經(jīng)高溫處理后，其含碳量超過(guò)90%以上之纖維材料，稱(chēng)之為碳纖維。碳纖維之種類(lèi)分類(lèi)有許多方法，可依原料、特性、處理溫度與形狀來(lái)分類(lèi)。若依原料可分為纖維素纖維系之嫘縈（Rayon）系與木質(zhì)（Lignin）系；聚丙烯腈（Polyacrylonitrile）系；瀝青（Pitch）系；?酚樹(shù)脂系與?氣相碳纖系等六種。若依特性則分為普通碳纖維；**度高模數(shù)碳纖維與活性碳纖維等三種。普通碳纖維之強(qiáng)力在120㎏/㎜2以下，楊氏模數(shù)（Young掇 Modulus）在10000㎏/㎜2以下者稱(chēng)之；**度高模數(shù)者，則強(qiáng)力在150㎏/㎜2以上，模數(shù)在17000㎏/㎜2以上時(shí)稱(chēng)之。使填料內(nèi)部可以同時(shí)發(fā)生硝化、反硝化反應(yīng)。什么是碳纖維填料包括什么

因此，設(shè)計(jì)玻璃鋼零件時(shí)，其允許承載應(yīng)力不超過(guò)極限應(yīng)力的60%。而碳纖維則因彈性模量大，設(shè)計(jì)時(shí)可以允許在極限應(yīng)力條件下使用。另外，在高溫老化試驗(yàn)中，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料的強(qiáng)度損失也比玻璃鋼小。因此，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料可以制作宇宙飛行器的外層材料，人造衛(wèi)星和火箭的機(jī)架、殼體、天線(xiàn)構(gòu)架。在機(jī)械工業(yè)中，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料用作承載零件(如連桿)和耐磨零件(如活塞、密封圈)以及像齒輪、軸承等承載耐磨零件。它還用作有抗腐蝕要求的化工機(jī)械零件，如容器、管道、泵等。但這類(lèi)材料不足之處是，碳纖維與樹(shù)脂的黏結(jié)力不夠大，各向異性程度較高，耐高溫性能差等寶山區(qū)定制碳纖維填料是制造航天航空等高技術(shù)器材的優(yōu)良材料。

水泥制品一般是指混凝土、水泥砂漿和石棉水泥。石棉及其制品因?qū)Νh(huán)境造成嚴(yán)重污染，已被逐步淘汰出建材領(lǐng)域，取而代之的是新一代增強(qiáng)纖維。傳統(tǒng)水泥制品的特性是抗壓強(qiáng)度高，拉伸強(qiáng)度和楊氏模量低，抗彎性能差。就綜合性能而言，碳纖維占優(yōu)勢(shì)。如果在水泥混凝土中加入少量碳纖維，拉伸強(qiáng)度可成倍提高，抗彎強(qiáng)度也隨碳纖維加入量的增加而直線(xiàn)上升，碳纖維長(zhǎng)絲的增***果好，但適宜采用短切碳纖維，經(jīng)打漿工序可得到碳纖維均勻分布的砂漿。同時(shí)，短切碳纖維價(jià)格低，尤其是瀝青基碳纖維，容易被建材市場(chǎng)接受。

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強(qiáng)體，以樹(shù)脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質(zhì)或橡膠等為基體所形成的復(fù)合材料。在眾多輕量化材料中具有較高的比強(qiáng)度、比剛性，輕量化效果十分明顯，在航空航天、**產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用在車(chē)身結(jié)構(gòu)件中，減輕質(zhì)量效果尤為明顯，比鋼鐵材料輕50%，比鋁材輕30%，因此得到國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司的***關(guān)注。

碳復(fù)合材料的特性主要表現(xiàn)在力學(xué)性能、熱物理性能和熱燒蝕性能三個(gè)方面。

（1）密度低（1.7g/cm3左右）在承受高溫的結(jié)構(gòu)中，它是**輕的材料；高溫的強(qiáng)度好，在2200℃時(shí)可保留室溫強(qiáng)度；有較高的斷裂韌性，抗疲勞性和抗蠕變性；而且拉伸強(qiáng)度和彈性模量高于一般的碳素材料，纖維取向明顯影響材料的強(qiáng)度，在受力時(shí)其應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)呈現(xiàn)“假塑性效應(yīng)”即在施加載荷初期呈線(xiàn)性關(guān)系，后來(lái)變成雙線(xiàn)性關(guān)系，卸載后再加載，曲線(xiàn)仍為線(xiàn)性并可達(dá)到原來(lái)的載荷水平。

  含碳量在90%以上的度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之某首。

碳纖維是用人造纖維為原料，在隔絕空氣的條件下經(jīng)高溫碳化而成的。用作碳纖維的原料要求在加熱升溫時(shí)不熔化、不劇烈分解。工業(yè)上常用的原料是腈綸、瀝青和人造粘膠纖維。它們?cè)?00-300℃的空氣中并施加一定的張力進(jìn)行預(yù)氧化處理，然后在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下，在1000-500℃的高溫下進(jìn)行碳化處理，即可制成含碳量為85%-95%的碳纖維。如果將碳纖維在2500-3000℃的高溫下，在氮?dú)庵羞M(jìn)行石墨化處理，則碳纖維中的石墨晶體沿著纖維方向的排列會(huì)更加整齊，從而提高了彈性模量。經(jīng)過(guò)石墨化處理的碳纖維又稱(chēng)石墨纖維或高模量碳纖維。與玻璃纖維相比，碳以石墨方式出現(xiàn)，是六方晶體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的研發(fā)團(tuán)隊(duì)很專(zhuān)業(yè)的。靠譜的碳纖維填料是什么

主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有魔碳罐、碳纖維填料。什么是碳纖維填料包括什么

植物纖維填料用麻類(lèi)或棉類(lèi)浸漬油、蠟或其它防滲材料制成，用于100℃以下的低壓閥門(mén)上。適用于水、氨、醋酸、苛性鈉等介質(zhì)。(2)石棉纖維填料石棉纖維有較好的耐熱性，能耐弱酸、強(qiáng)堿，強(qiáng)度較高，吸附性能好等優(yōu)點(diǎn)。如加一些耐酸、堿材料，浸漬摩擦系數(shù)小的材料，加入導(dǎo)熱性好的金屬材料，可改善石棉填料的性能，使其耐腐蝕性、耐磨性、耐熱性、強(qiáng)度等都有不同程度的提高。石棉填料有夾金屬絲的和不夾金屬的兩種。目前常用的石棉填料按JB1712-91選用。其中有油浸石棉盤(pán)根(JC68-82)它系用石棉線(xiàn)(或金屬石棉線(xiàn))浸漬潤(rùn)滑油和石墨編織或扭制成的密封材料，油浸石棉盤(pán)根分方型、圓型和圓型扭制三種；還有橡膠石棉盤(pán)根(JC67-82)，它系用石棉布、石棉線(xiàn)（或石棉金屬布、線(xiàn)）以橡膠粘合劑，卷制或編織成的密封材料，橡膠石棉盤(pán)根壓成方形，外涂高碳石墨。什么是碳纖維填料包括什么

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