鋼管高架電纜滑車(chē)也是地面直線電纜滑車(chē)的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線牽引通過(guò)時(shí)。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車(chē)和其它地面直線電纜滑車(chē)上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管高架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）采用三輪或四輪，形成彎曲半徑450mm或1000mm，方便電纜順著滑輪從管口轉(zhuǎn)彎滑動(dòng)。江西電纜滑車(chē)?yán)|車(chē)

電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò)時(shí)，在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車(chē)，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）**主要的功能是，電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）插入電纜管道后，可通過(guò)螺栓撐開(kāi)上下2半片管口，從而使電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）和管道固定，防止電纜滑車(chē)從管道滑落。而且當(dāng)使用它時(shí)，能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（B系列）框架由無(wú)縫鋼管和鐵板制成。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。江西電纜滑車(chē)?yán)|車(chē)多功能電纜滑車(chē)的圓形框架可在地面滾動(dòng)。滑車(chē)可以隨著電纜盤(pán)出線的左右擺動(dòng)而在地面左右滾動(dòng)。

用于地面直線牽引通過(guò)的多功能電纜滑車(chē)（替代地面直線電纜滑車(chē)）：拔出多功能電纜滑車(chē)的定位銷(xiāo)，把多功能電纜滑車(chē)的2個(gè)半圓形框架上下分離，放入電纜。合上分離的2個(gè)半圓形框架，插上定位銷(xiāo)。當(dāng)多功能電纜滑車(chē)位于電纜直線輸送時(shí)，多功能電纜滑車(chē)可以替代地面直線電纜滑車(chē)使用。由于電纜始終處于多功能電纜滑車(chē)圓形框架內(nèi)的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。相對(duì)于地面直線電纜滑車(chē)的優(yōu)勢(shì)：沒(méi)有地面平整度要求，也沒(méi)有電纜滑出拖地風(fēng)險(xiǎn)。

電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò)，并且轉(zhuǎn)彎通過(guò)時(shí)，在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車(chē)，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）采用三輪或四輪，形成彎曲半徑450mm或1000mm，方便電纜順著滑輪從管口轉(zhuǎn)彎滑動(dòng)。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）插入電纜管道后，可通過(guò)撐開(kāi)上下2半片管口，從而使電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）和管道固定，防止電纜滑車(chē)從管道滑落。而且當(dāng)使用它時(shí)，能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)（C系列）框架由無(wú)縫鋼管和鐵板制成。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)。

具有起升功能的放線架，能對(duì)支撐軸杠進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面合適高度，線纜盤(pán)騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤(pán)，在放線使用時(shí)只能用承重插銷(xiāo)承重。由于承重插銷(xiāo)孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷(xiāo)孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。框式電纜滑車(chē)主要用于大直徑電纜敷設(shè)施工，在地面和橋架等上下起伏轉(zhuǎn)彎較多的場(chǎng)合。重慶大號(hào)電纜滑車(chē)

電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過(guò)時(shí)，在井口使用電纜井口保護(hù)彎板。江西電纜滑車(chē)?yán)|車(chē)

20T帶制動(dòng)液壓放線架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤(pán)重量20T，適用電纜盤(pán)直徑ф2000-4000mm。電纜盤(pán)最大寬度2700mm。適用電纜盤(pán)軸孔直徑ф140-160mm。制動(dòng)力矩：1500N.m。支撐支架尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)度220cm，寬度90cm，放線架總高度227cm。底盤(pán)采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無(wú)縫鋼管制作，配置2個(gè)20T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無(wú)縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長(zhǎng)3500mm的無(wú)縫鋼管制作。可活動(dòng)剎車(chē)盤(pán)尺寸：直徑400*厚16mm。滾輪采用8個(gè)重載軸承。放線架總重量550Kg。可選裝支撐軸杠高度調(diào)整套。江西電纜滑車(chē)?yán)|車(chē)