塑料托盤是使用PE\PP等熱塑性塑料,加上一些改善性能的添加劑,通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。塑料托盤的特征:隨著對生產條件、倉儲條件、過程控制、品質管理的要求不斷提高,由于木托盤在衛生狀況及規范生產上無法克服的局限性,塑料托盤開始出現,并很快占據了一席之地。已普遍應用于機械、電子、食品、醫藥、服裝等行業。與木質托盤相比,塑料托盤整體性好,衛生潔凈,易于沖洗消毒,在使用中具有質輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特點,其使用壽命是木托盤的5—7倍。塑料托盤的特征:撓曲力:即時的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時散落;彎曲:塑料托盤在被放到貨架上之后,其彎曲會逐漸增加,在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米;托盤具有抗撞擊性和耐用性,使用性:重量輕,操作簡單,叉車容易進入,穩定的尺寸;動載:使用叉車一次所能允許舉起的較大重量。塑料托盤現已普遍應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域。信陽塑料托盤單價
關于托盤標準,中國還有GB/T3716—2000托盤術語,GB/T16470—1996托盤包裝,GB/T15234—1994塑料平托盤,GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求,GB/T4996—1996聯運通用平托盤試驗方法等國家標準。不但如此,在中國的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。凡此種種都說明中國采用的托盤標準太多,如不大力整頓,很難有效地解決中國托盤規格的統一問題。盤專業委員會調查發現流通中的托盤規格比較雜亂。包括:1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm等幾十種規格。其中塑料托盤的規格相對比較集中,主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm,約占塑料托盤的50%左右。這是由于塑料托盤生產中要使用注塑模具,而模具開發成本相對比較高。新鄉塑料托盤銷售廠家托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。
眾所周知,塑料托盤就其原子組成,無非還是碳和氫,所以回收以后,進行焚燒發電是一種很好的解決辦法,國外已有成熟的經驗可借鑒。當然,廢塑料可以再生燃油,則更是誘人的好辦法。DOw化學公司技術部門估計,每磅PS的能量相當于2號燃油的75%(二萬英國熱單位BTU)。此外,回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料,中國也有人用再生PS粒重新浸漬,這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材,其質量尚可,具有一定的工業價值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經驗。據稱,用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體,當然做成這件事,必須要有大量的廢塑料托盤的供應。綜上所述,所謂的塑料托盤“白色污染”,實質上就是廢棄塑料托盤的回收問題。顯然,不亂扔廢物,要求全體國民認真做到也確實是件頗為艱巨的工作。“回收塑料托盤、才能發展塑料托盤”。“白色污染”是由于塑料托盤的廢棄物所造成的。
托盤特點:四面可插,操作方便;既適合在倉庫中互相堆垛,又適合在各類貨架上使用;適合各類卡車運輸,方便物料的集裝化、單元化運輸;方便叉車、液壓托盤車等搬運工具作業;配合防滑橡膠,保證物料在搬運和運輸過程中不會滑落;使用壽命長,且可循壞再用;塑料托盤使用安全、衛生、防蟲防蛀,無需修理。受生產模具的影響(設計復雜、價格昂貴),塑料托盤結構及尺寸隨意性差,生產企業必須不斷開發,逐漸豐富其產品種類。但對于特殊尺寸要求,有時也無法滿足。由于塑料托盤基本為一次成型,其破損后可修復性很低,破損一定程度后,只能報廢,但廢料可以回收。采購時一次性投入較大,一般為木質托盤的2—5倍。塑料托盤是倉儲、運輸業普遍使用的倉儲物流產品。液壓車和叉車在使用托盤過程中,貨叉外緣的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣,進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運動過程中,應保持勻速度進退和上下,避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。塑料托盤在化工、輕紡、制造業等領域有著普遍的應用。
近幾年,塑料托盤市場悄然發生變化,特別是市場需求大增。其影響因素主要是:國家加大對森林砍伐的控制,木材成本大幅上揚;國外運輸對木制托盤的要求越來越苛刻,刺激了塑料托盤的使用;人們環保意識加強和國家環保法規完善,塑料托盤的可回收性優勢顯現;我國的乙烯生產規模的快速發展,降低了塑料托盤的生產原料成本,價格已不再是塑料托盤的劣勢。國家鐵路部門正式下文,今后在鐵路運輸中禁止使用木制托盤,加上有關食品、醫藥等行業也有可能在2年后禁用木制托盤的傳聞,使來自這些行業的塑料托盤訂貨數量呈直線上升趨勢。托盤基本上是配合叉車使用的。阿勒泰塑料托盤市場價格
塑料托盤的承載性能高和使用壽命長等特點。信陽塑料托盤單價
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