汽車上支臂連接安裝車輪的“羊角”以及副車架，用以固定和支撐車輪。當上支臂損壞后就會表現出車輛在行駛時輪胎會異常擺動，從而導致輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。這是因為下支臂屬于車輛轉向系統中的一部分，損壞后的下支臂會導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏甚至失控。汽車上支臂壞了會怎樣？由于三角下支臂屬于轉向系統的部分，上支臂膠套壞了直接導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏。磨損間隙較大影響方向控制，對安全非常不利，建議到4s店檢查包括輪胎，如發現參數不對需要四輪定位。上支臂因此增大了升高后的主銷后傾角。河南市場上支臂商家

衰減由于彈性系統引起的振動，傳遞來自各向（縱向、垂直或側向）反力及其力矩，從而使車輪按一定的軌跡相對車身運動，起到一定的導向作用。故下支臂對于車輛的舒服性、穩定性、安全性起著相當重要的作用，是現代汽車十分重要的部件之一。由于懸掛系統的設計結構因車系不同而有不同，下支臂種類繁多，叫法不一，功能也不盡相同，概括起來通用：緩沖、減振。傳遞力矩。保持車輛的穩定性能，提高舒適性和安全性能。導向作用。配合懸掛系統調整外傾、前束使車輛獲得一定的轉向角度。提高車輛輪胎抓地力從而達到較好的操控性。讓駕駛者獲得更好的操控體驗。承受并傳遞來自各向載荷，緩和因制動、路面原因（不平）、加速、轉向時引發的沖擊或車輛位置的變化。河南好的上支臂工廠直銷另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效，這會導致上支臂運動時，產生金屬的碰撞噪音。

國慶長假有許多有車的朋友，都會開著車出去旅游，但是在開車的過程中又會出現很多的危險，就拿我來說吧！這次國慶長假真的是還不如不放假，好不容易放假，想開車出去玩下，結果剛開車出去就出了車輛事故。不好傷心的事了，還好人沒事。這次更換前支臂是沒有報保險了，因為花兩三百塊錢就可以更換一個新，如果報了保險，明年的保費也會增加，所以我選擇自己出錢修理。還是把車開到修理店吧！先請修理師傅檢查一下受損的情況。把車從水溝里面吊出來，開了一段路，車的右邊輪胎就有異響，我堅持開到鎮上的修理店，先進行檢查，是否有傷到重要部件。

下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支租鍵持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。下擺襲純臂，車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器.并且緩沖行駛中的振弊禪巧動。減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統下擺臂 負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器。PFD博奮德減震器，具有自適應功能，可根據設備負載自動調整減震效果。

汽車上的下支臂的作用是：用來支撐車身,，減震器；并且緩沖行駛中的振動。如果它壞了癥狀如下：操控性與舒服性降低；安全性能下降（如轉向、制動等）；異響（音）；定位參數不準，跑偏，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）；轉向受影響甚或失靈等系列問題擴展資料：下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。PFD博奮德高性能上支臂，專業品質，值得信賴。安徽個人上支臂常見問題

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高速行駛時方向盤震顫1、原因分析汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：⑴ 前輪定位角失準，前束過大。⑵ 前輪胎氣壓過低或由于輪胎修補、異常磨損等原因引起動不平衡。⑶ 鋼圈變形、制動鼓平衡性差。⑷ 傳動系統零部件安裝松動。⑸ 傳動軸彎曲，動平衡差，車橋變形⑹ 減震器故障。⑺ 主減速器異常磨損或間隙過大。高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動，過了這一車速則振動明顯降低，后一種情況，稱之為共振。河南市場上支臂商家