建筑裝修構造設計是建筑結構構造設計基礎上的深化和完善，是建筑構造中的一個部分，其主要作用是營造功能更加完善、使用更方便、居住更宜人的室內空間。裝飾材料種類繁多，更新速度快，裝飾構造的方式根據現場情況也多種多樣，裝飾構造的關鍵在于選用何種連接與固定方式來達到設計的功能、效果。裝飾裝修構造設計即建筑細部設計。不同的裝飾裝修構造將在一定程度上改變建筑外觀，因此裝修構造必須解決：與建筑主體的附著。裝修層的厚度與分層、均勻與平整。與建筑主體結構的受力和溫度變化相一致。提供良好的建筑物理環境、生態環境、室內無污染環境、色彩無障礙環境。防火、防水、防潮、防空氣滲透和防腐處理等問題。門窗的建筑構造窗扇的開啟形式應方便使用、安全、易于清潔。高層建筑宜采用推拉窗，當采用外開窗時應有牢固窗扇的措施。開向公共走道的窗扇，其底面高度不應低于2m。窗臺低于0.80m時，應采取防護措施。園林工程施工，綠植搭配巧妙，營造優美景觀。上海建筑物托換糾偏和平移工程設計

水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層提供穩定而堅實的基礎，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。湖北土石方工程施工工程施工的垃圾及時清運，維持現場整潔。

驗槽方法通常主要采用觀察法，而對于基底以下的土層不可見部位，要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質情況，驗證基槽開挖深度，初步驗證基槽底部土質是否與勘察報告相符，觀察槽底土質結構是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩定，是否有影響邊坡穩定的因素存在，如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等（Xf難于鑒別的土質，應采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別）。(3)基槽內有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設施等。如存在上述問題，應沿其走向進行追蹤，查明其在基槽內的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時，可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二）輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時，應檢查下列內容：(1)地基持力層的強度和均勻性；(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層；(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施，檢驗深度及間距應滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后，觸探孔應灌砂填實。

    無粘結預應力筋施工需采用I類錨具，錨具規格應根據無粘結預應力筋的品種、張拉噸位以及工程使用情況選用。錨具進場時，應檢驗其靜載錨固性能。①施工工藝流程：鋼筋施工→安裝內模板→鋪設非預應力筋→安裝托架筋、承壓板、螺旋筋→鋪設無粘結預應力筋→外模板→混凝土澆筑→混凝土養護→拆模及錨固肋混凝土鑿毛→割斷外露塑料套管并清理油脂→安裝錨具→安裝千斤頂→同步加壓→量測→回油撤泵→鎖定→切斷無粘結筋(留100mm)→錨具及鋼絞線防腐→封錨混凝土。②無粘結預應力筋布置安裝：a.錨固肋數量和布置，應符合設計要求；設計無要求時，張拉段無粘結預應力筋長不超過50m,且錨固肋數量為雙數。b.安裝時，上下相鄰兩環無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋；應以錨固肋數量的一半為無粘結預應力筋分段(張拉段)數量；每段無粘結預應力筋的計算長度應加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。c.應在澆筑混凝土前安裝、放置；澆筑混凝土時，不得踏壓、撞碰無粘結預應力筋、支撐架及端部預埋件。d.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時應切斷。e.無粘結預應力筋中嚴禁有接頭。③無粘結預應力張拉：a.張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉。 建筑工程施工，地基處理關乎整體穩定性，半點不能馬虎。

我國城市排水系統主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統，除干旱地區外，新建地區的排水體制應采用分流制。在現有城市排水體制下，受合流制溢流污染、管道混接、雨水非點源污染嚴重等因素影響，水環境污染仍較為嚴重。城市排水工程建設要求：(1)排水工程建設和運行應滿足生態安全、環境安全、資源利用安全、生產安全和職業衛生健康安全的要求。(2)分流制排水系統應分別設置雨水管渠和污水管道，不得混接、誤接；合流制排水系統應明確服務范圍并設置合流污水管道接納服務范圍內的雨水和污水。(3)既有合流制排水系統，應綜合考慮建設成本、實施可行性和工程效益，經技術經濟比較后實施雨水、污水分流改造；暫不具備改造條件的，應根據受納水體水質目標和水環境容量，確定溢流污染控制目標，并采取綜合措施，控制溢流污染。公路養護工程施工，填補路面坑洼保障行車順暢。重慶市政道路工程設計

古建筑修復施工，遵循修舊如舊原則，保留歷史韻味。上海建筑物托換糾偏和平移工程設計

綜合管廊預制拼裝工藝流程(1)預制構件制作單位應具備相應的生產工藝設施，并應有完善的質量管理體系和必要的試驗檢測手段。(2)構件堆放的場地應經平整夯實，并應具有良好的排水措施。(3)構件的標識應朝向外側。(4)構件運輸及吊裝時，混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求時，不應低于設計強度的75%(5)預制構件安裝前應對其外觀、裂縫等情況進行檢驗，并應按設計要求及《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204—2015的有關要求進行結構性能檢驗。(6)預制構件安裝前，應復驗合格。當構件上有裂縫且寬度超過0.2mm時，應進行鑒定。(7)預制構件和現澆結構之間、預制構件之間的連接應按設計要求進行施工。(8)預制構件采用螺栓連接時，螺栓的材質、規格、擰緊力矩應符合設計要求及《鋼結構設計標準》GB50017—2017和《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205—2020的有關要求。上海建筑物托換糾偏和平移工程設計