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上海市政道路工程設計

來源: 發布時間:2025-07-16

    根據打(沉)樁方法的不同,鋼筋混凝土預制粧施工方法分為鍵擊沉粧法和靜力壓粧法。(一)鍵擊沉粧法(1)施工程序:確定粧位和沉粧順序—?粧機就位―?吊粧喂粧—校正—?鍵擊沉粧—^接粧—?再鍵擊沉粧—?送粧—收鍵—切割粧頭。(2)施工要求有:1)預制樁的混凝土強度達到70%后方可起吊,達到100%后方可運輸和打樁。2)單節樁采用兩支點起吊時,吊點距樁端宜為(樁段長)。吊運過程中嚴禁采用拖拉取樁方法。3)接樁接頭宜高出地?lm。接粧方法分為焊接、螺紋接頭和機械嚙合接頭等。4)樁鍵的選用應根據地質條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力以及施工條件等因素確定。5)沉樁順序應按先深后淺、先大后小、先長后短、先密后疏的次序進行。對于密集粧群應控制沉樁速率,宜從中間向四周或兩邊對稱施打;當一側毗鄰建筑物時,由毗鄰建筑物處向另一方向施打。6)錘擊樁終止沉樁標準有:а)終止沉樁應以樁端標高控制為主,貫入度控制為輔,當樁終端達到堅硬,硬塑黏性土,中密以上粉土、砂土、碎石土及風化巖時,可以貫入度控制為主,樁端標高控制為輔;b)貫入度達到設計要求而樁端標高未達到時,應繼續鍵擊3陣,按每陣10擊的貫入度不大于設計規定的數值予以確認。 環保理念貫穿工程設計全程,力求減少能耗與環境影響的同時實現技術突破。上海市政道路工程設計

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驗槽方法通常主要采用觀察法,而對于基底以下的土層不可見部位,要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質情況,驗證基槽開挖深度,初步驗證基槽底部土質是否與勘察報告相符,觀察槽底土質結構是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩定,是否有影響邊坡穩定的因素存在,如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等(Xf難于鑒別的土質,應采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別)。(3)基槽內有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設施等。如存在上述問題,應沿其走向進行追蹤,查明其在基槽內的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時,可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二)輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時,應檢查下列內容:(1)地基持力層的強度和均勻性;(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層;(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施,檢驗深度及間距應滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后,觸探孔應灌砂填實。金華防水工程施工工程設計需遵循行業規范與法規標準,確保項目合規落地并通過多方評審。

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    工作井:原材料、成品、半成品的產品質量,結構的強度、剛度和尺寸,混凝土結構的抗壓強度等級、抗滲等級。沉井施工:①沉井制作:所用工程材料的等級、規格、性能應符合規定和設計要求;混凝土強度以及抗滲、抗凍性能應符合設計要求;混凝土外觀無嚴重質量缺陷;制作過程中沉井無變形、開裂現象。②沉井下沉及封底:封底所用工程材料應符合規定和設計要求;封底混凝土強度以及抗滲、抗凍性能應符合設計要求;封底前坑底標高應符合設計要求;封底后混凝土底板厚度不得小于設計要求;下沉過程及封底時沉井無變形、傾斜、開裂現象;沉井結構無滲漏現象,底板無滲水現象。頂管:管節及附件產品質量;柔性接口橡膠圈安裝位置應正確,無位移、脫落現象,鋼管的接口焊接質量;無壓管道的管底坡度應無明顯反坡現象,曲線頂管的實際曲率半徑符合要求;管道接口端部應無破損、頂裂現象,接口處應無滴漏。定向鉆施工管道:管節、防腐層產品質量;管節連接、鋼管外防腐層的質量;鋼管接口焊接、聚乙烯管接口熔焊檢驗;管段回拖后的線形應平順、無突變、變形現象,實際曲率半徑應符合設計要求。夯管:管節、防腐層產品質量;鋼管組對拼接、外防腐層的質量。

建筑基坑及邊坡、地基、基礎工程施工前應具備的資料有:巖土工程勘察報告、施工所需的設計文件、施工影響范圍內的建(構)筑物、地下管網和障礙物資料、施工組織設計、專項施工方案和施工監測方案。基坑工程施工前,應編制基坑工程專項施工方案,其內容應包括:支護結構、地下水控制、土方開挖和回填等施工技術參數,基坑工程施工工藝流程,基坑工程施工方法,基坑工程施工安全技術措施,應急預案,工程監測要求等。可有:淺基坑支護,深基坑支護。深基坑支護中可分為:灌注樁排樁支護,地下連續墻支護,土釘墻,咬合樁圍護墻,型鋼水泥土攪拌墻,板粧圍護墻,水泥土重力式圍護墻,內支撐,錨桿(索),與主體結構相結合(兩墻合一)的基坑支護現代工程設計依賴計算機輔助工具,提升了精度與效率,卻仍需工程師的創新思維。

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建(構)筑物基坑(槽)均應進行施工驗槽。基坑(槽)挖至基底設計標高并清理后,施工單位必須會同勘察、設計、建設、監理等單位共同進行驗槽,合格后方能進行基礎工程施工。一、驗槽具備的資料和條件(1)勘察、設計、建設、監理、施工等相關單位技術人員到場;(2)地基基礎設計文件;(3)巖土工程勘察報告;(4)輕型動力觸探記錄(可不進行時除外);(5)地基處理或深基礎施工質量檢測報告;(6)基底應為無擾動的原狀土,留置有保護層時其厚度不應超過100mm。二、天然地基驗槽1.天然地基驗槽內容(1)根據勘察、設計文件核對基坑的位置、平面尺寸、坑底標高;(2)根據勘察報告核對坑底、坑邊巖土體及地下水情況;(3)檢查空穴、古井、古墓、暗溝、地下埋設物及防空掩體等情況,并應查明其位置、深度和性狀;(4)檢查基坑底土質的擾動情況及擾動的范圍和程度;(5)檢查基坑底土質受到冰凍、干裂、受水沖刷或浸泡等擾動情況,并查明影響范圍和深度。2.天然地基驗槽前應在基坑(槽)底普遍進行輕型動力觸探檢驗,檢驗數據作為驗槽依據。程設計既要滿足當下需求,又要具備適應未來技術迭代的靈活擴展性。上海市政道路工程設計

工程設計不僅是技術產物,還需考慮用戶體驗與美學價值,實現功能與形式的統一。上海市政道路工程設計

    預制混凝土砌塊可根據工程的要求做成不同的厚度以及各種平面形狀、尺寸的砌塊,當停車場等有場地綠化要求時,還可以做帶各種形狀空洞的植草砌塊。預制混凝土砌塊包括普通型混凝土和連鎖型混凝土砌塊。(1)砌塊材料要求砌塊的力學性能、物理性能及外觀質量應符合設計及規范要求。(2)鋪砌與養護砌塊路面鋪砌與養護可參照石材路面,還應注意以下幾點:①砌塊面層與基層之間應設置整平層,整平層可采用預拌干硬性水泥砂漿,鋪砌中砂漿應飽滿,厚度宜為30~50mm,虛鋪系數應經試驗確定。②砌塊路面表面應平整、防滑、穩固、無翹動,縫線直順,無反坡積水現象。③鋪裝完成并檢查合格后,及時灌縫,灌縫應飽滿。④砌塊路面面層勾縫時,應設置脹縫,脹縫間距宜為20~50m,當采用水泥混凝土做基層時,鋪砌面層脹縫應與基層脹縫對齊。3)方磚步道施工方磚步道主要應用于人行道鋪筑,方磚步道材料、鋪砌與養護可參照石材路面,還應注意以下幾點:(1)人行道鋪設應以側石頂面為基準,按照設計橫坡和寬度鋪設。(2)人行道施工應與斜坡、踏步、擋土墻等施工結合進行。(3)曲線段道板磚鋪砌,可采用直鋪法和扇形鋪砌法。通過調整道板磚縫隙寬度進行施工。 上海市政道路工程設計

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