辨別鍛造輪轂的真假可以觀察這些方面：看價格。輪轂承受著汽車的重量，以及汽車在行駛過程中所產生的不規則交變能力等，如果給愛車裝上了質量差的輪轂，其強度達不到標準，不只會給日常的行車帶來極大的安全隱患。所以，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號輪轂下，如果價格差異太大，就需要保持警惕了。看字體。在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產地等信息。我們可以在購買的時候仔細看字體樣式，假/次產品雖然輪轂背面信息一樣，但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以應該仔細區分，以防上當受騙。正規生產鑄造輪轂需要經過多項的檢測和實驗來保證較終產品的質量。湖北大輪轂怎么樣

鍛造輪轂的工法則是利用高壓（大部分是幾千噸的壓力）將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更高、材質分子之間相互作用力會更強，所以輪轂只需較少的原料就能達到足夠的剛性，讓整體重量更輕。由于鍛造時金屬還處于固態，所以造型無法像液態鑄造那般變化豐富，鍛造輪轂的長相大多是簡單的粗線條狀。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進的方法，它較突出的優點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節省燃油。湖北大輪轂怎么樣旋壓鑄造輪轂通常在鑄造后的毛坯輪圈上進行再加工處理，主要是對輪輞部分進行旋壓加工。

輪轂各項數值：直徑，指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。輪轂寬度（J值）。輪轂的寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的較終位置是ET值和J值共同作用的結構。現在網上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。

辨別鍛造輪轂的真假可以觀察哪些方面？看重量。原廠輪轂重量基本相同，但是質量差的輪轂就不一樣了。由于制作成本有限，再加上生產工藝不規則，或者缺乏系統性生產，所以它的重量與原廠輪轂是存在一定差異的。看外觀做工。如果靠重量、字體都無法鑒別真假輪轂，那么可以通過‘外觀做工’來進一步驗真輪轂。由于假輪轂在生產過程中，模具精度不高，所以邊角處可能會有很多扎人的毛刺，摸起來十分刺手，看起來也非常粗糙，而真輪轂則沒有這個問題。輪轂真假鑒別方法：看做工，一般，模仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。

清洗輪轂步驟有哪些？做到徹底清理輪轂污垢和剎車粉末，一定要把剎車粉末盡量刷出來。清洗時，輪轂的污垢清理差不多了，主要是剎車粉末還不少。然后的沖洗工作要做好，剎車粉末才能沖干凈。這個步驟很重要滴，要不就會不干凈了。輪胎上光。等輪胎風干之后再噴輪胎釉，噴之前需要把瓶子搖一搖混合均勻。噴輪胎釉可以離近一點，一拳頭遠比較合適，這樣噴到輪轂上的會少些。按照逆時針或者順時針噴一圈，這樣噴的會比較勻，輪胎釉不需要清洗也不需要擦干，正確的做法是等它自然風干 ，風干之后，輪胎非常清晰可見，這是較后輪轂清洗干凈加輪胎上光之后的效果，是不是和新車的一樣啦。輪轂的挑選需要去正規廠家，這樣有所保障。山東個性化輪轂要多少費用

當輪轂溫度較高時，要讓它自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。湖北大輪轂怎么樣

輪轂孔距（PCD）：PCD是節圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是較重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造~湖北大輪轂怎么樣

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