這臺JT牧馬人角斗士改裝了泰國原裝進口的PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調氮氣減震器。2.5管徑，外置大氮氣罐，提供了更好的支撐效果以及更高效的散熱性能，耐用度強，使用壽命也更長；8段阻尼可調（1-4檔屬于舒適性檔位，力量小，舒適性好，比較適合南方使用；5-8檔屬于運動性檔位，力量大，減震器硬，比較適合北方玩沙漠），可以更的調校減震器，使其發揮性能，給駕乘者帶來的駕乘體驗。煥新升級后的JT牧馬人角斗士顏值爆表，戰斗力暴漲操控性/舒適性/穩定性/越野性，再創新高勇者無畏，逐風挽浪突圍拓旅，直駛天涯泰國原裝進口PFD博奮德氮氣減震器正是你放逐自由，縱享星辰大海的必備利器。

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沒用過的都說貴，用過的都說好！駕駛者無論是在野外攀爬還是日常使用中都具有良好的舒適性，隨著行程增加，韌性增大，無論是彎道還是面對巨大落差的巖石路段都能時刻為車輛提供良好的支持，從容面對挑戰。反應迅速，支撐力強，價格不貴，這一款單筒內置氮氣減震器，是追求性價比的越野愛好者的產品！一款好的產品，不只是受到行業內和越野玩家的喜愛和青睞，更應該經受得住市場的檢驗。而PFD博奮德減震器在CAS國際改裝車展和阿拉善英雄會上都有著非常優越的表現，同時在國內的改裝機構——古佬機械、運良改裝、酷石裝備等，都有著非常成熟的改裝方案和成功的改裝案例！甘肅多少PFD博奮德高性能減震器哪家便宜PFD博奮德高性能減震器，讓您的車輛更加穩定可靠。

泰國PFD博奮德公司，專注減震器的研發和生產47年，擁有一大批專業且的產品研發工程師，以保證產品的質量和性能，同時擁有非常嚴格的代理制度和完善的售后服務體系，以更好地服務中國的消費者。泰國的汽車改裝環境非常寬松，這加強了其產品性能的迭代升級和成熟穩定，因此其改裝配件也更加趨于專業和成熟，產品價格也更具優勢。在此環境下研發生產出來的PFD博奮德60系列氮氣減震器，擁有非常強悍的越野性能，產品品質不輸國際，但市場價格更具優勢，可以稱得上是物美價廉的品質好物，正受到越來越多的越野愛好者的青睞和追捧。

那氮氣減震器和傳統減震器有什么不同呢？氮氣減震器，實際上是油氣分離減震器。從常理上講，油氣共處一室是不合理的，因為在油氣混合物快速攪拌壓縮混合的過程中會有大量的微小氣泡融入到油液中，導致油液乳化，長此以往會導致可被壓縮的氣體越來越少，油液的體積越來越大，導致避震行程減少，內部壓強過大，油封滲油，避震變硬。這也是很多老車越開車身越低矮，越開避震越硬的主要原因，正因為這個原因，油氣分離式的減震器才會誕生，氮氣減震器才會問世。 品質鑄就輝煌，PFD博奮德高性能減震器帶領行業創新。

首先，我們先來看一下改裝顏色，這臺車的顏色是車主私人定制的——橙紅色，即車主的幸運色「心想事橙的橙色」加上「紅紅火火的紅色」，寓意家庭幸福美滿，生意一路長虹。其次，是減震器的升級改裝。在極限越野和長途穿越過程中，減震器和動力一樣重要。既要保證長途穿越的舒適性穩定性，又要保證極限越野的強悍操控性和耐用性。基于此種需求，車主選擇了來自泰國原裝進口的PROFENDER（PFD博奮德）氮氣減震器。這也是PFD博奮德泰國工廠聯合中國區總代理、深圳愛卡汽車服務有限公司、沙漠縱隊酷樂車友共同調校打造的款適配于山海炮的沙漠競技版減震器。出廠前，泰國工廠先根據PFD博奮德中國區總代理提供的車輛前后重量、彈簧磅數以及中國的沙漠地形路況等相關數據信息調校定制了初級版的沙漠競技減震器。PFD博奮德減震器，采用模塊化設計，易于維護和更換部件。江蘇好的PFD博奮德高性能減震器銷售廠家

PFD博奮德減震器，更能滿足中國消費者的售后要求和期待。廣東加工PFD博奮德高性能減震器銷售廠家

上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結，換上這套減震已經跑了一萬公里了。之所以遲遲沒有發使用感受的帖子分享給大家，那是因為跑的公里數不夠，也沒有什么實際內容可以寫的。一萬公里算是個不短的里程了，可以從各個方面聊一聊博奮德減震的使用感受。首先，先聊聊鋪裝路面的使用情況。在換上減震的第二天，我就帶著爸媽還有愛人一起去了廣西北海，從昆明出發到北海接近1000公里，全程高速，返程也是高速，這一趟往返就是2000公里，當時減震我調的是前面3段，后面4段，搭配的是重載彈簧。廣東加工PFD博奮德高性能減震器銷售廠家