固定管板式換熱器，當冷熱流體溫差不大時，可采用固定管板式換熱器。 它結(jié)構(gòu)簡單成本低，但清洗困難，不適用于易結(jié)垢的流體和溫差較大的流體。 如果溫差不是很大，可采用帶有補償圈的固定管板式換熱器。浮頭式換熱器，它兩端的管板一端可沿軸向自由浮動，從而消除熱應力。而且整個管束可從殼體中抽出，便于清洗和檢修。但是結(jié)構(gòu)復雜，造價較高。工業(yè)上一般都使用這種換熱器。U形管換熱器，U形管換熱器的每根換熱管都彎成U形，進出口分別安裝在同一管板的兩側(cè)，封頭以隔板分成兩室。每根管可自由伸縮，與外殼無關。從而消除熱應力，其結(jié)構(gòu)比浮頭式換熱器簡單。但管程不易清洗，使用有很大的局限性只適用于潔凈流體。換熱器定義，又稱熱交換器，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備。河北換熱器定制價格

管束可從殼體內(nèi)抽出，便于檢修和清洗，且結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜。是管內(nèi)清洗不便，管束中間部分的管子難以更換，又因較內(nèi)層管子彎曲半徑不能太小，在管板中心部分布管不緊湊， 所以管子數(shù)不能太多，且管束中心部分存在間隙，使殼程流體易于短路而影響殼程換熱。此外，為了彌補彎管后管壁的減薄，直管部分需用壁較厚的管子。這就影響了它的使用場合，只宜用于管殼壁溫相差較大，或殼程介質(zhì)易結(jié)垢而管程介質(zhì)清潔及不易結(jié)垢，高溫、高壓。北京汽車換熱器市價管式換熱器：由一系列金屬管組成，通過管內(nèi)外的液體或氣體來傳遞熱量。

空氣換熱器是擎立主打產(chǎn)品之一，也是非標定制較多的一款產(chǎn)品，多數(shù)以加熱空氣來達到制熱烘干的目的，能耗低，使用壽命長。它是以水、乙二醇溶液、蒸汽、導熱油等介質(zhì)，由于冷卻或加熱流動空氣的換熱器，普遍應用于輕工、建筑、化工、機械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、醫(yī)藥、冶金、涂裝等熱風行業(yè)的熱風采暖、烘干、冷卻、除濕等工程。根據(jù)不同工況選擇不同型式的換熱器。換熱管型式分類：繞片式、軋片式、串片式、焊片式；基管材質(zhì)為：不銹鋼管、碳鋼管、紫銅管；翅片材料：鋼片、鋁片、銅片。

沉浸式蛇管換熱器，沉浸式蛇管換熱器以蛇形管作為傳熱元件的換熱器，是間壁式換熱器種類之一。根據(jù)管外流體冷卻方式的不同，蛇管式換熱器又分為沉浸式和噴淋式。（1）優(yōu)點，這是一種古老的換熱設備。它結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、清洗和維修方便，便于防腐，能承受高壓，價格低廉，又特別適用于高壓流體的冷卻、冷凝，所以現(xiàn)代仍得到普遍應用。（2）缺點，由于容器體積比管子的體積大得多、笨重、單位傳熱面積金屬耗量多，因此管外流體的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)較小。為提高傳熱系數(shù)，容器內(nèi)可安裝攪拌器。常用的結(jié)構(gòu)形式有板式換熱器、螺旋板換熱器、板翅式換熱器、板殼式換熱器。

板式換熱器：板式換熱器與管殼式比傳熱效率更高，占地少，重量輕，更便宜，但是板式管熱器受到溫度和壓力的限制，同時對于含有顆粒的介質(zhì)也不適用于板式換熱器，容易堵塞流道。其傳熱系數(shù)一般在3000~5000W/㎡*℃。螺旋板式換熱器：中小型合成氨廠的變換熱交換器和合成塔下部的熱交換器已先后用螺旋板式換熱器取代管殼式換熱器。燒堿廠的電解液加熱器和濃堿液的冷卻器采用螺旋板式換熱器較多。另外，塔頂冷凝、發(fā)煙硫酸冷卻和脂肪酸冷卻等也多采用螺旋板式換熱器。由于封閉結(jié)構(gòu)，適用于易燃、易爆、有毒和貴重流體的工況。但由于結(jié)構(gòu)所限，不能適用于高壓工況。板式換熱器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、傳熱效率高，適用于小規(guī)模熱量交換。江蘇路面機械換熱器批發(fā)

套管式換熱器，由套管式換熱器是由直徑不同的直管制成的同心套管，并用U形彎頭連接而成。河北換熱器定制價格

常用的結(jié)構(gòu)形式有板式換熱器、螺旋板換熱器、板翅式換熱器、板殼式換熱器。板式換熱器是較為經(jīng)典的間壁式換熱器。管式換熱器VS板式換熱器，板式換熱器相比管式換熱器來說，具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占地面積小、不易結(jié)垢易清洗、使用壽命長等特點。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。綜合來說，板式換熱器要更勝一籌，但在不同工況條件下，還是要做選擇較為合適的換熱器，如果您有換熱（加熱、預熱、冷卻、冷凝）方面的需要，隨時與我們溝通聯(lián)系。河北換熱器定制價格