LED大燈優點: 1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。 2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。 3、光線質量高，屬于環保產品基本上無輻射，“綠色”光源。 4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。 5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。 6、適用低電壓工作，LED這種較早用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。 7、LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。 河南LED汽車大燈制造廠家

LED大燈缺點： 1、成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。 2、以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。 3、現無出臺行業標準，產品質量參差不齊； 4、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。 各有優缺點，用戶可以根據自己的實際情況來選裝。河南LED汽車大燈制造廠家

發展前景編輯 汽車LED燈在國內汽車上的使用率不足1%，與汽車LED燈使用率達30%的瑞士等***相比有較大差距。LED燈具在中國市場發展主要阻力是成本問題。LED芯片生產技術難度大，門檻高，養晶過程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴格，初期需要投入巨資建工廠。 一：LED芯片的主要產地為我國中國臺灣，占有LED市場的47%，而在中國大陸的LED廠多為樹脂封裝加工，芯片需要大量進口導致成本過高的主要原因。 二：國內汽車行業的制造商及消費者對LED車燈的認識不夠，習慣于用LED車燈與傳統車燈進行成本比較，影響了LED車燈產業快速發展的步伐，同時，也助長了一些作坊式加工企業以價低質劣的產品混入LED車燈市場。

制造LED汽車燈的主要制造商有：飛利浦照明，點亮科技，匯誠光電。。等多家專業制造產商。隨著LED技術的不斷更新及LED車燈技術發展現狀與趨勢來講，我國LED高位制動燈將進一步普及，價格穩步下降，LED后制動燈、轉向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個性化和藝術化方向發展，同時LED智能控制系統也將快速發展。 2012年全球汽車傳統光源照明占整個照明光源總產量的10%左右，因此車用市場是**被看好的LED照明細分市場。LED已應用到汽車內部和外部，尤其是在汽車內部照明，彩色LED的應用已經非常成熟，例如用儀表燈、背光照明開關、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統等；汽車外部，主要是組合型LED尾燈，例如剎車燈、轉向燈、停車燈組合而成的。

白光LED的原理 白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車前照燈系統中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍”三色熒光粉”型因其高的顯色指數而**有潛力作為通常的照明系統用燈，但作為前照燈系統使用時還應研究如何克服紫外光對塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍三芯片”型有改變發光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統中使用，因為很難克服它在使用過程中顏色的改變,這種顏色改變可能來自3種芯片溫度特性的不同，也可能來自不同LED的損耗退化速度。江蘇專業LED汽車大燈制造廠家

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受累于汽車產業的整體宏觀環境低迷，高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業研究院統計，2014年，我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器集團，行業內的兼并將會增多，資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器在新車配套領域發展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業增長點之一。總體來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。河南LED汽車大燈制造廠家

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