新能源汽車的故障主要體現在哪些方面呢？主要有以下幾點：DCDC轉換器：DCDC直流轉換器，是將整車345V的電壓進行變壓轉化為12V的整車低壓供電平臺。因為目前為止，很多車都是12V系統，整車12V需要給VCU、BMS、車燈、玻璃升降器、中控屏、儀表、門鎖、雨刮、倒車影像、行人提醒、ABS系統、空調控制盒、喇叭、電子點煙器、車載充電機、電機控制器、風扇、鉛酸蓄電池以及整車所有的其他用電器，所以別看DCDC電壓不高，但是功率卻不低，可以達到1、5KW左右，或者更高。電流將近125A左右。新能源電動汽車整車沒電可能是保險絲壞了。電動新能源汽車維修工程師

新能源汽車的檢測維修常見的項目有哪些？新能源車輛的常規維護包括三電維護、底盤檢查、燈光檢查、輪胎及制動檢查。三電維護：三電維護檢測是新能源車輛維護的重點，雖然只是是電腦過一遍主要參數，但其至關重要性遠高于其他的常規檢測項目。動力系統由3個部分組成：動力電池、電機和調速系統，分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速器。電池部分不用多說，檢查電池組的每一項信息狀況，避免因個別電池充放電過熱導致自燃，電機的調速就是通過ECU調節輸入電壓。節能新能源汽車維修平臺新能源汽車動力電池溫度故障的原因電動機產生大量火花。

新能源純電動汽車充電注意事項有哪些？跟著小編一起來看看吧，新能源純電動汽車充電注意事項：正確充電，避免過度放電或用電：慢充充電雖然花費時間轎車，但是比較安全，對電池的保護也非常好，不過也要注意充電時間的把握，一般慢充需要8-10小時，超過了這個時間不好，沒達到滿電量狀態也不好，所以要把握好充電時間。另一個就是快充模式充電，不要經常使用快充，因為在使用快充的過程中，充電的電流和電業會比平時幾十倍，容易損耗電池。以上就是關于新能源純電動汽車充電的一些注意事項介紹。

新能源汽車維修使用注意事項：1、避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。2、嚴禁存放時虧電：蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態，電池使用后沒有電及時補充。3、正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。4、經常檢查輪胎氣壓：將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。新能源汽車保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷。

隨著新能源車的大面積普及加上國家政策的大力推行，市場上冒出了不少的新興新能源廠家。其生產的新能源汽車大部分其實都是不達標的，這難免不會出現故障。加上傳統車企的逐漸轉型，其生產的產品同樣是需要時間來考驗，所以新能源的路其實還有很長。目前經常性的會爆出一些比較普遍的故障，有高壓互鎖故障，或者狀態異常，這個主要是需要將自身狀態及時上報給遠程監控終端，有時候會因為通訊的問題，會出上報一些狀態不符的故障。主要是電機控制器的輸出轉矩，目標轉矩，轉速等等有時候是需要標定的，如果標定不正確，那么也會經常出現一些類似母線過流，過壓，制動回饋故障，限制功率等等，啟停抖動轉速過高等等故障。新能源汽車常見故障：電機不轉、沒反應。電動新能源汽車維修工程師

新能源汽車續航不足可以通過電力傳輸技術解決。電動新能源汽車維修工程師

新能源汽車維修規范：1、使用前必須檢查絕緣手套、絕緣鞋是否有破損、破洞或裂紋等，應完好無損，確保安全。2、使用前必須檢查絕緣手套、絕緣鞋等防護用品，不能帶水進行操作，必須保證內外表面潔凈、干燥，確保安全。3、使用前必須檢查檢測用儀表功能及附件均工作正常，絕緣操作工具應提前檢查確認絕緣層無破損。4、車輛進行高壓檢修時，必須進行檢修前確認。5、車輛停放、使用工具、防護用品佩戴、高壓檢修警示牌等是否符合要求。6、檢查車輛高壓維修開關是否斷開。電動新能源汽車維修工程師

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