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貴州品質(zhì)停車管理好選擇

來源: 發(fā)布時間:2021-07-03

    但是對于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并且無法核對車、條形碼是否相符,也是技術(shù)上存在的缺點,這給在短時間內(nèi)推廣造成困難。2、直接法:基于圖像的車牌識別技術(shù)屬于直接法,是一種無源型汽車牌照智能識別方法,能夠在無任何**發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設(shè)備情況下,對運動狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比,首先,這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金,從而提高了經(jīng)濟效益;其次,由于采用了先進的計算機應(yīng)用技術(shù),所以可提高識別速度,較好地解決實時性問題;再次,它是根據(jù)圖像進行識別,所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤,而其他方法是難以與人交互的。直接法一般有圖像處理技術(shù),傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。1、圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究**早始于80年代,但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論,并且通常*采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像,然后交給計算機進行簡單的處理,并且**終仍需要人工干預(yù),例如車輛牌照中省份漢字的識別問題。 實際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。貴州品質(zhì)停車管理好選擇

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    可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)法效率。——超速違章處罰車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點,抓拍超速的車輛并識別車牌號碼,將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點,用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強度,而且安全、高效、隱蔽,司機需時刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發(fā)的事故。——車輛出入管理將車牌識別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合。 湄潭運營停車管理誠信合作它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

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    自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù),達(dá)到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。——自動放行將指定的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過,對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如***管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區(qū)等。——高速公路收費管理在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止***,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。——計算車輛旅行時間在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點。

    車輛圖像上幾乎只能看見車牌,然后用黑白圖像處理方法識別車牌。950nm的紅外照明裝置可抓拍到很好的反光車牌照圖像。因紅外光是不可見光,它不會對駕駛員產(chǎn)生視覺影響。另外,紅外照明裝置提供的是不變的光,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在***中**明亮的時候,還是在***中**暗的時候。***的例外是在白天,有時會看到一些牌照周圍的細(xì)節(jié),這是因為晴朗天氣時太陽光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點就是所捕獲的車牌照圖像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴(yán)重依賴車牌反光材料。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)特點編輯車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分***。它以計算機視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼,從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實現(xiàn)停車場出入口收費管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動化管理、闖紅燈電子警察、公路收費管理等等功能。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現(xiàn)交通全自動化管理有著現(xiàn)實的意義。我國標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,漢字識別與字母和數(shù)字的識別有很大的區(qū)別。 停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機械電子及通訊科學(xué)技術(shù),集控制硬件、軟件于一體。

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    識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。——牌照號碼自動登記交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進出車輛,防止***事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進行比對,**增強了系統(tǒng)的安全性。汽車牌照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理,完成車牌自動識別功能,能從一幅圖像中自動提取車牌圖像,自動分割字符。 車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。正安信息停車管理以客為尊

隨著科技的發(fā)展,停車場管理系統(tǒng)也日新月異,目前**為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。貴州品質(zhì)停車管理好選擇

    它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析,得到每一輛汽車***的車牌號碼,從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理,交通流量控制指標(biāo)測量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。汽車牌照號碼是車輛的***“身份”標(biāo)識,牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證,這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。以下列舉了幾種應(yīng)用方式:原理及應(yīng)用(10張)——監(jiān)測報警對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識別設(shè)備安裝于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對,一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低。 貴州品質(zhì)停車管理好選擇

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