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深圳醫(yī)療器械硬質合金批發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2022-10-21

鎢鋼(硬質合金)具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能,特別是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的溫度下也基本保持不變,在1000℃時仍有很高的硬度。鎢鋼,主要成分為碳化鎢和鈷,其占所有成分的99%,1%為其他金屬,所以稱作鎢鋼,又稱為硬質合金,被認為是現(xiàn)代工業(yè)的牙齒。鎢鋼是至少含有一種金屬碳化物組成的燒結復合材料。碳化鎢,碳化鈷,碳化鈮、碳化鈦,更多數(shù)控編程知識關注微信公眾號(數(shù)控編程教學),碳化鉭是鎢鋼的常見組份。碳化物組份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之間,碳化物晶粒使用金屬粘結劑結合在一起。粘結金屬一般是鐵族金屬,常用的是鈷、鎳。因此就有了鎢鈷合金、鎢鎳合金及鎢鈦鈷合金。鎢鋼燒結成型就是將粉末壓制成坯料,再進燒結爐加熱到一定溫度(燒結溫度),并保持一定的時間(保溫時間),然后冷卻下來,從而得到所需性能的鎢鋼材料。精密模具——工藝優(yōu)良,性能完美。深圳醫(yī)療器械硬質合金批發(fā)

五金模具設計注意事項:上模座厚度為30/35/40;上夾板為18/20/22;脫料板為18/20/22;下模座為35/40/45;當有許多沖孔及成形沖頭時,則須加上墊板,并且熱處理。M8螺絲間距80~140;M10螺絲間距120~180;下墊腳螺絲為M12節(jié)距在180~220MM之間;攻牙沉頭考慮組立拆卸方便;輔助導柱小型模具裝Φ12~18;中大型模具用Φ20~25輔助導柱以上;輔助導柱要考慮用距離或大小做防呆;如輔助導柱沉頭的夾板厚20mm以下應在墊板沉頭,并要做排氣槽;小型模具合銷用2*Φ8,中大型模具用4*Φ10/12以上;大成型塊上的合銷間距應在150mm以內;并設計工藝孔便于合銷拆卸方便及修模用;連續(xù)模上脫板背面需設計料槽并注意工件落料與廢料禁混合,在切斷時若廢料要全部一塊落屎,切邊長度須大于一個步距;廣州汽車硬質合金現(xiàn)貨鎢鋼制作的電池模具拉伸、剪口、封口模具。

冷擠壓技術在應用中存在的難點主要有:1)對模具要求高。冷擠壓時毛坯在模具中受三向壓應力而使變形抗力明顯增大,這使得模具所受的應力遠比一般沖壓模大,冷擠壓鋼材時,模具所受的應力常達2000MPa~2500MPa。例如制造一個直徑38mm,壁厚5.6mm,高100mm的低碳鋼杯形件為例,采用拉延方法加工時,比較大變形力只為17t,而采用冷擠壓方法加工時,則需變形力132t,這時作用在冷擠壓凸模上的單位壓力達2300MPa以上。模具除需要具有較高的強度外,還需有足夠的沖擊韌性和耐磨性。此外,金屬毛坯在模具中強烈的塑性變形,會使模具溫度升高至250℃~300℃左右,因而,模具材料需要一定的回火穩(wěn)定性。由于上述情況,冷擠壓模具的壽命遠低于沖壓模。2)需要大噸位的壓力機。由于冷擠壓時毛坯的變形抗力大,需用數(shù)百噸甚至幾千噸的壓力機。3)由于冷擠壓的模具成本高,一般只適用于大批量生產(chǎn)的零件。它適宜的小批量是5~10萬件。4)毛坯在擠壓前需進行表面處理。這不但增加了工序,需占用較大的生產(chǎn)面積,而且難以實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。5)不宜用于過度材料加工。6)冷擠壓零件的塑性、沖擊韌性變差,而且零件的殘余應力大,這會引起零件變形和耐腐蝕性的降低(產(chǎn)生應力腐蝕)

鉚釘Φ6預沖Φ6.1,鉚合模鉚釘朝下,下模割孔Φ6.1,內設Φ6頂梢.沙拉孔預沖雙邊+0.5,沙拉保證下端面孔;另一種沙拉孔的方法是先壓錐,沖頭斷面取產(chǎn)品斷面梯形部分斜度單邊拉大0.1,下模入子內孔深沙拉為下端面孔直徑,淺沙拉內孔為下端面孔d-0.1,第二步?jīng)_孔,深沙拉沖d+0.2,淺沙拉沖d+0.1;深沙拉還可以分三步,先預沖孔為下端面孔d-0.5,第二步同上壓錐,第三步?jīng)_孔即取下端面孔d。銅鋁等軟料或1.5以上的厚料或沖壓噸位大于110T的模具,做限位或脫料板背面要磨料槽。鎢鋼是用煉鋼工藝在鋼水中加入鎢原料熔煉而成的,又叫高速鋼或工具鋼,其鎢含量一般在15-25%。

非標硬質合金制品、耐磨件和各種非標異型合金毛坯,各行業(yè)用的拉伸、整形、冷鐓、冷擠熱鍛模具等,廣泛應用于各行業(yè)的拉伸、整形模具。比如不銹鋼餐具、器皿、五金配件的拉伸、成形等以及磁性行業(yè)的無磁模具。可生產(chǎn)大規(guī)格(直徑在φ780mm以下)的非標異型件。產(chǎn)品優(yōu)勢:A、硬度高、耐磨耐用壽命提升30%、產(chǎn)品精度高;B、可按圖訂做;C、采用科學先進的工藝設備,確保產(chǎn)品質量;D、售后保障,對不良品可退換。如需了解更多,歡迎來電咨詢。鎢鋼車針分為兩種,一種是一體成型的,全身都由鎢鋼材質構成,馬尼的鎢鋼車針,目前為止全是一體成型的。硬質合金廠家

高速鋼和鎢鋼的區(qū)別是什么?深圳醫(yī)療器械硬質合金批發(fā)

伸模在整個沖壓模具行業(yè)所占的比重是非常大的,我們常見的杯子,馬達上面的外殼,幾乎大多數(shù)的產(chǎn)品上面都或多或少有一些需要拉伸的產(chǎn)品,而對于拉伸模的設計,也不是說按常規(guī)的算法可以計算的,這其中有太多的過程充滿變數(shù),特別是一些非旋轉體的拉伸,讓人望而卻步。因為拉伸模在設計時要考慮的因素實在是太多,比如拉伸系數(shù),有沒有到達材料的極限,彈簧力的決定,拉伸的方向,是向上拉伸還是向下拉伸,往往不能一次成型,還要經(jīng)過多次試作,才能達到理想的結果,甚至有時會有模具報廢的可能,因此,在實踐中不斷積累經(jīng)驗,對拉伸模的設計是有很大幫助的。深圳醫(yī)療器械硬質合金批發(fā)

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