帶接地輪放線滑車通過自帶的接地鋁輪壓住通過的導線，主要用于放線施工時釋放線路上的感應電流。根據一次性牽引導線的根數選用單輪帶接地輪放線滑車、三輪帶接地輪放線滑車和五輪帶接地輪放線滑車。帶接地輪放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。帶接地輪放線滑車的規格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數量和滑輪材質。帶接地輪放線滑車對應的滑輪型號規格有（滑輪外徑*槽底徑*輪寬）：508*408*75mm（508*75，適用于400平方以下），508*408*100mm（508*100，適用于500平方以下），660*560*100mm（660*100，適用于500平方以下），660*560*110mm（660*110，適用于630平方以下），750*640*110mm（750*110，適用于630平方以下），822*710*110mm（822*110，適用于630平方以下），916*800*110mm（916*110，適用于720平方以下），1040*900*125mm（1040*125，適用于1120平方以下），1160*1000*150mm（1160*150，適用于1250平方以下）等。防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。江蘇放線滑車使用

放線架的說明，放線架主要用于在放線施工時承載線纜盤，并使線纜盤懸空，受到外力牽引線纜時可以滾動旋轉出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點，避免線纜盤受到牽引時，放線架發生移動或前傾翻到。鋼絲繩盤架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤寬也固定不變。導線軸架和電纜盤架可以通過手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤徑的線纜盤。導線軸架和電纜盤架也可以通過移動2個放線支架的距離，適用不同盤寬的線纜盤。江蘇放線滑車使用鋁輪接地滑車適用通過直徑38mm以下和直徑56mm以下導線兩種規格。

放線滑車是用于鋪放電纜導線時起到保護作用的工具，其種類多樣，可以根據不同的分類標準來劃分。以下是對放線滑車種類的詳細介紹：按材質分類鋼制放線滑車：特點：具有較高的強度和耐磨性，能夠承受較大的負荷。應用場景：適用于需要承受較大張力和摩擦力的場合。鋁合金放線滑車：特點：相對輕便，且具有良好的抗腐蝕性。應用場景：在需要減輕重量和防止腐蝕的場合下表現出色。MC尼龍放線滑車：特點：輪子通常由MC尼龍材料壓鑄成形，放線時不會損壞光纜或電纜的外皮。應用場景：用于展放光纜或特殊電纜，如OPGW復合地線光纜或ADSS自承式光纜。

直升機放線滑車是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導線、地線或其他線纜。以下是關于直升機放線滑車的詳細介紹：直升機放線滑車是一種專門設計用于直升機輔助施工的放線工具，它通過直升機吊掛或拖拽，將導線、地線等線纜沿預定路徑進行展放。這種滑車通常具有較大的直徑和承載能力，以適應不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過程中線纜不會受到損傷。直升機放線滑車通常采用大直徑設計，以適應大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過程中的摩擦和磨損。高速轉向滑車滑輪材質為鋼輪。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。壓線滑車主要用于導線升空時壓住導線或地線等，使導線或地線升空速度可控。遼寧放線滑車介紹

組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。江蘇放線滑車使用

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一，所握持線纜品種規格不同，可分為：鋁合金導線卡線器，絕緣導線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過程中滑移，甚至脫落。江蘇放線滑車使用