上海漢司實業的膠黏劑產品MegaMelt®6130A是一種聚烯烴熱熔膠粘劑，對各種基材都有良好的粘接性，如PP、PE、木材、PVC、ABS、鋼板等基材。目前主要應用于汽車內飾、塑料件、地墊和地毯等。特別是對PE、PP等非極性的基材有著良好的粘接強度，并且具有低氣味、低VOC、不含溶劑、對環境友好等特性。膠水使用溫度為170～190℃，軟化點為1515℃，因此還具有優于普通熱熔膠的耐高溫、耐候性能。在各種高溫、高溫負重等測試中表現優異，可媲美PUR反應型熱熔膠。聚氨酯膠：防水性能強，讓您的項目更耐用。浙江防水膠粘接

技術發展方面，國內企業正在快速崛起，通過不斷加大研發投入，開發多類別原材料及產品配方并提升產品生產技術水平及測試能力，使得產品性能持續提升，競爭力明顯增強。在部分產品細分市場上，國內企業產品性能指標已達到或超過國際頭部企業同類產品水平，擁有了較強的產品和技術積累以及盈利能力。市場接受度方面，隨著環保意識的提高和技術的進步，市場對環保型膠粘劑的認知和接受程度在逐漸提高。消費者和企業越來越傾向于選擇環保、高性能的膠粘劑產品，以滿足環保法規的要求并提高產品的市場競爭力。北京反應型PUR膠價格環氧膠：高密封性，可防水防潮。

膠黏劑可能對環境的污染和人體健康的危害，是由于膠黏劑中的有害物質。如揮發性有機化合物、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離甲苯二異氰酸酯以及揮發性有機化合物等所造成的。揮發性有機化合物（VOC）在膠黏劑中存在較多，如溶劑型膠黏劑中的有機溶劑，三醛膠（酚醛、脲醛、三聚氰胺甲醛）中的游離甲醛，不飽和聚酯膠黏劑中的苯乙烯，丙烯酸酯乳液膠黏劑中的未反應單體，改性丙烯酸酯快固結構膠黏劑中的甲基丙烯酸甲酯，聚氨酯膠黏劑中的多異氰酸酯，α-氰基丙烯酸酯膠黏劑中的SO2，建筑膠中的甲醇、丙烯酸酯乳液中的增稠劑氨水等。這些易揮發性的物質排放到大氣中，危害很大，而且有些發生光化作用，產生臭氧，低層空間的臭氧污染大氣，影響生物的生長和人類的健康，有些鹵代烴溶劑則是破壞大氣臭氧層的物質。有些芳香烴溶劑毒性很大，甚至有致*性。苯的蒸氣具有芳香味，卻對人又強烈的毒性，吸入和經皮膚吸收都可中毒，使人眩暈、乏力、嚴重時因呼吸中樞痙攣而死亡。空氣中比較高容許濃度為40mg/m3。

新型汽車結構中引入大量的輕質金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續增長。在汽車上應用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內飾件也是膠粘劑用量增長的一個領域。在過去相當長的一段時間內，中國汽車制造業一直從國外進口聚氨酯擋風玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發這種膠才被列入國家重點科技攻關項目。汽車上應用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯，分子質量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。環氧膠：耐低溫，適應各種氣候條件。

改性環氧樹脂膠粘劑及制備方法，克服了一般環氧膠粘劑的脆性、耐溫性差的缺點，其主要技術特征是以聚氨酯預聚物改性環氧樹脂(A組分)與自制的固化劑(B組分)按10∶1～1∶1(重量比)的比例配制成耐高溫、韌性好、反應活性大的固化體系。其中聚氨酯預聚物為端羥基聚硅氧烷和二異氰酸酯按一定比例在一定條件下反應制成異氰酸酯基團封端的聚硅氧烷聚氨酯預聚物，再采用此聚氨酯預聚物對環氧樹脂進行改性處理。而自制的固化劑由二元胺、咪唑類化合物、硅烷偶聯劑，無機填料以及催化劑組成。此改性環氧樹脂膠粘劑可室溫固化，在200℃下可長期使用，或-5℃固化耐溫150℃；粘接強度達15-30MPa；T型剝離強度達35-65N/cm，具有優異的耐油、耐水、耐酸、堿、耐有機溶劑的性能，可粘接潮濕面，油面及金屬、塑料、陶瓷、硬質橡皮、木材等。這種膠水具有良好的耐高溫性能，能夠在汽車引擎艙內承受高溫環境。蜂窩板膠銷售

環氧膠：易操作，讓使用更加方便。浙江防水膠粘接

體育用品的高性能離不開質優的粘接材料，聚氨酯膠在這方面發揮著重要作用。在網球拍、羽毛球拍等球拍制造中，聚氨酯膠用于連接拍框和拍柄，其強度高和柔韌性確保了球拍在擊球過程中能夠承受巨大的力量，同時保持良好的手感。在高爾夫球桿制造中，聚氨酯膠用于粘接桿身和桿頭，為球員提供穩定的擊球性能。上海漢司實業有限公司的聚氨酯膠產品專為體育用品制造設計，具有良好的耐磨性和耐疲勞性，能滿足體育用品在強度高使用下的需求。上海漢司實業有限公司。浙江防水膠粘接