根據《機動車強制報廢標準規定》的相關要求，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：1、達到《機動車強制報廢標準規定》中規定的使用年限的;2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的;3、經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準的;4、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。溫馨提示：根據相關規定，機動車需按時年檢并領取檢驗合格標志（注：6年免檢車輛無需上線檢驗，但仍需按時領取檢驗合格標志），連續三個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，會被強制報廢。報廢汽車需要防范哪些事情？云南報廢廂式貨車回收市場

第幾年賣舊車較劃算？誰也不希望花了十多二十萬元買來的車，換車轉賣時折價太狠。對于一輛車的殘值，目前汽車業內普遍用"十年折舊法"計算：前面的三年每年按價值減少15%算；中間四年每年按價值減少10%來計算；后三年每年按價值減少5%計算。再綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規律等方面：實際上第三年賣車或者第六年賣車較劃算。也就是說，使用了一至兩年的"八成新"車輛的殘值率較低，因為4S店一經售出新車價就直接打8折；而到了第十年后，舊車基本就只剩下一成價值甚至不值錢了。小型機動車報廢回收市場關于再生資源產業的正確看法。

我國報廢汽車處理問題剛剛引起社會重視，回收體系不完善，需要借鑒國外在報廢汽車處理方面成功的經驗，對我國報廢汽車處理進行系統和規范化的管理，總結國外經驗，結合我國的實際國情，對未來國內報廢汽車處理應注意這個問題:讓汽車生產企業成為報廢汽車回收再利用的重心參與者。通過對美國、日本和歐洲國家報廢汽車處理研究，可以看出企業在報廢汽車回收利用過程中發揮重要作用，汽車生產企業通過可回收性技術開發、易拆解性技術開發、環保材料替代技術等直接參與，可以從源頭上提高報廢汽車的回收利用率水平。

機動車達到強制報廢的條件1、達到國家規定使用年限的；2、在用車經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準有關要求的；3、在用車經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準有關要求的；4、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。溫馨提示：機動車達到國家強制報廢辦理注銷登記，車主不需要到車管所辦理，只需將車輛和相關手續交由報廢機動車回收公司，且辦理機動車報廢注銷登記業務不收取任何費用。轉讓報廢車后發生交通事故的如何承擔責任？

根據《機動車強制報廢標準規定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。其實排放標準的不斷升級，才是影響汽車強制報廢的關鍵。每出一個新的排放標準，就意味著有一批老車要被淘汰。根據現在國六排放標準，在一些城市國四上牌都很困難了，國二國三就更是走在了報廢的路上。云南老陳再生資源有限公司服務項目：專網辦理，安全快捷，上門服務，省時省心。云南機動車報廢回收公司電話

報廢汽車存在哪些隱患？云南報廢廂式貨車回收市場

為深入貫徹落實國家、云南省、昆明市加快推進循環經濟發展、構建資源節約型、環境友好型城市要求，探索有效走出一條資源再生及綜合利用的新路子，云南老陳再生資源有限公司提出在昆明市盤龍區茨壩街道辦事處迎春巷17號（云南塑料廠內）租用場地10084平方米，建設現代化機動車報廢回收拆解項目。項目建成以后，廢舊機動車拆解、回收與集中處理，真正實現報廢機動車收集規范化、處置資源化、利用本土化、環境無害化，率先達到環境友好型城區目標，帶動全市環境事業健康發展。云南報廢廂式貨車回收市場

云南老陳再生資源有限公司屬于環保的高新企業，技術力量雄厚。是一家有限責任公司企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司擁有專業的技術團隊，具有報廢車回收，報廢汽車回收，汽車報廢回收，報廢汽車拆解等多項業務。老陳報廢汽車回收順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的報廢車回收，報廢汽車回收，汽車報廢回收，報廢汽車拆解。