同步 異步 指的是芯片的整流方式！一般情況下同步使用MOS整流 異步使用二極管，由于MOS導通電阻和壓降比較低 因此可以提供高效率。 所謂同步模式是指可以用外部周期信號控制DC-DC振蕩頻率的工作方式，該方式可以減少電源對數字電路的干擾。主要看續流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態電阻極低的功率MOSFET來取代整流二極管，因此能降低整流器的損耗，提高DC／DC變換器的效率，滿足低壓、大電流整流的需要。所謂同步模式是指可以用外部周期信號控制DC-DC振蕩頻率的工作方式，該方式可以減少電源對數字電路的干擾。主要看續流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態電阻極低的功率MOSFET來取代整流二極管，因此能降低整流器的損耗，提高DC／DC變換器的效率，滿足低壓、大電流整流的需要。集成了同步開關升壓變換器、電池充放電管理模塊、電量計算模塊、顯示模塊。XM6701電源管理IC上海芯龍

DS3056B集成了過壓/欠壓保護、過流保護、過溫保護、電池過充保護的功能。過壓/欠壓保護：電池充電過程中，DS3056B實時監測輸入電壓，并和預設的閾值電壓比較。如果電壓高于過壓閾值或低于欠壓閾值，且維持時間達到一定長度時，芯片關閉充電通路。過流保護：充電過程中，利用內部的高精度ADC，實時監測流經采樣電阻的電流。當電流大于預設的過流閾值時，觸發過流保護，芯片自動關閉充電通路。過溫保護：電池充放電過程中，利用連接在TS管腳上的NTC，實時監測電池溫度。當溫度超出預設的保護門限時，首先降低功率。如果降低功率仍然無法抑制過溫，則自動關閉充電通路。電池過充保護：充電過程中，實時監測電池電壓。當電池電壓達到充電截止電壓時，自動關閉充電通路。XB3095I2S電源管理IC代理根據接入設備的功率請求，自動匹配極限的電壓和電流輸出。

磷酸鐵鋰電池的充放電反應是在LiFePO4和FePO4兩相之間進行。在充電過程中，LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4，在放電過程中，鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。電池充電時，鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面，在電場力的作用下，進入電解液，然后穿過隔膜，再經電解液遷移到石墨晶體的表面，而后嵌入石墨晶格中。與此同時，電子經導電體流向正極的鋁箔集電極，經極耳、電池正極柱、外電路、負極極柱、負極極耳流向電池負極的銅箔集流體，再經導電體流到石墨負極，使負極的電荷達至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后，磷酸鐵鋰轉化成磷酸鐵。電池放電時，鋰離子從石墨晶體中脫嵌出來，進入電解液，然后穿過隔膜，經電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面，然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內。與此同時，電子經導電體流向負極的銅箔集電極，經極耳、電池負極柱、外電路、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔集流體，再經導電體流到磷酸鐵鋰正極，使正極的電荷達至平衡。鋰離子嵌入到磷酸鐵晶體后，磷酸鐵轉化為磷酸鐵鋰。

賽芯微電子通過自主研發的多項器件及電路結合獨特的工藝技術，將控制IC與開關管集成于同一芯片，推出世界小的鋰電池保護方案XB430X系列產品。該系列產品采用傳統的N型開關管，與傳統方案的負極保護原理一致，保護板廠商或電池廠商無需更換任何測試設備或理念。該系列芯片本身就是一個完整的鋰電池保護方案，無需外接任何元器件即可實現鋰電池保護的功能。為了防止Vcc線上的噪聲，建議在使用XB430X系列芯片時在VCC和電池負端之間外接一個電容，如圖5所示。電池電源管理芯片，雙貼片電感，滿足多樣需求。

鋰電保護的選型：電池充滿電壓 + 充、放電電流（不同于分離式鋰電保護） 輔助信息：電池容量，產品應用 。 電池安全，首先要有保護，再有選型要正確鋰電保護在保護電池安全上是二次保護，如：過充保護時，一級保護是充電管理，過放保護的一級保護是主芯片等。所以在選型時，要考慮到鋰電保護是二次保護的特性，鋰電保護的過充電壓要高于充電管理的過充電壓的值（不能有重合區間），鋰電保護的過放電壓要低于主芯片的過放電壓的值等。鋰電保護的選型：電池充滿電壓 + 充、放電電流（不同于分離式鋰電保護）。30V耐壓帶OVP高耐壓線性充電管理。XR3403電源管理IC供應商

半橋電路功率管下管驅動。XM6701電源管理IC上海芯龍

中壓降壓型DC-DC恒壓轉換器是市場需求量的開關電源芯片，覆蓋絕大部分電子設備應用需求。芯龍技術采用業界先進的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達100W，具有高效率、高可靠性、高性價比等優勢。芯龍技術提供專門用于車載供電優化的開關電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統轉換效率高達94%以上；內置恒壓恒流控制環路模塊,可滿足絕大部分車載電子產品的供電應用，例如： 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。XM6701電源管理IC上海芯龍