綜合管廊的標斷面形式應根據容納的管線種類及規模、建設方式、預留空間及安裝要求等確定，應滿足管線安裝、檢修、維護作業所需要的空間要求。(1)天然氣管道應在單獨艙室內敷設。(2)熱力管道采用蒸汽介質時應在單獨艙室內敷設。(3)熱力管道不應與電力電纜同倉敷設。(4)110kV及以上電力電纜不應與通信電纜同側布置。(5)給水管道與熱力管道同側布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方。(6)進入綜合管廊的排水管道應采取分流制，雨水納入綜合管廊可利用結構本體或采用管道方式；污水應采用管道排水方式，宜設置在綜合管廊底部。(7)綜合管廊每個艙室應設置人員出入口、逃生口、吊裝口、進風口、排風口、管線分支口等。(8)綜合管廊管線分支口應滿足預留數量、管線進出、安裝敷設作業的要求。(9)壓力管道進出綜合管廊時，應在綜合管廊外部設置閥門。(10)綜合管廊應預留管道排氣閥、補償器、閥門等附件在安裝、運行、維護作業時所需要的空間。現場勘查與數據采集是工程設計的基礎，需精確捕捉地形、氣候等客觀要素。杭州市政道路工程設計

    城鎮道路基層施工技術-石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(1)運輸與攤鋪①運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發和遺撒、揚塵。②施工期的日比較低氣溫應在5℃以上。③根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度。(2)壓實與養護①每層比較大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。②碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓，宜在當天碾壓成型。③禁止用薄層貼補的方法進行找平。④混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期視季節而定，常溫下不宜小于7d。級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層(1)運輸與攤鋪①運輸中應采取防止遺撒、防止水分蒸發和防揚塵措施。②宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發生粗、細集料離析(“梅花”“砂窩”)現象時，應及時翻拌均勻。③壓實系數均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻厚度一致，不得多次找補。(2)壓實與養護①碾壓前和碾壓中應適量灑水，保持砂礫濕潤，但不應導致層下翻漿。②碾壓中對存在過碾壓現象的部位，應進行換填處理。級配碎石及級配碎礫石視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。③控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。 湖北工程施工從概念構思到詳細設計，每一步都需邏輯嚴謹，避免因疏漏導致系統性問題。

綜合管廊預制拼裝工藝流程(1)預制構件制作單位應具備相應的生產工藝設施，并應有完善的質量管理體系和必要的試驗檢測手段。(2)構件堆放的場地應經平整夯實，并應具有良好的排水措施。(3)構件的標識應朝向外側。(4)構件運輸及吊裝時，混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求時，不應低于設計強度的75%(5)預制構件安裝前應對其外觀、裂縫等情況進行檢驗，并應按設計要求及《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204—2015的有關要求進行結構性能檢驗。(6)預制構件安裝前，應復驗合格。當構件上有裂縫且寬度超過0.2mm時，應進行鑒定。(7)預制構件和現澆結構之間、預制構件之間的連接應按設計要求進行施工。(8)預制構件采用螺栓連接時，螺栓的材質、規格、擰緊力矩應符合設計要求及《鋼結構設計標準》GB50017—2017和《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205—2020的有關要求。

    根據打（沉）樁方法的不同，鋼筋混凝土預制粧施工方法分為鍵擊沉粧法和靜力壓粧法。(一）鍵擊沉粧法(1)施工程序：確定粧位和沉粧順序—?粧機就位―?吊粧喂粧—校正—?鍵擊沉粧—^接粧—?再鍵擊沉粧—?送粧—收鍵—切割粧頭。(2)施工要求有：1)預制樁的混凝土強度達到70%后方可起吊，達到100%后方可運輸和打樁。2)單節樁采用兩支點起吊時，吊點距樁端宜為(樁段長）。吊運過程中嚴禁采用拖拉取樁方法。3)接樁接頭宜高出地?lm。接粧方法分為焊接、螺紋接頭和機械嚙合接頭等。4)樁鍵的選用應根據地質條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力以及施工條件等因素確定。5)沉樁順序應按先深后淺、先大后小、先長后短、先密后疏的次序進行。對于密集粧群應控制沉樁速率，宜從中間向四周或兩邊對稱施打；當一側毗鄰建筑物時，由毗鄰建筑物處向另一方向施打。6)錘擊樁終止沉樁標準有：а)終止沉樁應以樁端標高控制為主，貫入度控制為輔，當樁終端達到堅硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及風化巖時，可以貫入度控制為主，樁端標高控制為輔；b)貫入度達到設計要求而樁端標高未達到時，應繼續鍵擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大于設計規定的數值予以確認。 工程設計的重心是解決實際問題，從概念草圖到細節圖紙都需嚴謹的邏輯推導。

    預制混凝土砌塊可根據工程的要求做成不同的厚度以及各種平面形狀、尺寸的砌塊，當停車場等有場地綠化要求時，還可以做帶各種形狀空洞的植草砌塊。預制混凝土砌塊包括普通型混凝土和連鎖型混凝土砌塊。(1)砌塊材料要求砌塊的力學性能、物理性能及外觀質量應符合設計及規范要求。(2)鋪砌與養護砌塊路面鋪砌與養護可參照石材路面，還應注意以下幾點：①砌塊面層與基層之間應設置整平層，整平層可采用預拌干硬性水泥砂漿，鋪砌中砂漿應飽滿，厚度宜為30～50mm,虛鋪系數應經試驗確定。②砌塊路面表面應平整、防滑、穩固、無翹動，縫線直順，無反坡積水現象。③鋪裝完成并檢查合格后，及時灌縫，灌縫應飽滿。④砌塊路面面層勾縫時，應設置脹縫，脹縫間距宜為20～50m,當采用水泥混凝土做基層時，鋪砌面層脹縫應與基層脹縫對齊。3)方磚步道施工方磚步道主要應用于人行道鋪筑，方磚步道材料、鋪砌與養護可參照石材路面，還應注意以下幾點：(1)人行道鋪設應以側石頂面為基準，按照設計橫坡和寬度鋪設。(2)人行道施工應與斜坡、踏步、擋土墻等施工結合進行。(3)曲線段道板磚鋪砌，可采用直鋪法和扇形鋪砌法。通過調整道板磚縫隙寬度進行施工。 設計成果經會審等驗證，結合反饋優化，確保方案可實施。湖北河道治理環保工程設計

工程設計是融合技術、美學與功能的創造性活動，需精確把握需求與環境條件。杭州市政道路工程設計

    地下連續墻可與內支撐、與主體結構相結合（兩墻合一）等支撐形式采用順作法、逆作法、半逆作法結合使用，施工振動小、噪聲低，墻體剛度大，防滲性能好，Xf周圍地基擾動小，可以組成具有很大承載力的連續墻。地下連續墻宜同時用作主體地下結構外墻即“兩墻合一”。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級；適用于周邊環境條件很復雜的深基坑。地下連續墻施工要求有：(1)應設置現澆鋼筋混凝土導墻。混凝土強度等級不應低于C20，厚度不應小于200mm；導墻頂面應高于地面100mm，高于地下水位；導墻底部應進入原狀土200mm以上；導墻高度不應小于。(2)地下連續墻單元槽段長度宜為4?6m。槽內泥漿面不應低于導墻面，同時應高于地下水位。(3)水下混凝土應采用導管法連續澆筑。導管水平布置距離不應大于3m，距槽段端部不應大于，導管下端距槽底宜為300?500mm;鋼筋籠吊放就位后應及時澆筑混凝土，間隔不宜大于4h;現場混凝土坍落度宜為200±20_，強度等級應比設計強度提高一級進行配制；混凝土澆筑面宜高出設計標高300?500mm。(4)混凝土達到設計強度后方可進行墻底注漿。注漿管應采用鋼管；單元槽內不少于2根，槽段長度大于6m時宜增加注漿管；注漿管下端應伸到槽底200?500mm。 杭州市政道路工程設計