簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車，是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡易導(dǎo)線飛車、水平雙線簡易導(dǎo)線飛車。簡易導(dǎo)線飛車一般由2個飛車滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車裝置，安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。四線框式飛車通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平導(dǎo)線上，上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平導(dǎo)線上。河南線路導(dǎo)線飛車

四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。貴州導(dǎo)線飛車作業(yè)三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進(jìn)和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。

腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進(jìn)和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，在單根導(dǎo)線上前后行駛。

腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進(jìn)和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。飛車額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車，是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。海南輸電導(dǎo)線飛車

框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。通過人力牽引在導(dǎo)線上前后行駛。河南線路導(dǎo)線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上，在3根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引三線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。河南線路導(dǎo)線飛車