帶輪的齒形角對帶齒與輪齒的嚙合和傳動性能有較大影響。當齒形角過小時，同步輪齒槽形狀近似于矩形，帶齒進入嚙合時，會產生較大干涉，并易造成帶齒工作面磨損和局部斷裂。而如齒形角過大，則使輪齒對帶齒工作面的法向力的徑向分力過大，使帶齒沿輪齒槽向外滑動，易產生帶的爬齒和跳齒現象。根據試驗，當Φ=20°-30°時，輪齒與帶齒干涉量較小，且與同步帶輪的齒形角近似，較為適宜。故常用的輪齒齒形角為20°-25°，一般要求齒形角偏差在正負1.5°之內。同步帶輪作為現有機械傳動裝置中常用的部件，被普遍應用。目前同步帶輪分為兩種，一種是同步帶輪與齒輪結構有點類似，另一種是具有擋邊的同步帶輪。具有擋邊的同步帶輪具有防止傳動帶脫落的功能，被普遍應用于機械傳動裝置中。但是這種具有擋邊的同步帶輪經常會出現傳動不準確、安裝復雜、強度低、承載力差的缺陷。同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。江西輸送帶帶輪

帶輪軸徑：即安裝同步輪的軸的大小，這個決定了同步輪內孔的大小，而且軸是圓形的還是D形的或者是其它的，就決定了帶輪的內孔形狀。安裝空間：有的朋友設備上安裝同步帶輪的位置會有限制，比如有客戶要求較大外徑不能超過100mm，較大寬度不能超過30mm，等等。如果有這些限制的話也一定要記得告知我們，以免安裝時發現太大或者太小裝不上去，給您千萬不必要的麻煩。中心距：就是兩個同步輪內孔正中心距離，通過確定中心距與兩個同步輪來計算出同步帶長度。江蘇齒型帶輪帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。

同步帶輪有和滾輪上的槽相嚙合的齒形。所以，這種結構和鏈輪傳動油一樣的優點。非同步帶輪有的時候也應用在伺服系統中，在這種應用中盡量標記帶的位置和驅動滾筒的位置，因為傳送帶的滑動要類似于伺服位置的漂移。同步帶輪的齒形一般是梯形的，而且已經被認定為標準。這種傳動結構也被更多的應用在加工機械，紡織機械，經編過程和凸輪軸的驅動中。同步帶輪非常適合于高效，伺服控制的機器上。選擇同步帶輪輪上是一樣的。其實同步帶輪的齒形型號和節距等嚙合參數與同步帶輪的相同，需要確定的只是帶輪齒數和同步輪結構等。同步帶輪的齒數一般是先確定小帶輪的齒數，再按傳動比來定大輪齒數。為了保證同步帶輪的應有壽命，小的直徑要大于表中的允許較小彎曲直徑，再折算成較小齒數。

帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。可允許在有污染和工作環境較為惡劣的場合下工作。如∶機械制造、汽車飛機、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、儀器、儀表機床、農業機械及商業機械傳動中。精度等級依客戶要求而定。生產的同步帶輪既為國產化設備的同步帶配套，又能代替進口同步帶輪使用。用戶定制同步帶輪，請提供帶輪圖紙（圖中可不必繪制帶輪的齒形尺寸），可按用戶提供的規格型號、帶輪內孔、鍵槽、寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙。同步輪的齒形型號和節距等嚙合與同步帶的相同，需要確定的只是齒數（或直徑）和結構等。

帶輪表面處理有本色氧化，發黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；傳動平穩，具有緩沖、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達0.98，節能效果明顯；維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；可用于長距離傳動，中心距可達10m以上；無污染，可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。步驟：簡化設計：根據齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動比等條件，確定中心距、模數等主要參數。如果中心距、模數已知，可跳過這一步。帶輪工作寬度不宜過寬，因為寬度過大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻。湖北同步帶輪價格

提高同步帶齒的承載能力即在選探輪齒齒廓曲線時，應使帶齒嚙入或嚙出時變形小，磨擦損耗小。江西輸送帶帶輪

同步輪具有瞬時速度均勻和傳動效率高的優點，比齒輪傳動速比范圍更大、允許線速高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價位低廉而得到普遍的應用。傳統同步帶輪結構簡單使用方便，但由于帶齒嚙合的齒槽設計不夠合理，因此在使用過程中會出現打滑和橫向力作用時跳槽現象，且長期使用會容易磨損失效，也會導致同步帶輪報廢，這將嚴重影響產業效率，且在一定程度上增加了生產成本，這樣非常不利于行業進展。江西輸送帶帶輪

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