表面有一定的硬度。氮化處理又稱為擴散滲氮。氮化處理優(yōu)點介紹：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產(chǎn)生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后，疲勞極限可提高25%-35%；有缺口的試樣，可提高2-3倍。較高的抗咬合性能一些承受高速相對滑動的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷，而氮化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下，仍能保持高硬度，具有較高的抗咬合性能。較高的抗蝕性。氮化后零件表面形成了一層致密的化學穩(wěn)定性較高的氮化物層，凸顯地提高了抗腐蝕性能，并能抵抗大氣、自來水、水蒸氣、苯、油污、弱減性溶液的腐蝕，保持了良好的抗蝕性。滲氮鐵在一定的滲氮溫度分解成含氮量更低的氮鐵化合物，釋放出氮原子，滲氮鐵不斷形成為一定厚度的滲氮層。梅州氮化處理工藝

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力技術流程工藝要求滲氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之然后加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產(chǎn)生阻礙滲氮的表面層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理（abrasivecleaning）。韶關合金鋼氮化處理保養(yǎng)怎么進行氮化處理？處理方式如何？

    哪些零件不適合進行離子氮化？由于離子氮化的過程是起輝電離放電的過程，所以一定要遵循基本的放電原理。當陰極放電長度小于小孔或窄縫尺寸的一半時，離子氮化才能夠正常進行。而陰極放電長度主要受氣壓、氣體組分、電壓等參數(shù)的影響，.小也就能控制到1mm左右，所以理論上通過起輝進行氮化的小孔和窄縫的.小尺寸是2mm。同時，由于空心陰極效應，當小孔的孔徑比達到一定數(shù)值時，離子氮化的滲氮也無法正常進行，因為深孔內(nèi)起輝容易導致孔內(nèi)輝光疊加進而引起工件表面超溫。另一方面，如果孔深過大，受陰陽極距離的影響，孔內(nèi)的起輝難度會增大，導致工件溫度偏低。根據(jù)經(jīng)驗，通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達到8時滲氮效果會變差，此時可以增加輔極來改善滲氮效果；通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達到16時滲氮會變得很困難，需要特殊方法才能實現(xiàn)。離子氮化裝爐時零件間距如何控制？不同尺寸產(chǎn)品混裝裝爐零件的間距過小會影響到零件的滲氮效果，如果過大會浪費裝爐空間。根據(jù)經(jīng)驗，離子氮化零件在裝爐時零件之間的間距一般控制在20mm左右。如果零件較小，這個間距可以適當縮小，不過一般不要小于10mm。如果有需要氮化處理的，歡迎聯(lián)系我們。

   模具滲氮后表層出現(xiàn)網(wǎng)狀及波紋狀、針狀或魚骨狀氮化物及厚的白色脆性層將會導致模具韌性降低、脆性增加、耐沖擊性能減弱、產(chǎn)生疲勞剝落、耐磨性能降低，降低模具的使用壽命。缺陷產(chǎn)生的原因，一些熱處理廠家片面強調(diào)提高勞動生產(chǎn)率，在制定工藝文件和實際操作時滲氮溫度過高升溫加熱和降溫冷卻速度過快；控溫儀表失靈、爐內(nèi)實際溫度比儀表指示溫度高。如溫度過高時擴散層中的氮化物便聚集長大、彌散度下降、在晶界上形成高氮相的網(wǎng)狀或波紋狀組織。模具預備熱處理時淬火加熱溫度過高、模具基體晶粒過大；液氨含水量高，通入氣體滲氮爐中的氨氣含有水分。氣體滲氮爐中氨分解率太低即氮勢過高。預備熱處理時，淬火加熱未在保護氣氛中進行，模具表層脫碳嚴重，在滲氮后極易出現(xiàn)針狀、魚骨狀氮化物。預防措施：正確制定模具氮化處理工藝，氮化溫度選擇在500~580℃，一般不要超過580℃，并定期對控溫儀表進行校正，升溫加熱速度不宜過快。模具預備熱處理的淬火加熱溫度不宜過高，以免模具材料內(nèi)部組織中馬氏體晶粒過大；加熱應在保護氣氛中進行，避免模具氧化脫碳；調(diào)質(zhì)件應在機械加工中把脫碳層切除掉。氨氣要經(jīng)過干燥裝置再通入滲氮爐中，干燥劑要定期更換。滲氮可以比滲碳更高的表面硬度（可高達1000～1200HV），耐磨性能及疲勞強度，具有滲碳得不到的耐腐蝕性能。

   氮化處理有著較高的抗咬合性能一些承受高速相對滑動的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷,而氨化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下仍能保持高硬度，具有較高的抗咬合性能。較高的抗蝕性。氛化后零件表面形成了一層致密的化學穩(wěn)定性較高的氨化物層凸顯地提高了抗,腐蝕性能,并能抵抗大氣，自來水、水蒸氣、苯、油污、弱減性溶液的腐蝕保持了良好的抗蝕性。變形小且具有規(guī)律性因為氨化溫度低一般為480~580℃,升降溫速度又很慢,零件心部也無組織轉(zhuǎn)變.仍保持調(diào)質(zhì)狀態(tài)的組織,所以氨化后的零件變形很小.而且變形的規(guī)律可以掌握和控制。由NM氣體(H2S筆)使前產(chǎn)品的表面呈現(xiàn)活性化,在氛化外理的同時使流業(yè)物在產(chǎn)品表面擴散，通過使產(chǎn)品品表面生成硫黃化合物(硫化鉄).提高初期的適應性及摩耗特性(通過固體潤滑作用)。全電腦控制,組織、硬度和氮化層均勻且重復性好。氣體浸硫氨化的特征:氣體浸硫氨化(Multinite)的使用原料是N2、NH3及NM氣體:氨化的溫度在400~620℃:處理時間在3~5小時。使用氣體浸硫氨化有耐磨性、耐燒性、耐咬合性、疲勞強度、耐蝕性、制振性良好的優(yōu)點。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。梅州真空氮化處理優(yōu)勢

氮化又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。梅州氮化處理工藝

離子滲氮工藝質(zhì)量檢驗：1.滲氮層厚度滲氮層包括化合層和擴散層，滲氮層厚度和時間呈拋物線關系。常用金相法和硬度法測量滲氮層厚度。﹝1﹞金相法將金相試樣磨制，經(jīng)過試劑﹝化合層用2-4％硝酸酒精溶液，擴散層用5％苦味酸酒精溶液﹞腐蝕后，用金相顯微鏡放大100-200倍測量，從表面測至與基體有明顯界限為止，其長度即為滲氮層厚度。﹝2﹞硬度法用100g負荷的維氏硬度計從表面至心部垂直打硬度，打到高于基體硬度30-50Hv處,從表面至此處的距離做為滲氮層厚度。2．滲氮層硬度滲氮層的表面硬度用5-10Kg負荷的維氏硬度計測量，滲層厚度≤0.2mm時，負荷不應超過5Kg。化合層的表面硬度用50-200g負荷的顯微硬度計測量。3．滲氮層脆性檢查用10Kg負荷的維氏硬度計打滲氮試樣表面，以壓痕的完整程度評定脆性。梅州氮化處理工藝

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