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來源: 發布時間:2025-06-08

DS2730是一款面向65-100W快充應用的降壓型 PD3.0 C+CA雙路分離多口快充的電源管理SOC,集成了微處理器、降壓型電壓變換器、快充協議控制器、高精度 ADC、安全保護模塊等功能單元,支持 PD3.0、QC3.0、QC2.0、SCP、FCP、AFC 等主流快充協議。搭載極少的外部元件,即可組成 C+CA 的雙路分離的65-100W多口快充應用方案。內置環路補償電路,支持低功耗模式、支持功率動態分配、直通模式。DS2730 集成了5 路 GPIO,可以用作常規的輸入/輸出端口驅動 LED 燈、選擇前級電源的輸出電壓以及I2C 通訊接口。太陽能充電管理方案芯片。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

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保護芯片正常工作:保護芯片上MOS管剛開始可能處于關斷狀態,磷酸鐵鋰電池接上保護芯片后,必須先觸發MOS管,P+與P-端才有輸出電壓,觸發常用方法——用一導線把B-與P-短接。 3、保護芯片過充保護:在P+與P-上接上一高于電池電壓的電源,電源的正極接B+、電源的負極接B-,接好電源后,電池開始充電,電流方向如圖所示的I1的流向電流從電源正極出發,流經電池、D1、MOS2到電源負極,IC通過電容來取樣電池電壓的值,當電池電壓達到4.25v時,IC發出指令,使引腳CO為低電平,這時電流從電源正極出發,流經電池、D1、到達MOS2時由于MOS2的柵極與CO相連也為低電平,MOS2關斷,整個回路被關斷,電路起到保護作用。 4、保護芯片過放保護:在P+與P-上接上一合適的負載后,電池開始放電其電流方向如I2,電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極,(這時MOS2被D2短路);當電池放電到2.5v時IC采樣并發出指令,讓MOS1截止,回路斷開,電池被保護了。XBG6096MS電源管理IC賽芯微xysemiDS5036B是點思針對單節移動電源市場推出的一顆移動電源SOC。

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  芯納科技:鋰電池充電管理XA4246:絲印:2YL6、2YL4、2YL2、2YLA、H1JC、UN8HX、54B4、S9VH、1IEK、19jH、IJH55、B701、6QK103、XA4054可替代XA4055絲印:55B0、55B1、55B2、55B3、55B4、55B5、55B6、55B7、55B8、55B9、55Ba、55Bb、XA4058;絲印:58B0、58B1、58B2、58B3、58B4、58B5、58B6、58B7、58B8、58B9、588Ba、58Bb、XA4057;絲印:57B0、57B1、57B2、57B3、57B4、57B5、57B6、57B7、57B8、57B9、57Ba、57Bb、XA4059;絲印:59B0、59B1、59B2、59B3、59B4、59B5、59B6、59B7、59B8、59B9、59Ba、59Bb、XA4017:絲印:017K、017G、57b9、57Ba、017t、HXNNH、017e、XA5056絲印:5056、XA4217絲印:HXN-WL。

中壓降壓型DC-DC恒壓轉換器是市場需求量的開關電源芯片,覆蓋絕大部分電子設備應用需求。芯龍技術采用業界先進的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達100W,具有高效率、高可靠性、高性價比等優勢。芯龍技術提供專門用于車載供電優化的開關電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V);輸出電流能力 0A~5A;系統轉換效率高達94%以上;內置恒壓恒流控制環路模塊,可滿足絕大部分車載電子產品的供電應用,例如: 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。芯片內部通過檢測 NTC 引腳的電壓來判斷當前電池的溫度。

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ESD( Electrostatic Discharge)靜電放電:在半導體芯片行業,根據靜電產生方式和對電路的損傷模式不同,可以分為以下四種方式:人體放電模式(HBM:Human-body Model)、機器放電模式 (MM:Machine Model)、元件充電模式(CDM:Charge-Device Model)、電場感應模式(FIM:Field-Induced Model),但業界關注的HBM、MM、CDM。以上是芯片級ESD,不是系統級ESD; 芯片級ESD:HBM 大于2KV,較高的是8KV。 系統級ESD:接觸ESD和空氣ESD,指的是系統加上外置器件做的系統級的ESD,一般空氣是15KV,接觸是8KV。支持自動識別電源的快充模式,匹配合適的充電電壓和充電電流。XB4092I2電源管理IC兩串兩節保護

內置 16-bit 的高精度 ADC 和 12-bit 的高速 ADC。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

磷酸鐵鋰電池的使用,一些產品對電池容量的需求不斷提升,就需要串聯多個鋰電池,從而導致電池的總電壓升高,于是就催生出了鋰電池充電管理芯片。為了防止鋰電池在過充電、過放電、過電流等異常狀態影響電池壽命,通常要通過鋰電池保護裝置來防止異常狀態對電池的損壞。 磷酸鐵鋰電池充電管理芯片介紹 磷酸鐵鋰電池特性較為活潑,對電壓電流要求較高,所以需要鋰電池管理芯片。磷酸鐵鋰電池管理芯片就是設計用于保護電池的電路,可以保護電池過放電,過壓,過充,過溫,可以有效保護鋰電池壽命和使用者的安全。 鋰電池的使用,一些產品對電池容量的需求不斷提升,就需要串聯多個鋰電池,從而導致電池的總電壓升高,于是就催生出了磷酸鐵鋰電池充電管理芯片,它會根據磷酸鐵鋰電池的特性自動進行預充、恒流充電、恒壓充電。 磷酸鐵鋰電池充電管理芯片的類型。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

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